S: Sparsamen Kleinwagen

Skatan

peace among worlds!

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07.10.2008 - 08:48

rechnung geht nicht ganz auf, weil du das 800 eur auto mit etwas geschick vl sogar um 1000 verkaufen könntest, aber sagen wir halt mal 500 sind immer drinnen.

also 1400 - 400 = 900

und was noch dazukommen würd is natürlich das der audi tlw bis zu 100% mehr saufen wird kann ich mir vorstellen.

ABER, natürlich sitzt du dann immer in deinem feinen audi und nicht in einer dreckskiste, hast keinerlei schererein mit dem kaufen/verkaufen und vor allem wird der audi denk ich auch nicht besser durch 9 monate stehen.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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07.10.2008 - 08:54

Ich hab ja überlegt ihn eventuell zu verkaufen.
Aber ich denke ich behalt ihn (Wertverlust ist sowieso schon fast bei Null), zieh ihm noch mal Winterpneus auf und verkauf ihn nach dem ZD um mir mein Coupe/A4/whatever zu kaufen..

Obermotz

Fünfzylindernazi

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09.11.2008 - 15:28

Wie gesagt - der Audi ist weg, weil ich ein tolles Angebot gekriegt hab.
Bin im Moment nicht mobil was für mich ein ganz hartes Pflaster ist, kennts mich eh

Suche deshalb grade wieder.
Habe ein recht gutes Angebot gefunden: Toyota Carina E Diesel, hat wer Erfahrung mit dem Auto? Sollten recht zuverlässig sein hab ich gehört..

(und jetzt kommt mir ja nicht mit der Reiskeule, ist ja nur für neun Monate

)

böhmi

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09.11.2008 - 21:32

carina E ist ein super zuverlässiges auto. isses ein 2.0D XL?
ich kenne nur 2 leute mit 2.0 GLI benzinern, die sind absolut problemlos.

mfg, hth, böhmi

AGENT 1

was gugst du ?

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09.11.2008 - 22:03

Zitat von Obermotz
Habe ein recht gutes Angebot gefunden: Toyota Carina E Diesel, hat wer Erfahrung mit dem Auto? Sollten recht zuverlässig sein hab ich gehört..

Das Auto würde ich sofort mehmen

Obermotz

Fünfzylindernazi

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09.11.2008 - 22:17

Zitat von böhmi
carina E ist ein super zuverlässiges auto. isses ein 2.0D XL?
ich kenne nur 2 leute mit 2.0 GLI benzinern, die sind absolut problemlos.

Ist ein Zwoliter Sauger mit 73ps, aber der Typ hat nicht abgehoben. Hoffentlich erreich ich ihn morgen.
Einen Volvo 440 90ps td hätt ich auch gesehen, steht aber leider in Salzburg..

SaxoVtsMike

R.I.P. Karl

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10.11.2008 - 10:06

ich hätt in ungefähr 2-3 wochen meinen saxo vts zu verkaufen.(bj 2002, 150tkm)
spritverbrauch zuwischen 6 und 9 liter, je nachdem wie du fährst.
die 6 liter hatte ich bei einem lignano trip und die 9 liter bei reinem stadtverkehr.
Für die 120ps die er hat finde ich das sparsam.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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10.11.2008 - 10:11

Bei 120ps kostet mir die Versicherung zu viel, ich muss überall sparen.

Habe gerade eben den Toyota Carina-Typen erreicht, ist anscheinend Österreicher, Familienvater und war recht freundlich. Morgen schau ich mir das Ding an. Hoffentlich passt alles..

Skatan

peace among worlds!

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10.11.2008 - 18:16

dass es ein diesel wird ist schon fix?
ich hab nur aus meinem 64ps saugdiesel gelernt dass die mindestens dass gleiche brauchen als ein gleichstarker benziner, weil eben der turbo fehlt und du den auch treiben muss (was aber schrecklich für deine ohren ist)

also verbrauchsvorteil imho weg, diesel ist bereits teurer als benzin.

und gerade nach deinem 5-zyl ists sicher besonders bitter....

wie gesagt, ein turbodiesel nagelt zwar auch, aber der schiebt als entschädigung wenigstens gscheit, aber ein saugdiesel ist einfach nur *wäh*

böhmi

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10.11.2008 - 18:36

ein saugdiesel braucht nur dann viel, wenn man ihn ständig auswindet.

wenn man sich damit abfindet, dass er einfach _nix_ geht und einfach herumgondelt, dann sinds auch relativ sparsam

alex5612

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10.11.2008 - 19:04

Jo, dann ists aber auch zweifelhaft ob sichs rentiert das Auto zu wechseln...

