Die Abgründe zwischen der Beißreflex-Fraktion und den „Die Hard“-Fans bieten halt so viele Reibungsfläche. Ich traue mich zu behaupten, dass ich trotz meiner eMobilität-Leidenschaft ein recht nüchternen Blick auf mein mit stolzer amerikanischer Fertigungsqualität hergestelltes Auto habe. Aber hey, immerhin regnet es nicht rein so wie beim Sharan
Nach 3 unverschuldeten Blechschäden überleg ich mir halt was ich mir nehm wenn das Leasing mal ausgrennt ist. Mit Vollkasko auf die Firma ja kein Problem. Aber privat weiss ich ned.. da wirds evtl ein hau drauf benziner wos mir wurscht is und ich irgendwelche schwindeligen drittanbieter Blechtteile draufschrauben kann.
Ist aber vmtl. ned Tesla spezifisch sondern das geht bei allen neuen Autos ins Geld.
Ich werde dann verlautbaren das mein Rehschaden kostet, anscheinend ist doch deutlich mehr hin als man auf den ersten Blick sieht. Wird recht fix 5 stellig.
HaBa
Moderator Dr. Funkenstein
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Ist aber vmtl. ned Tesla spezifisch sondern das geht bei allen neuen Autos ins Geld.
Besser ausgestatteter "Kleinwagen", sagen wir Größe Yaris, Polo, Mazda2, Hyundai i20: Auto im Winter beim Verkäufer abholen, beim Ausparken in Schneewächte rutschen = beide Scheinwerfer Aufhängungen abgerissen, Stoßstange, Kühlerpaket, 2x Kotflügel: kannst aussteigen und gleich einen neuen bestellen, Gratulation zum wirtschaftlichen Totalschaden.
2 neue Superduper-LED-Scheinwerfer hosten im Bereich um die 50% vom Neuwagen ...
Solche Teile gibts normal auch nicht im Nachbau, also auch kein Unterschied zu Tesla.
Anderes Zeugs gibts aber natürlich hundertfach = so generell kann mans mMn nicht sagen.
v11 in action zu sehen is schon ziemlich impressive
I was wrong, Tesla FSD V11 is NEXT LEVEL
(bin erst bei der hälfte, mal schaun wies weitergeht)
In der ersten Minute ist das Auto im Selbstfahrmodus ein richtig guter Ersatz für sonntagsfahrende Sautrottel. Sperrlinie überfahren (wer zahlt die Strafe? Elon?), trotz Navi nicht auskennen wohin man fahren muss, ...
Das ist doch in dem Zustand eine Todesfalle.
Beeindruckend für mich: z.B. bei 1:08 sucht es sich beim Abbiegen Löcher im Querverkehr. Das gibt mir Hoffnung für die Zukunft dass man so einer Rodl wirklich mal sei nLeben anvertrauen kann.
In der ersten Minute ist das Auto im Selbstfahrmodus ein richtig guter Ersatz für sonntagsfahrende Sautrottel. Sperrlinie überfahren (wer zahlt die Strafe? Elon?), trotz Navi nicht auskennen wohin man fahren muss, ...
Das ist doch in dem Zustand eine Todesfalle.
du nennst sie "sonntagsfahrende sautrottel", ich nenn sie "menschen, die aus mir unbekannten gründen gerade einen fehler gemacht haben". dass einer AI sowas auch passieren kann, obwohls nicht menschlich ist, ist gerade einer alpha/beta vorprogrammiert (no pun intended).
HaBa
Moderator Dr. Funkenstein
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du nennst sie "sonntagsfahrende sautrottel", ich nenn sie "menschen, die aus mir unbekannten gründen gerade einen fehler gemacht haben". dass einer AI sowas auch passieren kann, obwohls nicht menschlich ist, ist gerade einer alpha/beta vorprogrammiert (no pun intended).
Das Mantra war doch dass das Zeugs besser sein soll als Menschen? Wurde doch weiter oben fabuliert und als Pro-Argument ausgesprochen.
"menschen, die aus mir unbekannten gründen gerade einen fehler gemacht haben", oh, die Absolution für die Generation "2ter Sieger".
Brauche ich wie einen Kropf dass so ein Finn-Noel bzw. seine Rodl da vor mir Sperrlinien überfährt während er vom tidepod ganz fertig einen neuen tiktok-Tanz aufnimmt und an KITT übergeben hat weil die Alpha-Software immer noch intelligenter ist als er ...
Brauche ich wie einen Kropf dass so ein Finn-Noel bzw. seine Rodl da vor mir Sperrlinien überfährt während er vom tidepod ganz fertig einen neuen tiktok-Tanz aufnimmt und an KITT übergeben hat weil die Alpha-Software immer noch intelligenter ist als er ...
erstgemeint: was hat dich eigentlich so verbittert werden lassen?
HaBa
Moderator Dr. Funkenstein
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erstgemeint: was hat dich eigentlich so verbittert werden lassen?
Realismus ist nicht Verbitterung.
Ich bin ja öfters mal unterwegs, und wenn dann so eine Steißbratsche vor mir verhaltensauffällig fährt ist immer ein Handy im Spiel, Zielgruppe dann eben meist "Generation 2ter Sieger".
Der Tesla in dem Video (erste Minute) fährt genauso wie diese Schauer.
Deshalb bin ich da nicht soooo gehyped davon, ich setze meine Messlatte für die Teilnahme im Straßenverkehr deutlich höher.
Was ich positiv gesehen habe habe ich aber auch angesprochen.
Straßenverkehr ist Teamsport, und ich will keine Scherereien (bis hin zu Verletzung und Tod) haben wegen so einem Hirtenspieler. Und natürlich auch niemand anderem beibringen/antun.
in dem aktuellen zustand ist es schon besser, als so manche menschen die ich kenn. und ich weiß nicht von welchem mantra du sprichst, aber imho _wird_ es irgendwann mal viel besser sein, als der durchschnittsmensch.
ich kann mich an 3 fails in dem video erinnern, bei 90minuten fahrzeit ist das überraschend wenig. ob/wieviele fails er übersprungen hat, kann ich natürlich nicht sagen. aber vor allem im vergleich dazu, wie gut ein paar andere spezielle situationen gemeistert wurden, find ich das ergebnis (wie gesagt) viel besser als erwartet. von marktreif ist aber natürlich noch keine rede.
sehe ich auch so ... es ist beeindruckend, dass das geht (mit kameras und "KI") aber natürlich noch nicht geeignet für realistischen Einsatz ...
ein weiterer Vorteil für so ein automatisiertes System wäre ja wenn alle Fahrzeuge miteinander Daten austauschen könnten ... auch wenn ein Mensch fährt ... das würde sicherlich auch helfen