[Sammelthread] Tesla Automobile

Zitat aus einem Post von vb3rzm

Ca 47.000 km Bj 20

Zitat aus einem Post von watercool

Mitte 2019 und bei 48000 km

Und ihr habt beide schon neue Querlenker?
Ich fahr ein Model 3 SR aus den US (02/21), bereits 60.000km drauf und abseits einer miserablen Blech/Lackierarbeit einer Tesla-Partnerwerkstätte nach einem Unfall keine Mängel.
Luftfilter hab ich zu spät gewechselt (bei 55k...), hat nach Aktivierung der Klimaanlage immer säuerlich gestunken. Lag zum Glück nur an den Luftfiltern und nicht an der Klima selber.

Zitat aus einem Post von vb3rzm

Das ist lt. Werkstatt in Linz einebekannte Materialschwäche. Ich erkläre es mir mit den enormen Kräften denen die Antriebsstränge ausgesetzt sind.

Was würde sowas kosten, wenn man es selber bezahlt? (nach Garantie)

Habt ihr non-Performance-Fahrer schon mal über ein Nachrüsten der Abrisskante/Spoiler wie beim Performance nachgedacht? Ich empfinde das Heck durchaus als nervös und ich würde mir schon eine Verbesserung versprechen.

Nachdem mein Laptop ja leider nicht über USB geladen werden kann möchte ich mir einen Spannungswandler zulegen - einfach falls ich dann während einem Ladestopp mal schnell was arbeiten will und der Akku leer sein sollte (nur zur Not falls ich mal vergessen sollte ihn aufzuladen vor einer längeren Reise)

reicht da sowas ?

https://www.amazon.de/Green-Spannun...XRydWU&th=1

was ist der Unterschied zwischen dem normalen und der Pro-Variante ? und modifizierter vs. reiner Sinus ?

auf dem Ladeziegel von meinen Dell 5500se steht 240W (was ja zu viel für 12v Anschluss im Auto ist) aber das ist ja max - das sollte ja nicht gezogen werden wenn ich ihn z.B. während der Fahr geschlossen zum Laden anhänge oder ?

ich habe gerade gelesen dass der Tesla an der Dose in der Mittelkonsole 16V (seit Nov 2021 ??) ausgibt und bei manchen Spannungswandlern da die "Sicherung fliegt"

cool wäre falls jemand hier schon eine Erfahrung mit so einem Kastl gemacht hat

in weiß hab ich meine dicke berta neben den 3er von meinem bruder geparkt ... da schaut sie nur ein wenig "angeschwollen" aus im vergleich finde ich ... schwarz macht in dem fall nicht schlank finde ich ... oder es ist das foto

Zitat aus einem Post von ferdl_8086

Das Foto zeigt ein Model 3 und ein Model X, kein Model Y.

Ahhh danke, bin voll von einem Y ausgegangen.
Hinten stand nix drauf.

Brav, ich bin auf 20.2 kWh/100km nach über 40k km. Hier sind aber viele km auf der Deutschen Autobahn draufgefahren worden.