S: sportliches Auto, Preis bis 35.000 plus Erfahrungen damit

Zitat von isengard

meine verdächtigen bis jetzt: 335i Coupe, 350Z, Z4 (der neue), A5, Cayman, Boxster

also das sind in meinen augen definitiv keine autos fürn ring
das ist als würde meine freundin stöckelschuhe zum laufen suchen

für den ring würde ich einen japaner kaufen und herrichten
alleine das leistungsgewicht ist einiges besser als die dickmanns da oben

suchst einfach ein schnelles auto würde ich um den preis den neuen focus rs anschauen oder einen gebrauchten s3 kann man um den preis auch schon haben
335i, a5 mit guter motorierung, neuer z4 fallen preislich mal weg
350z, z4m, cayman s haben einen tollen klang, fahren sich subjektiv aber sehr zugeschnürrt imo

edit: audi TTS gäbe es auch noch, die pussymagnetversion vom s3, weiss aber nicht wie es da preislich ausschaut und mir (1,88) ist es bissi zu klein oder einen RS4 b7 ist mit glück auch knapp drin
jetzt mal vom geld abgesehen würde ich mir einen .35i holen, die gehen das ist nicht normal

wennst bei solchen geräten nicht selber (hobby)mechaniker bist, blutest dich aus.

ich hab selber oldtimer und bei denen ist einfach ständig was zu machen.

Zitat von e-Lummi-N@tor

Wenn dirs Dönerimage egal ist, dann M3.

klischees, image, etc. was interessiert einen österreicher der fahrzeuggeschmack von eingewanderten türken aus dem tiefsten anatolien, die zumeist mit an 316 oder 318 aus dem jahre schnee herumfahrn.

kannst nicht mit einem M3 Coupe vergleichen. solche "faktoren" sind komplett egal wenn einem ein auto gefällt.

Zitat von Probmaker

lusitg, dass das alle bmw fahrer sagen

wäre ja gespannt was du für ein auto fahren würdest, hättet ihr keinen mazda betrieb

@topich:
mach dem haba eine freude und kauf dir einen wrx.

Zitat von rec

also das sind in meinen augen definitiv keine autos fürn ring
das ist als würde meine freundin stöckelschuhe zum laufen suchen

für den ring würde ich einen japaner kaufen und herrichten
alleine das leistungsgewicht ist einiges besser als die dickmanns da oben

Naja, Moment. So wie ich das verstanden hab, dann will er ja nicht unbedingt eine kompromisslose "Ringsau", mit der er Woche für Woche dort herumheizt (dafür wär der erwähnte 335i in der Tat die falsche Wahl). Ich zitiere:

Zitat

möcht des ding auch so amal auf der strasse fahren können, ... mal a wochenende wohin fahren, passstrasse unter die reifen nehmen, reines ringtool solls keines werden, dafür fahr ich zu schlecht, ich fahr halt mal beim freien fahren mit (momentan noch mit meinem dieselpracka...)

rennbetrieb wirds eher ned werden. eher mal auf dem ring a bissl fahrtechnik machen...

Natürlich wäre z.B. ein 335i als Auto, das rein für Ringrunden gedacht ist, den meisten schon "zu schwer" (v.a. in Relation zu diversen Japanern u.ä.), um beim _richtigen_ Heizen Spaß zu machen. Aber als "Spaßmobil", mit dem er ab und zu(!) auch eine freie Fahrt am Ring macht? Würd schon passen IMO. Der 335i kann am Ring mit einem Boxster/Cayman S z.B. durchaus gut mithalten (was die potentielle Rundenzeit betrifft). Dass er um gute 100kg mehr wiegt, ist aber natürlich klar. Da stellt sich eben die Frage, ob für ihn ein sehr schnelles, nicht _komplett_ "kompromissloses" Coupe auch in Frage kommt - was ich aber fast annehme.

Zitat

jetzt mal vom geld abgesehen würde ich mir einen .35i holen, die gehen das ist nicht normal

full ack. Einer der interessantesten Motoren derzeit am (Massen)Markt IMO.

Focus RS würd ich auch nicht in Betracht ziehen, wenn der nedmal an 200PSigen Clio abhängen kann:

http://www.autocar.co.uk/VideosWall...240847&CT=V

Zitat von böhmi

wennst bei solchen geräten nicht selber (hobby)mechaniker bist, blutest dich aus.

ich hab selber oldtimer und bei denen ist einfach ständig was zu machen.

ich weiß, fahr nen käfer als alltagsauto, aber wennst 20k in ne gute substanz steckst bleiben noch 15k über, um ihn top zustand zu bringen, da geht sich ein guter haus-und-hof mechaniker für ziemlich lange zeit aus