VW - Verschleißteil elektrischer Fensterheber - Forum - Page 2

Sagatasan

Here to stay

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04.07.2008 - 19:14

tja, der DEUTSCHE STAHL ist auch nicht mehr dass, was er einmal war...

t3mp

I Love Gasoline

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04.07.2008 - 19:45

Ja, ist definitiv ein VW-Konzern-Leiden, mein 2000er Polo hat beifahrerseitig auch schon den zweiten Motor. Das betrifft von Audi bis VW alles in dieser Preisklasse und Ära, aber danach habe ich nichts mehr darüber gehört.

PS: Auch schon den zweiten Luftmassenmesser und Zahnriemen, aber das musste mir noch der Vorbesitzer bezahlen bevor ich ihn übernommen habe.

Roman

CandyMan

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05.07.2008 - 08:40

von alledem hatte ich bei meinem 2002'er Polo noch nichts, der einzige elektrische defekt war der stellmotor von der Klima. auf einmal mitte auugust bläst das ding 50° raus :O

dafür hatte ich schon 2x radlager, einmal vorn einmal hinten, und einmal war der stabi locker. aktuell 102000km

xtrm

social assassin

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05.07.2008 - 10:12

Zitat von Sagatasan
tja, der DEUTSCHE STAHL ist auch nicht mehr dass, was er einmal war...

vw war auch nie DEUTSCHER STAHL

Sagatasan

Here to stay

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05.07.2008 - 19:43

Zitat von Roman
dafür hatte ich schon 2x radlager, einmal vorn einmal hinten, und einmal war der stabi locker. aktuell 102000km

sind ja auch verschleißteile!

böhmi

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Spießer

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06.07.2008 - 23:18

Zitat von xtrm`-
vw war auch nie DEUTSCHER STAHL

naja, damals hieß er halt noch KdF-wagen

Obermotz

Fünfzylindernazi

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07.07.2008 - 10:42

Weils schon um Verschleißteile geht:
Ich hab die Auswahl zwischen den Nachbauteilherstellern Wahler und Vemo die preislich ziemlich gleich sind. Sollte ich einen von den beiden bevorzugen?
Es geht u.a. um ein Thermostat..

tintifax

Bloody Newbie

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09.07.2008 - 09:16

radlager bei 100k km ein verschleissteil?

sorry, das is kein verschleiss, sondern schlicht und einfach schrott.

t3mp

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09.07.2008 - 09:22

Radlager bei 100k ist auch nicht unbedingt normal...

Obermotz

Fünfzylindernazi

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09.07.2008 - 09:22

Zitat von tintifax
radlager bei 100k km ein verschleissteil?

Nein.
In dem Fall ist es Pech oder er fährt ausschließlich Offroad und heizt über jede Fräskante mit 120 drüber. Ich mein VW-Verschleiß in Ehren, aber sowas hätt ich noch nie gehört.

alex5612

Legend
Radiomann

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09.07.2008 - 10:43

Es hat bewegliche Teile, somit geht es irgendwann kaputt.
Woher soll der deutsche Stahl den wissen das Verrat unerwünscht ist ?

AbSailer

boo hoo wendy

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08.09.2008 - 17:35

Ich (bzw. meine Freundin) is nun auch diesem Pfusch von VW zu Opfer gefallen. Fenster hoch, lauter Knall, Fenster weg

wusste gar net dass ein 4er Golf zaubern kann... nja, ausser hohe Zahlen auf die Rechnung bei der Reparatur!

€ 155,- hat's bei mir gekostet, is aber fix gegangen, hat nicht mal ne Stunde gedauert beim VW-Händler.

Schade um die sinnlos verbratene Kohle, dabei hab ich mich grad mit VW angefreundet. :bash:

CitizenX

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08.09.2008 - 20:36

seat leon, passendes ersatzteil (~50€) am beifahrersitz liegend zum smoliner gestellt und nach 2 tagen(!) abholbereit mit ner rechnung über ca. 165€

also wenn du nerven hast und es rasch willst geh nicht zum smoliner, bzw. machs gleich selber

Sagatasan

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15.09.2008 - 08:09

boah....

jetzt raunzt der elektr. fensterheber von der beifahrerseite auch schon verdächtig...... das kann ja wohl nicht wahr sein

A3 Bj.04

Obermotz

Fünfzylindernazi

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15.09.2008 - 08:21

Zitat von Sagatasan
boah....
jetzt raunzt der elektr. fensterheber von der beifahrerseite auch schon verdächtig...... das kann ja wohl nicht wahr sein A3 Bj.04

Seitenverkleidung runter (5 min) und mal abchecken wie das Gestänge aussieht -> weil wenn das bricht kannst die Scheibe auch noch gleich mitkaufen

