salsa's BMW M3 goes Clubsport

salsa

So spät wie gestern.

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01.04.2014 - 15:44

Den Soundvideos von Probmakers V8 im Cayenne und Lummis V8 im RS5 schließe ich mich jetzt einfach mal an:

Waren gestern am Trackday in Spa, dabei ist dieses kurze Flyby Video entstanden. Es handelt sich dabei um einen modifizierten orig. ESD, nachdem das mit der X-Pipe (gottseidank) nichts geworden ist. Ist nun doch erheblich kerniger und der V8 kommt sehr deutlich zur Geltung - und das als absolute low-budget Lösung.

~PI-IOENIX~

Pappenschlosser

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01.04.2014 - 15:53

Klingt geil. Eh die YT Umbauanleitung für den ESD den ich dir geschickt habe zwecks brachialen Sound

e-Lummi-N@tor

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01.04.2014 - 16:19

Hört sich sehr nett an.
Zum Glück hast nicht die XPipe genommen, da hast schnell mal ein unangenehmes Dröhnen!

salsa

So spät wie gestern.

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01.04.2014 - 16:20

Ich bin grad nochmal mein Inbox durchgegangen und hab da keinen link gefunden. Davon abgesehen: Nein, es ist nicht irgendeine YT Umbauanleitung

Geht dann doch eher in Richtung "Sound-Design" wenn man das so sagen kann, gibt da ein zwei Spezialisten.

Davon abgesehen: Der Sound kommt auf dem Video nicht besonders rüber... in keinem Soundvid.

Bearbeitet von salsa am 01.04.2014, 16:22

Probmaker

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01.04.2014 - 16:32

Geil

Turrican

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01.04.2014 - 16:35

echt w00ter sound.

mit meiner stock anlage brauche ich dann eh nichts mehr posten.

~PI-IOENIX~

Pappenschlosser

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01.04.2014 - 17:31

Das war im welches auto nennt ihr euer eigen thread. Gut umgeschweißt. Wo hast es machen lassen?

salsa

So spät wie gestern.

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08.04.2014 - 11:33

Soooo, kleine Doku zu den letzten Ereignissen: ESD-Mod und dann anschl. Trackday in Spa-Franchorchamps am 31.03.2014. Geil wars

Erstmal noch eine kleine Dokumentation zum Sound (Achtung: Gopro im tw. offenem Gehäuse, kein externes Mikro - der Sound ist im Video basslastiger und obenraus etwas verzerrter als real...)

Dann gings am 31.03. nach Spa. War ein super Erlebnis, kein Freies Fahren sondern 3 Gruppen in jeweils 4 Turns zu je 30 Minuten. Ich bin am Ende auf ca. 30 Runden gekommen... hab hier mal eine mit der Laptimer App mit (ungenauen, da nur iPhone GPS) Daten versehen:

War übrigens nicht die schnellste Runde

Hier noch ein paar Impressionen:

Den Gummi hats am Nachmittag bei guten 20°C ganz schön hergenommen :eek:

Alles in allem wars ein toller Tag mit vielen Benzingesprächen und viel Spaß auf der Strecke! Fazit des Tages: Das Eisenschwein wiegt einfach zuviel... die Runde später (auch auf yt) sieht man, wie ich zuerst einen Opel Speedster überhole, ehe er mich im Kurvengeschlängel wieder frisst...

T3XT4

Beißer

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08.04.2014 - 12:01

nice :-)

aber wenigstens eins wieder gelernt, egal ob deine ps2 oder meine pss - alle nimmts gleich her, ein semi muss es sein (und mehr sturz)

Turrican

Legend
Amiga500-Fan

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08.04.2014 - 14:54

sehr geiler sound.
hoffentlich bist auch mal am red bull ring.

