Sportbremsscheiben eintragen?

Blos ned Zimmermmann, gibt nur Probleme.
Sind nur normale Scheiben in die Löcher gebohrt wurden - man ließt sehr oft von Spannungsrissen etc.
Wennst schon gelochte willst, dann zumindest Sandtler.

Wenns nur um besseres Nassbremsen geht, dann kannst du auch zu ATE Powerdisc, Brembo Sport Max oder EBC Scheiben greifen.

Boing das nenn ich mal ne Abfur

Ok keine Zimmermann (obwohl ich vorwiegend gutes gelesen habe. ABer von diesen rissen habe ich auch gelesen)

Zweite Wahl wären eben die ATE Powerdiscs gewesen. Ich nehme mal doch an das dort überall ne ABE zumindest dabei ist.

@Haba ja das Belch kommt eh auch drauf aber das ich glaube das meine Bremsen allgemein mist sind will ich das gleich mittauschen. Finde meine Bremsen sehr träge sind ned so wie soll ich sagen "gifitg" wo man drauf tabst und es tut sich schon was da muss man schon mit druck an die sache gehn.

@obermotz Danke für den Link sehr hilfreich.

Hat vll noch jemand ne gute adresse wo ich das zeug günstig bestellen kann.

ist schon lustig...
Wegen den zimmermännern, ich sag jetzt salopp es kommt aufs auto an bzw wie schon oben verlinkt auf die kombination aus belägen und scheiben.
Ich hatte selber jahrelang sport max von brembo und würds wahrscheinlich wieder tun.
Bei den greenstuff naja hab ich schon die volle bandbreite gehört, sprich nur teuer bis bremst genial über genau so viel dreck wie alle andere zu kein bremsstaub.

Wenns besser bremsen soll, hilft nur mehr kolben oder mehr durchmesser der scheiben, meistens beides in kombination
Vielleicht gibts ja ein günstiges upgrade beim schrotter deiner wahl, da es zum einen um einen vw geht wird die auswahl eh relativ groß sein wenn du bei deiner fahrzeugtype schaust bzw wegen deren baukastensystem gibts sicher wo einen VR oder äquivalentes mit größerer bremse.

zum eintragen sei gesagt, wenn die scheibe deiner wahl eine e-nummer hat und ien passendes abe, brauchst nix machen.

Ja diese Variante mit ner gesamt stärkeren Bremsanlage gäbe es schon. Aber das ist mir schon wieder zuviel aufwand und auch der kosten Faktor ist mir zu hoch.

Ich bin schon zufrieden wenn er bei nässe ordentlich bremst und bei trockenheit natürlich noch besser .

Wurde heute von einem Autofreak kollegen aufgeklärt das ich mir auch stahlflex schläuche raufmachen soll.

Bringt angeblich einen genaueren druckpunkt beim bremsen. Und ich bin jetzt noch auf die Brembo sport Max gestossen was kann man von denen halten?

@cobase: Ich wusste bis dato nicht mal das es dieses bescheuerte Blech gibt. Habs mir heute besorgt stolze 50€ Preis schon mit rabatt, fehlen mir nur noch ordentliche scheiben und beläge.

Ich hatte schon die ATE Powerdisc Scheiben montiert die sind wirklich nicht schlecht und mit den Rillen haben sie ein sehr guten Ansprechverhalten bei Nässe.
Leider rosten sie aber sehr stark vor allem an der Nabe und der Innenbelüftung.

Daher fahre ich seit Anfang 2009 jetzt mit Brembo Max-Line Scheiben, Bremsbacken dazu sind von ATE. Die sind auch mit Rillen versehen und noch dazu mit einer schwarzen Beschichtung versehen die die Nabe, Innenbelüftung etc bedeckt und vor Rost schützt. Die Scheiben sind jetzt ein Jahr alt und sehen fast aus wie neu. Nur ganz minimale Ansätze von Flugrost aber ansonsten komplett sauber. Die Scheiben kann ich uneingeschränkt empfehlen.