Spritpreis

ich fahre den großteil der strecke öffentlich und bin auch flexibel im gewissen rahmen -> jede halbe stunde fährt mein zug (bis mitternacht)

aber ich weiß von vielen bei uns in der firma, oder anderen bekannten, dass sie auto nur nehmen, weil sie (wenn es einmal nicht staut) etwas schneller sind....
bzw. einfach weil sie nicht in die öffis wollen

Zitat von xtrm

Der "nine to five" spruch ist mir von amis bekannt, aber ich kenne wirklich niemanden bei uns, der solche arbeitszeiten hat. Wär super, wenn man wirklich erst um 9 anfangen würde, aber ich hab bei normalen jobs bisher nur 8 oder noch früher gesehen.

offtopic:
ich würd nie erst um 9 anfangen wollen, ich fang meist um 7:15 an und komm dafür entsprechend früh heim und habe noch zeit für mein kind
ansonsten würde ich mit meinen 1,25h fahrtzeit öffentlich erst dann zuhause sein, wenn mein kind schlafen geht -> dafür hab ich keine kinder....

Zitat von Neo-=IuE=-

offtopic:
ich würd nie erst um 9 anfangen wollen, ich fang meist um 7:15 an und komm dafür entsprechend früh heim und habe noch zeit für mein kind
ansonsten würde ich mit meinen 1,25h fahrtzeit öffentlich erst dann zuhause sein, wenn mein kind schlafen geht -> dafür hab ich keine kinder....

Wenn mans kann und die arbeit das zulässt, ist es eh ok. Ich könnts halt nicht. Am liebsten würd ich die person, die dieses frühe schule&arbeiten gehen erfunden hat steinigen, auch wenn er/sie schon längst tot ist . Bei mir heißts immer, je später desto besser. Ausschlafen ist das wichtigste für mich, ansonsten is der ganze tag im vorhinein verhaut .

ich hab in der letzten firma in der selben stadt gearbeitet wo mein sohn wohnt -> da es mal zu schaffen ihn zu besuchen nach der arbeit war fast nie möglich weil er immer ins bett ging bevor ich weg konnte.

dafür hab ich meine mittagspause ab und zu mit ihm verbringen können -> nur blöed wenn dann ständig kunden drann waren und mir meine zeit mit meinen sohn sehr stark dezimiert haben.

nichts desto trotz hätt ich die mittagspause durch benutzen der öffis nie einhalten können -> fahrtzeit auto : 3 bis 5 minuten , öffis : 15-20 minuten+ 2x "fussmarsch" -> pro richtung

Achso, also nicht USA oder so...alles klar -_-. Bei den amis hat sprit vor ca. 10 jahren noch $1 per gallon gekostet - und bei uns 0.8 EUR per liter (1 gallon = 3,785 L!). Ein normales fahrzeug nimmt ca. 15-16 gallons auf - die konnten für $15 volltanken. Das ist quasi geschenkt. Davon träum ich heute noch .

Generell sind die kfz-kosten in österreich ziemlich hoch, allein die steuer ist ein absoluter witz. In DE jammern sie über die niedrigen EURO einstufungen, bei uns kostets oft mehr als EURO1 bei ihnen. Mit dem unterschied, dass wir nichts dagegen machen können. Hinzu kommt die steuer auf den spritpreis - wir zahlen ja das doppelte für den sprit im vergleich zum staat (siehe hier. AT bekommt super fast am billigsten, ist beim verkauf dann aber nicht annähernd dort, wo bulgarien oder polen sind. Natürlich gibts noch größere gauner wie UK, aber das problem ist ja nicht nur bei uns, das ist fast überall. Der autofahrer hat wirklich auf jeden mist eine steuer. Auf den sprit, aufs angemeldete auto selber, natürlich kommt noch die autobahn vignette...insane.

Und gerade wenn man weitere strecken zurücklegen muss, hat man keine wirkliche wahl...die ÖBB ist einfach nur lächerlich teuer und bietet quasi nichts, dafür dürfen bei einem 0815 ÖBB mitarbeiter gleich xx leute aus der familie kostenlos fahren. Kenn das von einem bekannten. Ganz zu schweigen davon, was die leute an der spitze abkassieren...die spinnen eh alle.

Anstatt fortbewegung so günstig wie möglich zu machen, saugt man uns damit aus. Und öffis sind da keine ausnahme. Würde gerne mal wissen, wieviel geld der staat dadurch macht. Das müssen ja unsummen sein. Und damit macht man dann was, ballert milliarden für sowas wie den eurofighter raus? Super, einfach nur super. Wäre ja fast witzig, wenns nicht so traurig wäre.

Zitat von Uncle****a

this.
mindestens 2€/liter ghört her und das geld zweckgebunden in alternativen forschung investieren. dann ist das problem in wenigen jahren gelöst.

btw. österreich ist eigentlich eh eine insel der seeligen wenns um spritpreise geht.

srsly ?

Ich zahl für 1x Volltanken über 70€ !
Ich möcht ned sehn wenn du 4x pro Monat volltanken musst obst dann immer noch so ne Aussage machn würdest.

Versicherung / Steuer sind eh so schon hoch genug.

Ich weis ned wieviel du verdienst aber wenig kanns ned sein wenn dir 2€/L egal wären.

Am letztn Zahnfleisch muss ich auch ned daherkratzn. Etwas "Luxus / Gaudi" muss man sich leisten können. Und die verpulver ich sicher ned ins schwarze Gold.

jm2c

schätzemativ gar ned, aber sobalds im Geldbörserl weh tut beginnt man eher zu denken.

Das sind dann meist die Leute die 1,5 Tonnen Blech durch die Landschaft schieben um im Schnitt 1,16 Personen zu befördern.

Zitat von Tristar

schätzemativ gar ned, aber sobalds im Geldbörserl weh tut beginnt man eher zu denken.

Das sind dann meist die Leute die 1,5 Tonnen Blech durch die Landschaft schieben um im Schnitt 1,16 Personen zu befördern.

Sagt der, mit dem link f-body.at in der sig...hast noch was unpassenderes parat? Und vor allem, 1,5T ist heuzutage doch eh normal, jede mittelklasse limo wiegt mehr.

Und wie haba schon sagte, wenn man wirklich auf die umwelt achten wollen würde, wäre es am besten, garkeine neuen autos herzustellen. Von der effizienz der herstellung von einem "hybrid" wie dem prius mal ganz zu schweigen. Aber hey, xx millionen arbeitsplätze hängen da dran, außerdem gibts natürlich einen kampf ums geld das damit zu machen ist. Von daher würd ich den "umwelt aspekt" beim thema kfz ganz schnell außen vor lassen. Das führt zu nichts.

Wean + die anderen Großstädte "ca. durch 2" war so grob meine Annäherung. "Ein Thema" = überhaupt interessant genug drüber nachzudenken.

Wir liegen wohl nicht so weit auseinander mit unseren Annahmen.