Verkauft: Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair TCT Distinctive

VERKAUFT

Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Multiair TCT Distinctive
170 PS / 125 kW
Doppelkupplungsgetriebe (TwinClutchTransmission)
5 Türen
EZ 12/2011
ca. 46.000km



Schweren Herzens trenne ich mich von meiner Giulietta, mit zwei Kindern haben wir schlichtweg zu wenig Platz. Das Auto ist ein Erstbesitz (davor Neuwagen, kein Vorführer o.ä.), Garagen- und Nichtraucherfahrzeug, sehr gepflegt, unfall- und parkschadenfrei sowie vollständig service- und scheckheftgepflegt bei Alfa Romeo Vertragswerkstätten in Wien. Wir hatten nie Schwierigkeiten mit dem Auto, es waren keine Reparaturen o.ä. notwendig (durch die etwas spätere Zulassung Ende 2011 auch bereits von „Kinderkrankheiten“ befreit, die in diversen Foren öfters beschrieben werden).

Die Giulietta war mein erster Neuwagen und ist ein toll zu fahrendes Auto. Das Getriebe harmoniert ausgezeichnet mit dem Motor, von gemütlich bis sehr sportlich ist alles möglich. Wir waren praktisch ausschließlich Mittel- und Langstrecke unterwegs, dabei hat sich der Verbrauch über alle gefahrenen Kilometer bei knapp 7,5l eingependelt (Details und Kostenübersicht unter https://www.spritmonitor.de/de/deta...cht/488807.html).

Sonderausstattung
- Winterräder 17" Dezent L silber 225/45R17
- Sonderfarbe Bianco Ghiaccio
- Sitzpolsterung Leder, Stoff und Mikrofaser
- Schaltwippen am Lenkrad
- Sitzheizung vorne
- elektr. Fensterheber hinten
- Zusätzlicher Fahrzeugschlüssel mit Fernbedienung
- My-Port für mobiles Navigationssystem PND
- Raucherkit (Zigarettenanzünder und Aschenbecher, selbstverständlich nie benutzt)
Sport Paket 1
- Leichtmetallfelge 17" 10-Speichen 225/45R17
- Armaturbretteinfassung gebürstetes Aluminium
- Fahrwerk mit sportlicher Abstimmung
- Chrom Kit (Einfassung der Seitenscheiben)
- Dachsäulen und -himmel schwarz
- Sportpedale aus Aluminium
- Seitenschweller in Wagenfarbe lackiert
- Sportlenkrad in schwarzem Leder "Pieno Fiore" mit roten Nähten
- Außenspiegelgehäuse chrom-satiniert
- Scheinwerfer mit dunklem Finish
Komfort Paket
- Mittelarmlehne vorne mit Ablagefach
- Mittelarmlehne hinten mit Ablagefach, 2 Getränkehalter, Durchladeklappe, 3.Kopfstütze hinten
- Beifahrersitz höhenverstellbar
- elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze für Fahrer- und Beifahrer
Premium Paket Light 2
- Außenspiegel elektrisch heranklappbar
- Innenspiegel automatisch abblendbar
- Parksensoren hinten in den Stoßfänger integriert
- Blue&Me
- Radio-/Telefonbedienung am Lenkrad
- Frontscheibe mit Blendschutz, Regen- und Dämmerungssensor für Scheinwerfer

Serienausstattung Distinctive



Preis € 14.000,--

Ich freue mich, ab sofort einen neuen Besitzer / eine neue Besitzerin zu finden, gerne darf das Inserat im Anhang (PDF) auch im Freundes- und Bekanntenkreis weitergeleitet werden.



VERKAUFT

Zitat von Starsky

Schönes Auto.
Darf ich fragen was der real braucht? (Habe einen Bravo 2 Tjet 120)?

Wir waren praktisch ausschließlich Mittel- und Langstrecke unterwegs, dabei hat sich der Verbrauch über alle gefahrenen Kilometer bei knapp 7,5l eingependelt

Alfa macht einfach hübsche Autos, da kann man sagen was man will. Der alte Alfa 159 SW gefällt mir nach wie vor wahnsinnig gut. Wenn der 200ps TBI nicht so viel saufen würde

das Weiss steht der Giulietta sehr gut

Zitat von rad1oactive

für an benziner? nicht so schlimm imho.

Habe den gleichen 1400er Turbo, allerdings in 120 PS Ausführung, über 7l Schnitt bekomme ich nur bei flotterer Fortbewegung hin.

Zitat von Creditcard

flott ja, aber immer flüssig und (imho) vorausschauend. Aber schau dir die anderen im Vergleich an: https://www.spritmonitor.de/de/uebe...amp;power_e=125

Ich war schon der Meinung, daß sich der Multiair2 mit unter 7l bewegen lässt? Der sollte doch unten heraus schon mehr Drehmoment haben?

Was sind "etwas PS"?

Mein 147 1.6 TS hat auch nie unter 8 Liter gebraucht, bei mehr Fahrspaß auch gerne 10

das ist alles so subjektiv ... manche fahren langsam und nicht spritsparend obwohl sie das annehmen ... oder umgekehrt

ich kann meinen 17 jahre alten s60 mit 2,4L und 170PS unter 8L bewegen ohne verkehrshindernis zu sein ... ohne aufzupassen bei ca. 8,5L ... da müsste ein moderneres spuckerl mit turbo doch locker weniger als 7,5L brauchen