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[Sammelthread] Tesla Automobile

Bogus 17.06.2015 - 13:59 859236 4814 Thread rating
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watercool

BYOB
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und warum betätigt man dann nicht die manuelle Türschnalle / Notentriegelung wenn man schon davor die Warnhinweise nicht gelesen hat?

sk/\r

i never asked for this
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Zitat aus einem Post von watercool
und warum betätigt man dann nicht die manuelle Türschnalle / Notentriegelung wenn man schon davor die Warnhinweise nicht gelesen hat?

weil die leute immer dümmer werden und idiocrazy mittlerweile nicht nur ein film ist.
und die konsequenz daraus ist, dass die woken freiheitsraubenden e-autos die Schuldigen für e fast alles sind. israel/palästina konflikt, klimawandel, hungersnöte etc...

/s

HaBa

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Dr. Funkenstein
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Zitat aus einem Post von WONDERMIKE
Verpasste 10+ Millionen Klicks :D

Der mechanische Hebel ist so leicht erreichbar, dass viele Beifahrer den sogar lieber verwenden als den Schalter. Man muss ja wo anreißen, denn wie soll eine Tür sich sonst bitteschön öffnen lassen? ;)

Eh, "tiktok".

Smut

takeover & ether
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Zitat aus einem Post von watercool
und warum betätigt man dann nicht die manuelle Türschnalle / Notentriegelung wenn man schon davor die Warnhinweise nicht gelesen hat?
fuzo hat den artikel korrigert.
sie schreiben jetzt von einem nottüröffner.

ist das so? ich finde im englischen eher "manual door release" - kein emergency door release.
macht für mich schon noch einen unterschied - auch wenn das eine not-situation war.

kennt jemand die details? tia

Zitat aus einem Post von HaBa
Ich bilde mir ein das selbe Verhalten hat hier doch auch jemand beschrieben vor einiger Zeit? (lt. Überschrift, nicht abbrechbares Update mit geschlossenen Türen)
und macht man die updates wirklich im auto?
ich mein klar, ich kann auch windows update starten 1h bevor ich eine deadline hab und dann unendlich sauer auf bill gates sein.
Bearbeitet von Smut am 15.04.2024, 12:59

WONDERMIKE

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kenough
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https://www.tesla.com/ownersmanual/...00025F64E0.html
https://www.tesla.com/ownersmanual/...F4A276AB8B.html

Wie gesagt greifen da viele Menschen einfach instinktiv hin, weil der mechanische Hebel eben dort liegt wo man ihn vermuten würde. Hinten ist es aber ein PITA(im Y).

watercool

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nein man macht die Updates nicht im Auto und soweit ich mich erinnern kann gibts auch Warnhinweise davor wenn die Tür ned aufgeht. Aber ich bin erst 1x im Auto gesessen bei einem Update und kann mich nimmer genau erinnern.

Ich hab 1x das update auf 22 Uhr getimed weil ich dachte ich bin daheim. War in der Zeit aber unterwegs und das auto in der Tiefgarage. Bin um 22:05 eingestiegen und konnte ned fahren. Da ist dann irgendwas am Bildschirm gestanden das er jetzt rebootet und danach möglicherweise die Türen nicht aufgehen eine Zeit.

watercool

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Das is mal ein waschechter fail wo einem die Ausreden fehlen: https://www.nbcnews.com/tech/tech-n...musk-rcna147832

2 Schrauben oder Plastiknaserl hätten das wsl verhindert.

Den cybertruck hättens einfach noch ein paar Jahr verschieben sollen.

smashIt

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22zaphod22

chocolate jesus
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passiert das gehäuft? im Video "klemmt" das nur so lange wie er die Hand drauf hält und der Typ hat das Auto am Dragstrip - keine Ahnung mit welcher "Begeisterung" dort an den Pedalen herumgetreten wird oder wer oder was damit gemacht hat (jaja ich weiß Tesla wirbt damit - Audi hat seine Quattros eine Sprungschanze hochfahren lassen ...)

Zum Glück "overruled" die Bremse das "Gaspedal" ... Aber ja - die Abdeckung am Gaspedal ist genauso "notwendig" wie der Cybertruck selbst ... sind da eigentlich schon welche importiert worden nach EU? Hat ihn schon mal wer gesichtet "bei uns" ?


Artikel die weiterhin ein Softwareupdate (das Blinker-Icon wurde größer / anders gemacht) als RÜCKRUF bezeichnen sind von Leuten geschrieben die einfach keine Ahnung haben ... ich weiß, dass das Trauma der Gewalthaft der Premiumhersteller da eine Mischung aus Gehirnschaden und Stockholmsyndrom in der Gesellschaft hinterlassen hat aber mittlerweile ist es einfach nur noch dumm hier nicht zu unterscheiden und es ist vor allem zum Nachteil des Lesers

shad

und des is des
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sind die cybertrucks überhaupt zugelassen in der EU? kanns mir kaum vorstellen weil fußgängerschutz isja nicht vorhanden bei dem teil

watercool

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Ein paar wenige gibts, gibt also welche die irgendwie eine Einzelgenehmigung dafür bekommen haben.

Das Blinker-Softwareupdate war ein Hit. Habs meiner Frau gleich zeigen müssen woher die News kamen mit "ALLE TESLAS MÜSSEN ZURÜCK IN DIE WERKSTATT".

WONDERMIKE

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kenough
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Zitat aus einem Post von shad
sind die cybertrucks überhaupt zugelassen in der EU? kanns mir kaum vorstellen weil fußgängerschutz isja nicht vorhanden bei dem teil

Bislang haben sie da nichts in der Pipeline bei den Behörden. Wenn das passiert wird das meistens eh recht schnell bekannt. Ich würde auch vermuten, dass sie mit dem Bedarf in den USA und dem geringen Output noch sehr sehr lange ausgelastet sein werden.

Vielleicht sehen wir mal wo einen Eigenimport ;) Da ist es ja bekanntlich nicht unmöglich auch abenteuerliche Autos zugelassen zu bekommen.

Zitat
Einem Bericht des Handelsblatt (Paywall) zufolge könnten in Grünheide sogar 3.000 Mitarbeiter entlassen werden.


Mal schauen was von den überall genannten 3000 Stellen am Ende tatsächlich übrig bleibt.

shad

und des is des
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würd mich echt interessieren wie die das machen, weil wenn sowas zugelassen wird entspricht das ja absolut nicht aber gar nicht der EU richtlinie

22zaphod22

chocolate jesus
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im anderen Artikel stand ja auch was von Leiharbeitern die nicht übernommen werden sollen ...

semteX

begehrt die rostschaufel
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Zitat aus einem Post von shad
würd mich echt interessieren wie die das machen, weil wenn sowas zugelassen wird entspricht das ja absolut nicht aber gar nicht der EU richtlinie

nachdem ich vor 2 wochn live dabei war, als ein radfahrer mit 40 sachn frontal in nen PKW gerauscht, über motorhaube und windschutzscheibe abgerollt und im graben ohne verletzungen liegen geblieben ist hoff ich, das dieser penis-ersatz auch weiterhin (dank so kleinigkeiten wie fußgängerschutz und co) unseren straßen fernbleiben wird.
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