[Sammelthread] Tesla Automobile

Wieviele Teslas werden auf der Straße denn wie 500PS Fahrzeuge gefahren?
Oder reden wir über die Dauerleistung, wo liegt die bei Tesla?

Ich glaub wir sind uns einig, dass 99% der Teslas im Alltag nicht sportlicher unterwegs sind als 150PS Diesel. Und der zaph wird auch nicht mit Pedal to the Metal über Wechsel und Pack nach Kärnten rasen. Dann käme er mit 350kWh auch deutlich weniger weit

Das ist zwar völlig unerheblich, aber die Dauerleistung hat kein Problem das Y bis 0% auf Vmax zu halten. Ist ja kein S Oldie, wo dir vor allem der Performance mit der Zeit zu warm wird und dann in Etappen die Vmax reduziert.

Ich finde es nur immer so lustig, wenn man einen 1xx PS Wagen mit einem 3xx 4xx oder 5xx PS Wagen vergleicht. Es gibt ja so starke Diesel, also sollten vielleicht auch die zum Vergleich antreten.

Als nächstes vergleichen wir Mieten und sagen: geh wie oft bist denn wirklich im Garten, auf der Terrasse oder im Keller?

Zitat aus einem Post von semteX

das argument vor am monat auf "wieso ham die elektro autos alle hunderte PS" war "weils quasi gratis mitgeht, i hätt mas eh nie gekauft aber elektroautos sind halt anders"

Gut zusammengefasst: man bekommt mehr Fahrleistung fürs Geld und den Verbrauch.

Ich bin beim Diesel so raus, dass ich nichtmal mehr weiß wieviel Hubraum so einer mit 150ps hat. Eh noch 1.6 oder schon 1.4? Jedenfalls fände ich in Bezug auf die Fahrleistungen einen Vergleich mit einem Wagen a la Audi A7 angemessen und fair, wo ich noch den 3.0 TDI kenne.

Und im Fall von Zaphod: natürlich ein Allraddiesel

btw, ich rufe die volle Leistung jedesmal ab wenn ich auf die Autobahn auffahre, also zumindest zweimal täglich darf ich jetzt einen 300ps Diesel vergleichen oder doch nur den kleinen?

Naja, ich habe hier die lückenlose Jahreszahlen von 80 Fahrzeugen, das ist schon relativ repräsentativ

16.5kWh sind beachtlich um die Jahreszeit, Hut ab.

Zitat aus einem Post von ccr

16.5kWh sind beachtlich um die Jahreszeit, Hut ab.

Glaube die meisten hier hätten einfach keine Freude, wenns mit mir mitfahren würden

Zitat aus einem Post von freq

da zaph haut raus was er im jänner in sein auto geladen hat, man darf davon ausgehen er hat dafür ~0,32 cent bezahlt was im moment auch wenn man daheim lädt üblich wäre.

resultat, die üblichen verdächtigen bewegen sich schon richtung schützengraben ohne auch nur einen sekunde den taschenrechner zu bemühen und vergleicht flottenverbrauch gegen e auto jänner wo wir nedmal eine km leistung haben, nein dir wird einfach angenommen und geschätzt,

Die Leute im Internet fahren alle 3l lupos und ich brauche jeden tag 35kwh, weil Akku kalt und komm sowieso keine 100 km und schon gar nicht wenn es ungeplant ist.

ich glaub ja langsam ich bin nicht stabil genung um im internet politik oder e auto foren zu lesen, es liegt vermutlich an mir

€ hab zu lange für mein postig gebraucht und eig. hat mich nur ccrs postig kurz ausgehängt.

Also eigentlich wurde doch alles mit Zahlen unterfüttert, und "Akku und kalt und keine 100km" wurde überhaupt nicht thematisiert?

Ich finds ja super wenn man sowas auf Zahlenbasis bespricht.

Zitat aus einem Post von HaBa

Meine Aussage "beim Tanken spart man grad nicht so viel" deutet ja auch auf was nicht-performance-bezogenes hin

Eh, und das stelle ich auch nicht in Frage. Ein sinnvoller Vergleich muss aber mit Fahrzeugen passieren, die ähnliche Eigenschaften besitzen. Sonst kannst ja eh alles miteinander vergleichen, weil: StVO!!!! Oder von mir aus halt Fahrzeuge um ähnliches Geld. Weil darum gehts ja bei dem Einwurf von ccr im Endeffekt.

Mit meinem Haushaltsstrom fahr ich noch sehr günstig, aber ich sag interessierten Leuten immer grad raus, dass sie da jetzt nicht die großen Einsparungen schaffen werden(ohne PV oder Arbeitgeberstrom). Ich habe halt auch Glück, dass ich brutto all inkl. noch immer unter 20c/kWh zahle. Im ersten Jahr der Nutzung war auch kostenloses Laden im Alltag noch ab und zu möglich für mich, aber sowas ist ja nicht in Stein gemeißelt oder für jeden verfügbar.

Beim zaph wärs noch interessant welcher anteil der kWh vom Schnelllader kam. Wenn das der überwiegende Teil wäre, dann ist der Preis imo wirklich sehr gut und weit weg von oft kommunizierten Horrorpreisen.

Zitat aus einem Post von ccr

Naja, ich habe hier die lückenlose Jahreszahlen von 80 Fahrzeugen, das ist schon relativ repräsentativ

16.5kWh sind beachtlich um die Jahreszeit, Hut ab.

yes yes, aber du gehst mit deinen Flottendaten (also ein Jahres mittel) auf den vermutlich schlechtesten Monat vom tesla heisl los und sagst "lol Diesel Niveau"

Meine Freundin hat im Semptember 11,2kwh gemittelt und ich 14,8kwh mit einem echten Auto, aber das mit deiner Dieselflotte zu vergleichen wäre genauso *******dreck und schönrechnen.

"Hut ab" ^^