True Driving Skillz

XXL

insomnia

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15.08.2003 - 00:30

So ich wollte mal wissen welche Motorsport-Arten eurer Meinung nach den meisten skill erfordern

Ich denke Rallye is so ziemlich das schwierigste ..

moep

OC Addicted

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15.08.2003 - 00:35

ich ebenfalls...
[x] Rallye

Die Fahrzeugbeherschung auf solch unterschiedlichen Fahrbahnen is einfach ein Wahnsinn.

masterpain

bofh

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15.08.2003 - 00:36

ich glaube auch das rally sehr fordert, körperlich wie auch physisch. die fahrer bei der paris dakar müsse ja zb lange strecken bei unmenschlichen tempraturen auf sich nehmen und dabei im hirn immer noch fit bleiben und schauen, dass sie ihren karren nicht schrotten bzw sich selbst.
allerdings finde ich trial auch immer wieder atemberaubend, wenn man sieht, wo die mit ihren mopeds da langfahren können...

issue

Rock and Stone, brother!

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15.08.2003 - 00:36

jo rally is sicher net leicht!
daher hab auch ich für rally gevotet

Spikx

My Little Pwny

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15.08.2003 - 01:05

jop, eindeutig Rallye

WONDERMIKE

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kenough

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15.08.2003 - 01:08

@Formel 1:

Wenn man sich anschaut was in den USA so los ist, ist die Formel 1 ein Lächerlschaß

[x] Ralley, verschiedener Untergrund, blindes Fahren mit Kommandos vom Beifahrer, selber das Auto repariern,.. ziemlich aufregend

Frys_Assassin

information keeper

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15.08.2003 - 01:14

Zitat von masterpain
[...], körperlich wie auch physisch. [...]

genau, ja

ich persönlich habe auch vor ralley fahren den grössten respekt. vor allem wenn man bedenkt dass die teilweise seriennahe autos fahren. formel 1 hat meiner meinung nach in dem sinn nichts mehr mit autos zu tun.

BeatMaster

Mountainbiker

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15.08.2003 - 02:03

as wondermike say

[x] Rallye - ich denke auch das "schwierigste" noch dazu müssen Rallyefahrer auch ihr Fahrzeug gut kennen, falls es zB. einmal auf einer Etappe stehen bleibt ---> selbst Reperatur wenn möglich.

Wenn Schumi Auto putt --> aussteigen, und zurück in die Box geführt werden.
Obwohl ich Schumi's Skills sicher nicht schlecht machen will.

Bearbeitet von BeatMaster am 15.08.2003, 02:06

FriendlyGuy

Big d00d

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15.08.2003 - 03:24

[x] Motorcross

weger der selber moped/motorrad fährt weiss genau steine sind
feinde und dort sind einige sachen mehr als steine bei Motorcross

!

MfG

FG

ccr

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15.08.2003 - 10:24

Am anstrengendsten davon ist sicher Motocross.

Aber ob Rallye oder F1 mehr Skillz erfordert läßt sich nur schwer sagen.

Tatsache ist: ein F1 Fahrer bringt auch in einem Rallywagen ganz brauchbare Ergebnisse (bei Langstrecken-Rallies fahren viele ehemalige Rallye-Fahrer nicht schneller als ehemalige Schifahrer, und auch irgendein aktueller F1-Fahrer ist schon mal ganz brauchbar probeweise Rallye gefahren).
Dafür hat der Lauda als mehrfacher F1-Weltmeister nicht einmal eine Runde ohne Dreher im Jaguar geschafft!

Es kann auch jeder der halbwegs Auto fahren kann mit ein bißchen Übung ein Rallyeauto sportlich bewegen (klar, nicht auf WRC-Niveau, aber es reicht um in der österreichischen Meisterschaft mitzufahren).
Aber keiner wird es jemals schaffen ein F1-Auto zu beherrschen.
Die Dinger sind einfach so extrem empfindlich und kaum auf der Straße zu halten.
Von Geschwindigkeiten um die 350km/h ganz zu schweigen (das ist dann schon fast das kleinere Problem).

dope

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15.08.2003 - 11:14

raley und motocross

b_d

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15.08.2003 - 11:20

lol, wie lange dauer eine etappe bei rallys? und wie lange sitzen formel 1 fahren in ihren "maschinen"? 60 runden? 60 runden voll konzentriert fahren? also ich hab für Rally UND Formel 1 gevotet!

