VW - Verschleißteil elektrischer Fensterheber

Ich bin jetzt auch Opfer der Sollbruchstelle bei VW-Fensterhebern geworden. Beim Schließen des Fenster hat es einen Knall gemacht, und die Scheibe ist in der Tür verschwunden. Motor geht noch, aber die Halterungen, die die Scheibe halten, sind wahrsch. im Eimer. Tollerweise haben sich die gebrochenen Teile im Türinneren verhakt, sodaß ich die Scheibe nur bis zur Hälfte aus der Tür ziehen kann, dann klemmt sie. Also habe ich mal ein paar Werkstätten und Händler abgeklappert, um Informationen einzuholen:


Forstinger: "Des moch ma net. Gengans zum Händla." (macht der Saftladen eigentlich überhaupt noch was außer Reifen wechseln und Pickerlüberprüfungen?)

ATU: "Machen wir, Termin in 2 Wochen." (ja klar, und bis dahin fahr ich mit offener Scheibe rum oder was? )

VW Kneidinger: 200€

VW Fuchs: 200€

VW Schöndorfer: 220€ (mit der Begründung, daß man für so alte Autos wie meines keine Einzelersatzteile mehr hat und deswegen alles komplett austauschen müßte)


Vor allem letztere Aussage finde ich eine Frechheit, da es z.B. über ebay ohne Probleme möglich ist, die betroffenen Teile zu besorgen, und das zu Preisen zwischen 15 und 30€. Beim Autoverwerter ginge es wahrsch. noch günstiger. Da kann man die Händleraussage eigentlich nur mehr als Kunden********ung und Abzocke bezeichnen.

Das ist ziemlich leicht selbst zu wechseln -> Türverkleidungen runter und du kommst überall schön dazu. Einziger schwieriger Punkt ist, dass man nachher beim Türverkleidung wieder drauf machen den Türknopf zum Zusperren wieder in sein Loch kriegt (a Feiglerei halt).

Was für ein VW ist es denn? Golf oder Polo?
Für solche alten Fahrzeuge gibts prima Do it yourself Bücher im Netz mit diversesten Schalt und Bauplänen.
Was wir schon alles am Auto vom Freund herumgepfuscht haben dank dem Buch ....

Material wie du sagst übern Dandler oder ebay.
Oder du schaust dass du dir gleich einen findest der dir nen netten Freundschaftspreis machen könnte. Familie und Freunde schon gefragt?

Zitat von Burschi1620

Was für ein VW ist es denn? Golf oder Polo?

VW Polo Classic, Bj. 97

Zitat von dosensteck

Haben die wirklich sollbruchstellen oder war das nur im ärger weil die dinger hin werden? Is das ein VAG leiden oder einfach nur zufall das sowas jetzt 2 leuten passiert ist?

Ist definitiv ein VW-Leiden, und das schon seit 20 Jahren. Nur warum was verbessern, was Geld in die Firmenkasse spült (ist ja mit den Luftmassenmessern und den Zahnriemen nichts anderes)?

Also bei meinem Audi ist da ein recht massives Gestänge drinnen - kann mir nicht vorstellen, dass da was abbricht. Genauso beim A6 von meim Spezl. Ist vielleicht bei den VW-Modellen was billigeres verbaut..?

Zitat von Cobase

VW Polo Classic, Bj. 97


Ist definitiv ein VW-Leiden, und das schon seit 20 Jahren. Nur warum was verbessern, was Geld in die Firmenkasse spült (ist ja mit den Luftmassenmessern und den Zahnriemen nichts anderes)?

LMM kenn ich von VW. Da wird viel darüber geschimpft. Die Fensterheber geschichten hör ich zum ersten mal, is aber interessant.

Gibts aber eh überall. Bei meinen mitsu haben einige über die Lambda Sonde gschimpft. Geht angeblich alle 30tkm ein. Ich hatte das vergnügen aber zum glück nicht.

kann ich bestätigen.

die erstausrüstungs-plastikteile, die grundsätzlich fast alle brechen (vor allem im polo/ibiza), sollten normal bei bruch durch metallteile ersetzt werden, und die halten dann mindestens 3 LMM und 4 zahnriemen lang, also locker 2 jahre

Joa, das mit dem Fensterheber kenn ich von meinem Onkel - bei -15°C im Winter!

Hatte dieses Problem bei meinem IVer gottseidank noch nicht, dafür aber ein anders IVer-Leiden:
Korrodierende Scheibenwischergestänge-Lager