[Sammelthread] Elektroautos abseits von Tesla

ja, die grünen verheddern sich oft in kleinzeug mit dem sie sich unbeliebt machen bei der breiten wählerschaft was sie gleichzeitig davon abhält dann mal wirklich die größeren, wichtigeren themen angehen zu können.... ziemlich mühsam anzusehen.

dieser 'extremismus' bringt niemanden was und verhärtet nur die 'fronten'.

bzgl. externer verkehr: klar, da müssten park'n'ride-geschichten usw. ausgedehnt werden (kostet halt massiv + braucht viel platz) oder von mir aus auch mal neutral so sachen wie eine city maut laut diskutiert werden. (bei vielen besuchern aus den ländlichen gegenden ist es ja auch bequemlichkeit oder das sie keinen plan vom öffi-netz haben wieso sie dann mit dem auto in wien rumfahren)

aber solange es (groß)parteien gibt die solche ansichten vertritt wirds das halt eine mühsame geschichte große dinge anzugehen:

Also ich hab die letzten 2-3 Seiten jetzt Mal überflogen um wieder mitreden zu können.

Also die ich begrüße die Anreize für e-autos, finde sie gleichzeitig aber sinnfrei.
E-autos haben viele Vorteile, einer davon ist die Lautstärke..
Schon mal mitten in newyork an einer dicht befahrenen Kreuzung gestanden??? ->Mega leise!!! Und das obwohl dort lauter dicke Autos fahren. Es sind Benziner die deutlich leiser sind als Diesel.. bei uns in Österreich gibt es über 50% Diesel, lärm und noX sind die Folge... Daraus resultiert Stress für die Leute die in der City wohnen, und von den Schäden am Menschen selbst brauch ich wohl nichts sagen. Alleine deshalb finde ich es gut das in der City Anreize für e-autos gemacht werden. Btw, so ein e-auto hilft auch irre beim sparen. Ein Renault Zoe kostet gebraucht mit unter 30.000km gerade Mal 12-14k€, für die City komplett ausreichend und hilft durch die seltenen Werkstattbesuche beim sparen. Die Versicherung ist ebenfalls günstiger, dafür muss man aber zumindest beim Zoe die Batteriemiete bezahlen, welche dafür aber immer dafür sorgt das dir der Akku nicht schlecht wird.

Prinzipiell bin ich der Meinung das man viel mehr Öffis fahren sollte,und das sage ich obwohl es mir selbst nicht möglich ist Öffis zu nutzen. Als ich noch in Linz gewohnt habe bin ich jeden Tag knapp 4h in mit Öffis für die Arbeit gependelt, aber das tut hier wenig zur sache...
Wir haben bei uns in der Arbeit Personen die keinen Kilometer von der Arbeit entfernt wohnen, mitten in der City... Und selbst dieser Kilometer wird mit dem privat kfz gefahren... Wtf? .. in Salzburg ist das öffinetz einfach totaler Schrott. In Wien ist das anders, da gibt es eine U-Bahn die quasi flächendeckend unterwegs ist... In Salzburg (und Salzburg ist nicht besonders groß) bist du für eine ministrecke gleich Mal 30-45 Minuten unterwegs, und selbst da musst du noch weitere Strecken zu Fuss gehen...

Solang man in einer City nicht für Öffis gesorgt hat ist es unmöglich den kfz Verkehr los zu werden, aber diesen sowieso vorhandenen kfz Verkehr angenehmer und gesünder zu machen finde ich gut.

Kennt ihr noch die Firma SIONMOTORS aus München?

Obwohl ich dem ganzen skeptisch gegenüber stehe habe ich mich heute dafür entschieden da mal mit zumachen... 500€ sind okay, bekomme ich ja sogar zurück wenn ich ihn doch nicht möchte.

Faraday... hat eh keine Gültigkeit wen man nicht weiss was der Spaß kostet... Äpfel und birnen... und so

gähn ... die steigerung die hier erreicht wurde ist realistisch gesehen absolut irrelevant ... wahrscheinlich spielt da schon "die steifigkeit der schuhe am gaspedal und kleinste windänderungen" schon eine rolle ... gar nicht zu reden von der reaktionszeit des menschen der hinterm radl sitzt und gas gibt

aber ja - wenn man als noname sagen kann man ist schneller als der platzhirsch ... für ein paar artikel und posts in forums wirds reichen - was ja auch gut ist denn sonst würden wir wahrscheinlich nichts von dem fahrzeug hören

Warte leider noch auf meine Testfahrt mit dem elektrischen ioniq,aber sieht vielversprechend aus.

Allerdings Frage ich mich wie sie das mit der Reichweite zusammen gebracht haben.

Realistisch brauchen quasi alle e-autos im Schnitt 14-18kwh, das würde bei einem 30kwh Akku (ioniq) maximal 200km bedeuten, allerdings gibt es Tests die tatsächlich schon um die 250km gefahren sind. Hyundai selbst gibt ca12kwh Verbrauch an, das wäre ein mega wert wenn es stimmt.

Ansicht ansich finde ich den ioniq sehr gelungen, aber die Reichweite bei dem Preis... Das hat schon dem Kia Soul ev das Genick gebrochen.

Zitat von XeroXs

V2 dann

Jedenfalls ist die Garantie des ioniq offenbar nicht übel. 8jahre/200.000 auf Akku und Antrieb,kann sich sehen lassen.

Was mich aber wundert, der ioniq hat offenbar Flache LiPozellen, und die sind nicht Flüssigkeits,sondern nur Luftgekühlt. Könnte aber auch der Grund sein weshalb der ioniq relativ wenig Power hat (Überhitzungsschutz).