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Bloody Newbie

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26.04.2014 - 09:10

Grad das Vid von dir @ Spa angesehen, soll ned gemein klingen, liegt auch vermutlich daran, das ich Motorrad gestört bin, aber im Video siehts aus, als stehst fast auf der langen geraden :O Dachte ein M3 geht besser

Ansonsten - fesches Teil, gefällt

+finds gut das du dich auch am Ring bewegst

T3XT4

Beißer

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26.04.2014 - 12:37

vllt liegts daran, dass sie nicht lang ist

http://upload.wikimedia.org/wikiped...it_Spa_2007.png

deleted5875454

Bloody Newbie

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26.04.2014 - 14:46

liegt am auto

da wirkts schneller

https://www.youtube.com/watch?v=QBB...owoptions=false

salsa

So spät wie gestern.

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26.04.2014 - 14:48

So lang wie man denkt ist sie wirklich nicht :eek:

Und ~215km/h ist auch nicht soooo langsam. Ich hab aber keinen Vergleich zum Bike. Dazu muss ich auch sagen, dass ich vor Les Combes den ganzen Tag über zu früh gebremst habe, war für mich eine tricky Stelle.

Und ja, so ein Auto macht für mich auch nur dann Sinn, wenn man es einigermaßen sportiv aufm Ring (!= Wiener Ring

, scnr) bewegt. Zur Zeit hab ich leider ein wiederkehrendes Problem mit der linken Zylinderbank (fällt sporadisch aus) und hoffe, dass ich es bis zum 02. Mai in den Griff bekomm. Da ist dann Freies Fahren auf dem Salzburgring.

edit: Okay, kein Vergleich zu dem Bike. Aber Motorrad mit Auto vergleichen hinkt sowieso. Meine Emma hat von mir ja einen neuen Spitznamen bekommen: Eisenschwein. Einfach zu schwer... in allen Lebenslagen.

Bearbeitet von salsa am 26.04.2014, 14:51

Obermotz

Fünfzylindernazi

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26.04.2014 - 16:03

Zitat von salsa
Zur Zeit hab ich leider ein wiederkehrendes Problem mit der linken Zylinderbank (fällt sporadisch aus) und hoffe, dass ich es bis zum 02. Mai in den Griff bekomm.

Wie geht denn das? :eek:

Zündet nimma?

salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	01.04.2014 - 15:44 Den Soundvideos von Probmakers V8 im Cayenne und Lummis V8 im RS5 schließe ich mich jetzt einfach mal an: Waren gestern am Trackday in Spa, dabei ist dieses kurze Flyby Video entstanden. Es handelt sich dabei um einen modifizierten orig. ESD, nachdem das mit der X-Pipe (gottseidank) nichts geworden ist. Ist nun doch erheblich kerniger und der V8 kommt sehr deutlich zur Geltung - und das als absolute low-budget Lösung.
~PI-IOENIX~ Pappenschlosser Registered: Nov 2002 Location: mühl4tl / graz Posts: 4721	01.04.2014 - 15:53 Klingt geil. Eh die YT Umbauanleitung für den ESD den ich dir geschickt habe zwecks brachialen Sound
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	01.04.2014 - 16:19 Hört sich sehr nett an. Zum Glück hast nicht die XPipe genommen, da hast schnell mal ein unangenehmes Dröhnen!
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	01.04.2014 - 16:20 Ich bin grad nochmal mein Inbox durchgegangen und hab da keinen link gefunden. Davon abgesehen: Nein, es ist nicht irgendeine YT Umbauanleitung Geht dann doch eher in Richtung "Sound-Design" wenn man das so sagen kann, gibt da ein zwei Spezialisten. Davon abgesehen: Der Sound kommt auf dem Video nicht besonders rüber... in keinem Soundvid. Bearbeitet von salsa am 01.04.2014, 16:22
Probmaker 1.0.0.721 Registered: Nov 2003 Location: here Posts: 5034	01.04.2014 - 16:32 Geil
Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23260	01.04.2014 - 16:35 echt w00ter sound. mit meiner stock anlage brauche ich dann eh nichts mehr posten.
~PI-IOENIX~ Pappenschlosser Registered: Nov 2002 Location: mühl4tl / graz Posts: 4721	01.04.2014 - 17:31 Das war im welches auto nennt ihr euer eigen thread. Gut umgeschweißt. Wo hast es machen lassen?
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	08.04.2014 - 11:33 Soooo, kleine Doku zu den letzten Ereignissen: ESD-Mod und dann anschl. Trackday in Spa-Franchorchamps am 31.03.2014. Geil wars Erstmal noch eine kleine Dokumentation zum Sound (Achtung: Gopro im tw. offenem Gehäuse, kein externes Mikro - der Sound ist im Video basslastiger und obenraus etwas verzerrter als real...) Dann gings am 31.03. nach Spa. War ein super Erlebnis, kein Freies Fahren sondern 3 Gruppen in jeweils 4 Turns zu je 30 Minuten. Ich bin am Ende auf ca. 30 Runden gekommen... hab hier mal eine mit der Laptimer App mit (ungenauen, da nur iPhone GPS) Daten versehen: War übrigens nicht die schnellste Runde Hier noch ein paar Impressionen: Den Gummi hats am Nachmittag bei guten 20°C ganz schön hergenommen Alles in allem wars ein toller Tag mit vielen Benzingesprächen und viel Spaß auf der Strecke! Fazit des Tages: Das Eisenschwein wiegt einfach zuviel... die Runde später (auch auf yt) sieht man, wie ich zuerst einen Opel Speedster überhole, ehe er mich im Kurvengeschlängel wieder frisst...
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	08.04.2014 - 12:01 nice :-) aber wenigstens eins wieder gelernt, egal ob deine ps2 oder meine pss - alle nimmts gleich her, ein semi muss es sein (und mehr sturz)
Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23260	08.04.2014 - 14:54 sehr geiler sound. hoffentlich bist auch mal am red bull ring.
deleted5875454 Bloody Newbie Registered: Dec 2021 Location: Posts: 0	26.04.2014 - 09:10 Grad das Vid von dir @ Spa angesehen, soll ned gemein klingen, liegt auch vermutlich daran, das ich Motorrad gestört bin, aber im Video siehts aus, als stehst fast auf der langen geraden :O Dachte ein M3 geht besser Ansonsten - fesches Teil, gefällt +finds gut das du dich auch am Ring bewegst
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	26.04.2014 - 12:37 vllt liegts daran, dass sie nicht lang ist http://upload.wikimedia.org/wikiped...it_Spa_2007.png
deleted5875454 Bloody Newbie Registered: Dec 2021 Location: Posts: 0	26.04.2014 - 14:46 liegt am auto da wirkts schneller https://www.youtube.com/watch?v=QBB...owoptions=false
salsa So spät wie gestern. Registered: Oct 2003 Location: SU Posts: 5327	26.04.2014 - 14:48 So lang wie man denkt ist sie wirklich nicht Und ~215km/h ist auch nicht soooo langsam. Ich hab aber keinen Vergleich zum Bike. Dazu muss ich auch sagen, dass ich vor Les Combes den ganzen Tag über zu früh gebremst habe, war für mich eine tricky Stelle. Und ja, so ein Auto macht für mich auch nur dann Sinn, wenn man es einigermaßen sportiv aufm Ring (!= Wiener Ring , scnr) bewegt. Zur Zeit hab ich leider ein wiederkehrendes Problem mit der linken Zylinderbank (fällt sporadisch aus) und hoffe, dass ich es bis zum 02. Mai in den Griff bekomm. Da ist dann Freies Fahren auf dem Salzburgring. edit: Okay, kein Vergleich zu dem Bike. Aber Motorrad mit Auto vergleichen hinkt sowieso. Meine Emma hat von mir ja einen neuen Spitznamen bekommen: Eisenschwein. Einfach zu schwer... in allen Lebenslagen. Bearbeitet von salsa am 26.04.2014, 14:51
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	26.04.2014 - 16:03 Zitat von salsa Zur Zeit hab ich leider ein wiederkehrendes Problem mit der linken Zylinderbank (fällt sporadisch aus) und hoffe, dass ich es bis zum 02. Mai in den Griff bekomm. Wie geht denn das? Zündet nimma?

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