Schlüssel - Teuer bezahlte Schule

Ich wollte das einfach mal erzählen...



Vorgeschichte
Mein Schlüssel hat ja wie heute eh schon jedes Auto eine Fernbedienung. Die Gummiknöpfe waren aber schon abgenutzt und ich fragte beim Peugeot wie viel diese Hülle neu kostet. Er sagte, die kann man nicht kaufen, sondern man müsste den ganzen Schlüssel kaufen. 85 Euro

Ich dachte mir damals - na sicher nicht! Ging also heim und habe mir die Hülle um 20 Euro bei Ebay gekauft. Damit man sich das vorstellen kann - es ist einfach nur eine Hülle, als würdest du bei deinem Handy das Cover tauschen, das ist alles!

Also Fernbedienung rausnehmen, schlüssel rein, Fernbededienung rein und gleich testen. Auto geht auf, auto geht zu - passsst! Da dachte ich mir "Tolle Aktion Peugeot, wollten mir einen ganzen Schlüssel andrehen"

Also stieg ich damals mit einem Lächeln im Gesicht ins Auto, wollte starten - ging nicht. ÖAMTC gerufen, nix gefunden, abschleppen lassen, da kein Fehler gefunden.

Das Auto stand 10 Tage in der Werkstatt, der Fehler konnte einfach nicht gefunden werden. Man wollte schon den Sicherungskasten tauschen bzw. das Steuergerät war ebenfalls stark im Verdacht. Doch bevor man das getan hat, musste das Auto direkt beim Peugeot mit Frankreich (über einen Server) verbunden werden um den Fehler auslesen zu können. Denn weder ÖAMTC, noch meine Werkstatt, noch das mobile Diagnosegerät beim Peugeot direkt konnten den Fehler auslesen. Musste also direkt über Frankreich gehen.

Dann fand man den Fehler - Wegfahrsperre. D.h. man kann das Auto aufsperren und zusperren, nur wegfahren kann man nicht, weil die Elektronik sagt "Falscher Schlüssel, ääätsch"

Da die Fehlersuche ja ewig gedauert hat und man ja viel Arbeit mitgemacht hat, kostete mich der Schlüssel statt 20 Euro (Geiz ist geil) "nur" 270 Euro.


Ich hätte viel vermutet, eventuell dass diese Wegfahrsperre im Schlüssel ist oder sonst irgendwie anders, aber NICHT in einer 0815 Hülle aus Plastik.


Ich mein ich bin nie im Leben auf die Idee gekommen der Werkstatt zu sagen, dass ich die Hülle getauscht habe, das ist ja lol...

Ich erzählt die Story nur um zu fragen, ob das hier viele gewußt hätten bzw. um 0815 Autofahrer vor so einem Fehler zu warnen? So banal, so ärgerlich, gleich zwei Mottos genossen.
Geiz ist geil und ich bin doch nicht blöd man...

Ich hab meinen auf auf Funk-ZV umgebaut und den Transponder (der ist bei mir in einem Fach im Schlüssel integriert) umgebaut.

Einem Spezi hab ich sein Rallyeauto auf Startpanel umgebaut, aber so dass man den Schlüssel immer noch braucht wegen der Wegfahrsperre (damits keiner fladern kann), Lenkradsperre ist aber zugeschweißt.

Jedenfalls konnte er dieser Tage nicht starten, Fehlercode 53, hat mich auch eine Weile beschäftigt (Fehlercode 53 ist "fuel pump circuit" und nicht "Schlüssel in der Hosentasche" )

Hast einen link zur ebay-Auktion?

http://cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll...e=STRK:MEWNX:IT


Da steht dich "sie müssen den Schlüssel nicht neu anlernen"
Ich mene dort steht auch "Entnehmen sie bla bla"... ist der Löwe der Transponder oder wie? Ich habe also den Schlüssel und die FB mitgenommen. Was weiß ich was der Transponder ist... Wird dann wohl der Löwe sein?

@Skatan - somit wäre deine Frage beantwortet oder? Einfach die Hülle

Am geöffneten pic der rechte Schlüssel hat gleich neben dem Metallteil ein Fach dass mir groß genug für den Transponder erscheint.

Bei meinem wars einfacher, der hat so ein "Fach" wie der da: http://cgi.ebay.co.uk/BLANK-KEY-FOR...1105184001r9594

Zitat von Taltos

ist vielleicht die elektronik im schlüssel "tamperproof" ausgeführt, sodaß ein öffnen des schlüssels denselben wertlos macht? so wie manche "security" usbsticks? damit niemand die elektronik manipulieren/reverse-engineeren kann? dann hätt's nix mit der hülle zu tun, sondern die elektronik hat spitzgekriegt dass sie "im freien" war und hat gestreikt.

genau das hätte mein letzter satz ganz oben heißen sollen

Nicht Fehler sondern Feature. Ich persönlich wusste das schon, dass das bei mehreren Fahrzeugen so ist, nur was ich nicht wusste ist, dass das _so_ gut versteckt ist (das is ja wirklich fast nur Plastik bei dir )

Fail eigentlich, dass das so undokumentiert ist und beim Mechaniker nicht auftaucht am Schirm.

Zitat von Ovaron

ich kenn das da wir mal nen kunden in der werkstatt hatten dem is der schlüssel (vw) runtergefallen und das so blöd das das gehäuse auseinandergegangen is. er hat sich nichts dabei gedacht und ihn wieder zusammengesteckt. das dabei ein kleiner chip rausgefallen ist hat er natürlich nicht gewusst bzw. gesehen. ergo ging das auto nicht mehr nachher. seitdem hab ich das mit dem transponder im hinterkopf

same here

wir hatten bei uns in der werkstatt einen fall, wo ein kunde einen neuwagen gekauft hat und seinen alten ford mondeo da gelassen hat (das ding hat ihn so geärgert (weil nicht angesprungen + mega alt und hässlich und eine million KM), dass er nicht mal was dafür haben wollte).

ca 2 wochen hats gedauert, viel internet recherche, dann hatten wir 2 typen die behaupteten dass sie das reparieren können (externe) - hat 200€ gekostet... nach einem tag kam das ding zurück und funktionierte -> was war?

"ah, musse nua wegfasperre umproogramierän"

ich weiß, klischee, aber lustigerweise warn es 2 polen

bei mazda sinds jedenfalls bei den alten schlüssel (die aktuellen modelle ham fast alle schon keyless-go) so kleine chips die man rausnehmen kann...

Zitat von DAO

bei meinen madzda kannst nix rausnehmen .... dafür startet er halt nimma...

was hast du leicht für einen?