Was für ein Auto nennt ihr euer eigen...

"endsorgt" - indem wir ihn zurückgegeben haben bevor das nächste Teil ausserhalb der Garantie eingeht
( war knapp 4 Jahre alt...)

Als "Entschädigung" hat es auf den Neuen zu den XX% noch einen Tausender als Sonderrabatt gegeben und die Steinschläge/Parkschäden/versaubartelte Sitze hinten ( Kinder ) usw wurden beim 6er "übersehen".

€dit:
Sport ist der 5-Türer
CD90 ist der 1600er Diesel mit 90 PS
Xtra war noch der blaue Metallic und ein Satz Alus

- und ja ! er gefällt!

CE (Basisausstattung)

3-Punkt-Automatikgurte f. alle Sitzpl‰tze, vorne m. Hˆheneinstellung
ÑLicht anì Warnton
15-Zoll-Stahlfelgen mit 195/65 Bereifung und Radvollabdeckung
2 Getr‰nkehalter, vorne
3-Speichen-Sportlenkrad
4 Lautsprecher
5-Gang-Schaltgetriebe
Aerotwin Scheibenwischer
Antiblockiersystem (ABS) mit mechanischem
Bremsassistent (EBA)
Auflenspiegel, elektrisch einstell- und beheizbar
Auflenspiegelgeh‰use in schwarz
Auflentemperaturanzeige
Colorverglasung, w‰rmed‰mmend
Dachantenne
Diesel-Partikelfilter (CD110)
Digitaluhr
Elektrische Fensterheber, vorne
Elektronische Bremskraftverteilung (EBD)
Extra verst‰rkte R¸cksitzlehnen und -halterungen sowie
Sicherheitsscharniere an den R¸cksitzen
Fahrersitz, hˆheneinstellbar
Front-Airbag f¸r Fahrer und Beifahrer
Gep‰ckraumabdeckung (Mazda3 Sport)
Gep‰ckraumbeleuchtung
Getr‰nkehalter in den T¸ren f¸r kleine Flaschen
Gurtstraffer mit Gurtkraftbegrenzer, vorne
Halogen-Hauptscheinwerfer
Heckscheibenheizung
Hochgesetztes 3. Bremslicht
ISOFIX Kindersitzhalterung an den ‰ufleren Sitzen, hinten
Karosserieauflenteile galvanisch behandelt
Kartentasche an der R¸ckseite des Beifahrersitzes
Klimaanlage
Kopfst¸tzen f¸r alle Sitzpl‰tze
Lenks‰ule hˆhen- und l‰ngeneinstellbar
Make-up Spiegel Fahrer- und Beifahrerseite
Mazda 3fach H-Struktur der Karosserie, Sicherheitsfahrgastzelle
Mazda Audio-System mit Radio und CD-Player
Mittelarmlehne mit 2 integrierten Ablageboxen, vorne
Personencrash optimierter Stoflf‰nger, vorne
Pollenfilter
R¸cksitzlehnen im Verh‰ltnis 60:40 geteilt klappbar
Schmutzabweiser, vorne
Seiten-Airbags, vorne
Seitenaufprallschutz in den T¸ren
Seitenschutzleiste in schwarz
Servolenkung, elektro-hydraulisch
Servolenkung, hydraulisch
Sicherheitsbremspedal (crashoptimiert)
Sicherheitslenks‰ule (crashoptimiert)
Sitzbez¸ge in Stoff
Stoflf‰nger in Wagenfarbe
Tagfahrlicht
T¸rablagefach, vorne
T¸rgriffe auflen in schwarz
Warnleuchte und -ton f. nicht angelegten Sicherheitsgurt des Fahrers
Warnleuchten f¸r nicht angelegte hintere und Beifahrer
Sicherheitsgurte und Warnton beim Ablegen
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Zigarettenanz¸nder

