Schwere Kiste im Alltag

bau dir einfach ein haus oder kauf dir eine eigentumswohung

dann brauchst über so nen blödsinn nicht mehr nachdenken *duck*

Wohnung+Auto+regelmäßiges Fortgehen+Abendschule - kommt schon einiges zusammen im Moment.
Rauchen aufhören würd mir schon mal die Motorbezogene+Versicherung decken..
Wollte nur wissen wie andere das Handhaben, die Subifahrer scheinen diese ja größtenteils als einziges Auto zu bewegen..

//Die ganzen Gedanken würd ich mir ja nicht machen, wenn mir mein Vater nicht regelmäßig ins Gewissen reden würden wie teuer so ein schweres Auto nicht ist und wie wenig man ein solches braucht (ja der hat sogar schon beim NG gesudert )

Zitat von Obermotz

//Die ganzen Gedanken würd ich mir ja nicht machen, wenn mir mein Vater nicht regelmäßig ins Gewissen reden würden wie teuer so ein schweres Auto nicht ist und wie wenig man ein solches braucht (ja der hat sogar schon beim NG gesudert )

naja objektiv betrachtet wird dich der 100er finanziell imho tatsächlich ordentlich belasten.

immerhin gehört ja einiges gemacht, dann kommt dann der autofreak in dir der immer neue sachen sieht (fahrwerk, besserer chip, andere felgen was weiß ich) + laufende kosten (teure steuer, hoher verbrauch an treibstoff, bremsen, reifen usw -> du wirst den ja auch mal ordentlich fahren wollen) + das auto is 10 jahre alt!!
da kann der motor noch der beste sein den audi gebaut hat, bei so einem alten auto ist eigentlich immer wo was reinzustecken.

Zitat von böhmi

Geh bitte, eine Elise ist imho voll alltagstauglich, wenn man keine Muschi ist und keinen Stauraum braucht.

Ich fahr auch mit meinem MG mal 300km am Stück, und der ist weit unpraktischer...

im winter, bei schnee, eis und/oder regen und/oder nebel? also ich kann dem absolut nichts abgewinnen.

Zitat von Probmaker

im winter, bei schnee, eis und/oder regen und/oder nebel? also ich kann dem absolut nichts abgewinnen.

was genau macht eine Elise bei Nebel schlechter als ein anderes Auto?

Regen ist mit normalen Reifen sowieso kein Problem und vor 30 Jahren waren alle Leute im Winter mit Heckantrieb und null Gewicht auf der (starren) Hinterachse im Winter unterwegs.
Damals waren die Straßen aber weniger geräumt und die Winter schneereicher.
Ich fahre im Winter selber Heckantrieb mit wenig Gewicht auf der Hinterachse ohne das ganze elektronische Spielzeug. Und wenn man ein bisschen Gefühl fürs Gaspedal und ein funktionierendes Popometer hat, spielt es keine Rolle ob man mit 110PS auf 1000kg oder mit 140PS auf 800kg am Schnee fährt.
Man bringt so und so weniger als 50PS auf die Straße...

Keine Ahnung warum in den letzten Jahren alle meinen, sie kommen ohne ABS, ESP und ASR und 4WD nimmer durch den Winter. Vielleicht liegt es aber auch nur daran, dass ich noch nie ein Auto mit irgendwelchen elektrischen Hilfen hatte (außer ein deaktiviertes ABS im Volvo) und auch nicht vorhabe mir in nächster Zeit ein Auto zuzulegen, dass mehr Angst vorm Winter hat als ich...

mfg, böhmi