MFG

-ICH-

dope

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15.08.2003 - 11:21

und du fahrst immer die gleiche strecke lang 60 runden.
beim ralley fahrst nix 2mal.

XXL

insomnia

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15.08.2003 - 12:24

hat net da colin mcrae dem schuhmacher angeboten ein rennen f1 zu fahren und er darf dafür eine rally fahren?
ja bei rallyes sind die etappen vielleicht net so lang wie ein f1 rennen
nur muss dazwischen das auto repariert werden usw. die fahrer bei rallyes werden net nur beim fahren gefordert sondern auch wenns noch in der box stehen
und btw: f1-fahrer haben in jetzigen rennautos nimmer viel zum tun ausser die bremspunkte gut zu erwischen weil die meisten eh schon automatik und sonstige eltronische helfer drin haben

ccr

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15.08.2003 - 15:19

Zitat von XXL
und btw: f1-fahrer haben in jetzigen rennautos nimmer viel zum tun ausser die bremspunkte gut zu erwischen weil die meisten eh schon automatik und sonstige eltronische helfer drin haben

Genau das hat der Lauda im Vorjahr auch zu seinen Fahrern gesagt.
Leider ist der Beweis nicht gelungen, er hat es nicht geschafft das Auto über eine ganze Runde auf der Strecke zu halten, und nachher auch gesagt, dass die Autos trotz elektronischer Hilfen (die nächstes Jahr wieder verboten sind) schwerer zu fahren sind als früher.
Und CMR schraubt zwischen den Etappen ganz sicher nichts selber an seinem Auto

Dafür verbringt der Schumacher die Nächte mit seinen Mechanikern bei der Feinabstimmung des Autos.

Ein Vergleich ist aber sicher auch deshalb so schwer, weil die F1 die Königsklasse im Straßenrennsport ist.
Und Rallye ist recht breit gefächert, von der österreichischen Pimperl-Serie über die Wüstenrallyes bis hin zu den WRCs.

XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	15.08.2003 - 00:30 So ich wollte mal wissen welche Motorsport-Arten eurer Meinung nach den meisten skill erfordern Ich denke Rallye is so ziemlich das schwierigste ..
moep OC Addicted Registered: Jun 2001 Location: here Posts: 2149	15.08.2003 - 00:35 ich ebenfalls... [x] Rallye Die Fahrzeugbeherschung auf solch unterschiedlichen Fahrbahnen is einfach ein Wahnsinn.
masterpain bofh Registered: Jun 2002 Location: kevelaer de Posts: 2640	15.08.2003 - 00:36 ich glaube auch das rally sehr fordert, körperlich wie auch physisch. die fahrer bei der paris dakar müsse ja zb lange strecken bei unmenschlichen tempraturen auf sich nehmen und dabei im hirn immer noch fit bleiben und schauen, dass sie ihren karren nicht schrotten bzw sich selbst. allerdings finde ich trial auch immer wieder atemberaubend, wenn man sieht, wo die mit ihren mopeds da langfahren können...
issue Rock and Stone, brother! Registered: Feb 2003 Location: Linz Posts: 3640	15.08.2003 - 00:36 jo rally is sicher net leicht! daher hab auch ich für rally gevotet
Spikx My Little Pwny Registered: Jan 2002 Location: Scotland Posts: 13504	15.08.2003 - 01:05 jop, eindeutig Rallye
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10665	15.08.2003 - 01:08 @Formel 1: Wenn man sich anschaut was in den USA so los ist, ist die Formel 1 ein Lächerlschaß [x] Ralley, verschiedener Untergrund, blindes Fahren mit Kommandos vom Beifahrer, selber das Auto repariern,.. ziemlich aufregend
Frys_Assassin information keeper Registered: Oct 2001 Location: New New York Posts: 2503	15.08.2003 - 01:14 Zitat von masterpain [...], körperlich wie auch physisch. [...] genau, ja ich persönlich habe auch vor ralley fahren den grössten respekt. vor allem wenn man bedenkt dass die teilweise seriennahe autos fahren. formel 1 hat meiner meinung nach in dem sinn nichts mehr mit autos zu tun.
BeatMaster Mountainbiker Registered: Feb 2001 Location: 2301 Posts: 777	15.08.2003 - 02:03 as wondermike say [x] Rallye - ich denke auch das "schwierigste" noch dazu müssen Rallyefahrer auch ihr Fahrzeug gut kennen, falls es zB. einmal auf einer Etappe stehen bleibt ---> selbst Reperatur wenn möglich. Wenn Schumi Auto putt --> aussteigen, und zurück in die Box geführt werden. Obwohl ich Schumi's Skills sicher nicht schlecht machen will. Bearbeitet von BeatMaster am 15.08.2003, 02:06
FriendlyGuy Big d00d Registered: Sep 2002 Location: Wien Posts: 240	15.08.2003 - 03:24 [x] Motorcross weger der selber moped/motorrad fährt weiss genau steine sind feinde und dort sind einige sachen mehr als steine bei Motorcross ! MfG FG
ccr Registered: Jul 2001 Location: am Dach Posts: 5863	15.08.2003 - 10:24 Am anstrengendsten davon ist sicher Motocross. Aber ob Rallye oder F1 mehr Skillz erfordert läßt sich nur schwer sagen. Tatsache ist: ein F1 Fahrer bringt auch in einem Rallywagen ganz brauchbare Ergebnisse (bei Langstrecken-Rallies fahren viele ehemalige Rallye-Fahrer nicht schneller als ehemalige Schifahrer, und auch irgendein aktueller F1-Fahrer ist schon mal ganz brauchbar probeweise Rallye gefahren). Dafür hat der Lauda als mehrfacher F1-Weltmeister nicht einmal eine Runde ohne Dreher im Jaguar geschafft! Es kann auch jeder der halbwegs Auto fahren kann mit ein bißchen Übung ein Rallyeauto sportlich bewegen (klar, nicht auf WRC-Niveau, aber es reicht um in der österreichischen Meisterschaft mitzufahren). Aber keiner wird es jemals schaffen ein F1-Auto zu beherrschen. Die Dinger sind einfach so extrem empfindlich und kaum auf der Straße zu halten. Von Geschwindigkeiten um die 350km/h ganz zu schweigen (das ist dann schon fast das kleinere Problem).
dope formerly siT Registered: Apr 2002 Location: downstairs Posts: 1492	15.08.2003 - 11:14 raley und motocross
b_d © Natural Ignorance (NI) Registered: Jul 2002 Location: 0x3FC Posts: 10556	15.08.2003 - 11:20 lol, wie lange dauer eine etappe bei rallys? und wie lange sitzen formel 1 fahren in ihren "maschinen"? 60 runden? 60 runden voll konzentriert fahren? also ich hab für Rally UND Formel 1 gevotet! MFG -ICH-
dope formerly siT Registered: Apr 2002 Location: downstairs Posts: 1492	15.08.2003 - 11:21 und du fahrst immer die gleiche strecke lang 60 runden. beim ralley fahrst nix 2mal.
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	15.08.2003 - 12:24 hat net da colin mcrae dem schuhmacher angeboten ein rennen f1 zu fahren und er darf dafür eine rally fahren? ja bei rallyes sind die etappen vielleicht net so lang wie ein f1 rennen nur muss dazwischen das auto repariert werden usw. die fahrer bei rallyes werden net nur beim fahren gefordert sondern auch wenns noch in der box stehen und btw: f1-fahrer haben in jetzigen rennautos nimmer viel zum tun ausser die bremspunkte gut zu erwischen weil die meisten eh schon automatik und sonstige eltronische helfer drin haben
ccr Registered: Jul 2001 Location: am Dach Posts: 5863	15.08.2003 - 15:19 Zitat von XXL und btw: f1-fahrer haben in jetzigen rennautos nimmer viel zum tun ausser die bremspunkte gut zu erwischen weil die meisten eh schon automatik und sonstige eltronische helfer drin haben Genau das hat der Lauda im Vorjahr auch zu seinen Fahrern gesagt. Leider ist der Beweis nicht gelungen, er hat es nicht geschafft das Auto über eine ganze Runde auf der Strecke zu halten, und nachher auch gesagt, dass die Autos trotz elektronischer Hilfen (die nächstes Jahr wieder verboten sind) schwerer zu fahren sind als früher. Und CMR schraubt zwischen den Etappen ganz sicher nichts selber an seinem Auto Dafür verbringt der Schumacher die Nächte mit seinen Mechanikern bei der Feinabstimmung des Autos. Ein Vergleich ist aber sicher auch deshalb so schwer, weil die F1 die Königsklasse im Straßenrennsport ist. Und Rallye ist recht breit gefächert, von der österreichischen Pimperl-Serie über die Wüstenrallyes bis hin zu den WRCs.

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