TE (zusätzlich zum CE)
3-Speichen-Sportlederlenkrad
Applikation am Armaturenbrett in Piano-Schwarz-Look
Auflenspiegelgehäuse in Wagenfarbe
Elektrische Fensterheber, hinten (mit One-Touch-System)
Fenster-Airbags vorne und hinten
Kartenleseleuchten für Fahrer und Beifahrer
Klimaautomatik
Komfort-Schließfunktion für Fenster
Lendenwirbelstütze für Fahrersitz
Lenkradbedienung für das Mazda Audio-System
Mittelarmlehne, hinten
Seitenschutzleiste in Wagenfarbe
Türgriffe außen in Wagenfarbe

TE Plus (zusätzlich zum TE)

Antischleuderprogramm (DSC) mit Antischlupfregelung (TCS)
Nebelscheinwerfer

Na fein, und endlich mal ein Diesel mit patikelfilter (kenn keinen der einen drinnen hätt, bist der erste )

Da mazda 2 kann aber auch wenn er will. Der is ja nicht so schwer

Zitat von Garbage

Bin immer wieder mit einem 1.25er Mazda 2 unterwegs und er ist schon nicht schlecht, aber der 1.25er Motor ist halt etwas *hust* mager wenn man einen ordentlichen 2.0er Benziner gewohnt ist.

Allerdings gibt es da schon einige Stellen bei denen ich mir vorstellen könnte, dass sich im laufe der Jahre ein Rostproblem entwickelt. Nachdem das Auto aber erst knapp über ein halbes Jahr alt ist, sieht man da natürlich noch nichts.

Meiner hat 3 Jahre und 70k km auf dem Buckel. Bis jetzt ist noch keine Spur von Rost oder dergleichen. Mein Onkel ist Mazda-Mechaniker und überprüft ihn regelmäßig, er hat auch noch nix gesehen.
Vom Fahrverhalten her ist er eh super - gutmütig, berechenbar und doch recht straff für so ein Auto. Er hat halt doch 1100kg, da sind die 75PS manchmal etwas mager. Fällt aber auch nur beim Überholen und bei Steigungen ungut auf.

Summa summarum mag ich den 2er total gern, weil er so nett und zuverlässig ist

seit heute meins:

Audi 100 Avant 2,8 V6 Quattro
174ps
3/1992
170.000km
schwarz
komplette Lederausstattung
Klimaautomatik
kürzlich aus Deutschland importiert
Servo
Zentralverriegelung
elektrische Fensterheber nur vorne das ist sooooo typisch deutsch ein Jammer
Zigeunerhaken hat er auch

bin damit heute Nacht von Salzburg heimgefahren, interessant wieviel da doch anders ist als bei meinem ehemaligen Coupe, der Innenraum ist zb viel hübscher gemacht, die Lenkung dagegen viel gefühlloser Klang hat der V6 auch viel viel weniger als der 20V 5-Zylinder.. klingt einfach brav bzw ist sehr leise, Verbrauch dürfte gleich oder eher höher liegen, unter 10 Liter dürfte kaum machbar sein im Innenraum ist der 100er deutlich leiser, den Motor hört man im normalen Betrieb kaum, hab das Fenster runterlassen müssen damit ich was vom V6 mitkrieg überhaupt ist das ein richtig emotionsloser Motor, man kann auch ständig im 5. Gang dahinnudeln, durch die "Drehfreude" wird man auch dazu verleitet

optisch steht er auch gut da, nur so eine Forstingerschürze hat er halt vorn drauf.. naja, sticht nicht so raus durch den schwarzen Lack, werd ich so lassen obwohls mir nicht wirklich gefällt

Fotos folgen dann bei Tageslicht

@Wondermike: Gibts bei dir jetzt Sommerschlußverkauf?

Die Fensterheber hinten kann man sicher nachrüsten, wenn dir viel dran liegt.

Zitat von WONDERMIKE

elektrische Fensterheber nur vorne das ist sooooo typisch deutsch ein Jammer

das is beim aktuellen "alten" A4 auch nid anders

Für mich hat der 3er Mazda nicht mehr viel mit einem Kompakten zu tun, des is ein Kombi.