Sagatasan Here to stay Registered: Dec 2005 Location: Wernberg Hills Posts: 1825	04.07.2008 - 19:14 tja, der DEUTSCHE STAHL ist auch nicht mehr dass, was er einmal war...
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6276	04.07.2008 - 19:45 Ja, ist definitiv ein VW-Konzern-Leiden, mein 2000er Polo hat beifahrerseitig auch schon den zweiten Motor. Das betrifft von Audi bis VW alles in dieser Preisklasse und Ära, aber danach habe ich nichts mehr darüber gehört. PS: Auch schon den zweiten Luftmassenmesser und Zahnriemen, aber das musste mir noch der Vorbesitzer bezahlen bevor ich ihn übernommen habe.
Roman CandyMan Registered: Jun 2000 Location: Im schönen Kär.. Posts: 3841	05.07.2008 - 08:40 von alledem hatte ich bei meinem 2002'er Polo noch nichts, der einzige elektrische defekt war der stellmotor von der Klima. auf einmal mitte auugust bläst das ding 50° raus :O dafür hatte ich schon 2x radlager, einmal vorn einmal hinten, und einmal war der stabi locker. aktuell 102000km
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 12062	05.07.2008 - 10:12 Zitat von Sagatasan tja, der DEUTSCHE STAHL ist auch nicht mehr dass, was er einmal war... vw war auch nie DEUTSCHER STAHL
Sagatasan Here to stay Registered: Dec 2005 Location: Wernberg Hills Posts: 1825	05.07.2008 - 19:43 Zitat von Roman dafür hatte ich schon 2x radlager, einmal vorn einmal hinten, und einmal war der stabi locker. aktuell 102000km sind ja auch verschleißteile!
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4568	06.07.2008 - 23:18 Zitat von xtrm`- vw war auch nie DEUTSCHER STAHL naja, damals hieß er halt noch KdF-wagen
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	07.07.2008 - 10:42 Weils schon um Verschleißteile geht: Ich hab die Auswahl zwischen den Nachbauteilherstellern Wahler und Vemo die preislich ziemlich gleich sind. Sollte ich einen von den beiden bevorzugen? Es geht u.a. um ein Thermostat..
tintifax Bloody Newbie Registered: Mar 2001 Location: A Posts: 2267	09.07.2008 - 09:16 radlager bei 100k km ein verschleissteil? sorry, das is kein verschleiss, sondern schlicht und einfach schrott.
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6276	09.07.2008 - 09:22 Radlager bei 100k ist auch nicht unbedingt normal...
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	09.07.2008 - 09:22 Zitat von tintifax radlager bei 100k km ein verschleissteil? Nein. In dem Fall ist es Pech oder er fährt ausschließlich Offroad und heizt über jede Fräskante mit 120 drüber. Ich mein VW-Verschleiß in Ehren, aber sowas hätt ich noch nie gehört.
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4825	09.07.2008 - 10:43 Es hat bewegliche Teile, somit geht es irgendwann kaputt. Woher soll der deutsche Stahl den wissen das Verrat unerwünscht ist ?
AbSailer boo hoo wendy Registered: Aug 2002 Location: Linz/Stmk Posts: 1160	08.09.2008 - 17:35 Ich (bzw. meine Freundin) is nun auch diesem Pfusch von VW zu Opfer gefallen. Fenster hoch, lauter Knall, Fenster weg wusste gar net dass ein 4er Golf zaubern kann... nja, ausser hohe Zahlen auf die Rechnung bei der Reparatur! € 155,- hat's bei mir gekostet, is aber fix gegangen, hat nicht mal ne Stunde gedauert beim VW-Händler. Schade um die sinnlos verbratene Kohle, dabei hab ich mich grad mit VW angefreundet.
CitizenX Here to stay Registered: Nov 2002 Location: Wien Posts: 989	08.09.2008 - 20:36 seat leon, passendes ersatzteil (~50€) am beifahrersitz liegend zum smoliner gestellt und nach 2 tagen(!) abholbereit mit ner rechnung über ca. 165€ also wenn du nerven hast und es rasch willst geh nicht zum smoliner, bzw. machs gleich selber
Sagatasan Here to stay Registered: Dec 2005 Location: Wernberg Hills Posts: 1825	15.09.2008 - 08:09 boah.... jetzt raunzt der elektr. fensterheber von der beifahrerseite auch schon verdächtig...... das kann ja wohl nicht wahr sein A3 Bj.04
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	15.09.2008 - 08:21 Zitat von Sagatasan boah.... jetzt raunzt der elektr. fensterheber von der beifahrerseite auch schon verdächtig...... das kann ja wohl nicht wahr sein A3 Bj.04 Seitenverkleidung runter (5 min) und mal abchecken wie das Gestänge aussieht -> weil wenn das bricht kannst die Scheibe auch noch gleich mitkaufen

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