Obermotz

Fünfzylindernazi

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10.11.2008 - 21:48

Nachdem der Audi verkauft ist, steht das nicht mehr zur Debatte. Musste heute mit dem Polo Classic 64ps SD meiner Mutter rumfahren, hab fast zum Weinen angefangen. Dieses grässliche, grässliche Motorengeräusch!

Und bei 120kmh erst!
Also ich brauche definitiv ne Basskiste damit ich mich nicht am nächste Baum erhäng wenn ich das Geräusch noch öfter ertragen muss..

böhmi

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Spießer

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10.11.2008 - 21:48

Zitat von alex5612
Jo, dann ists aber auch zweifelhaft ob sichs rentiert das Auto zu wechseln...

das war es sowieso von anfang an

Obermotz

Fünfzylindernazi

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10.11.2008 - 21:52

Zitat von böhmi
das war es sowieso von anfang an

Nachdem ich den Audi um 2200 gekauft hab, 40tkm drauf gefahren hab und dann um 2700 verkauft hab (fragts mich nicht) eher kaum

böhmi

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Spießer

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10.11.2008 - 22:05

ju, hast ihn eh gut verkauft, da gibts nix

die frage ist, ob du nach dem zivi net auch das gleiche bekommen hättest, die 80er fallen im moment kaum im preis

Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4243	07.10.2008 - 08:48 rechnung geht nicht ganz auf, weil du das 800 eur auto mit etwas geschick vl sogar um 1000 verkaufen könntest, aber sagen wir halt mal 500 sind immer drinnen. also 1400 - 400 = 900 und was noch dazukommen würd is natürlich das der audi tlw bis zu 100% mehr saufen wird kann ich mir vorstellen. ABER, natürlich sitzt du dann immer in deinem feinen audi und nicht in einer dreckskiste, hast keinerlei schererein mit dem kaufen/verkaufen und vor allem wird der audi denk ich auch nicht besser durch 9 monate stehen.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	07.10.2008 - 08:54 Ich hab ja überlegt ihn eventuell zu verkaufen. Aber ich denke ich behalt ihn (Wertverlust ist sowieso schon fast bei Null), zieh ihm noch mal Winterpneus auf und verkauf ihn nach dem ZD um mir mein Coupe/A4/whatever zu kaufen..
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	09.11.2008 - 15:28 Wie gesagt - der Audi ist weg, weil ich ein tolles Angebot gekriegt hab. Bin im Moment nicht mobil was für mich ein ganz hartes Pflaster ist, kennts mich eh Suche deshalb grade wieder. Habe ein recht gutes Angebot gefunden: Toyota Carina E Diesel, hat wer Erfahrung mit dem Auto? Sollten recht zuverlässig sein hab ich gehört.. (und jetzt kommt mir ja nicht mit der Reiskeule, ist ja nur für neun Monate )
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4571	09.11.2008 - 21:32 carina E ist ein super zuverlässiges auto. isses ein 2.0D XL? ich kenne nur 2 leute mit 2.0 GLI benzinern, die sind absolut problemlos. mfg, hth, böhmi
AGENT 1 was gugst du ? Registered: Dec 2002 Location: Donau City Posts: 842	09.11.2008 - 22:03 Zitat von Obermotz Habe ein recht gutes Angebot gefunden: Toyota Carina E Diesel, hat wer Erfahrung mit dem Auto? Sollten recht zuverlässig sein hab ich gehört.. Das Auto würde ich sofort mehmen
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	09.11.2008 - 22:17 Zitat von böhmi carina E ist ein super zuverlässiges auto. isses ein 2.0D XL? ich kenne nur 2 leute mit 2.0 GLI benzinern, die sind absolut problemlos. Ist ein Zwoliter Sauger mit 73ps, aber der Typ hat nicht abgehoben. Hoffentlich erreich ich ihn morgen. Einen Volvo 440 90ps td hätt ich auch gesehen, steht aber leider in Salzburg..
SaxoVtsMike R.I.P. Karl Registered: Sep 2006 Location: ö Posts: 8036	10.11.2008 - 10:06 ich hätt in ungefähr 2-3 wochen meinen saxo vts zu verkaufen.(bj 2002, 150tkm) spritverbrauch zuwischen 6 und 9 liter, je nachdem wie du fährst. die 6 liter hatte ich bei einem lignano trip und die 9 liter bei reinem stadtverkehr. Für die 120ps die er hat finde ich das sparsam.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	10.11.2008 - 10:11 Bei 120ps kostet mir die Versicherung zu viel, ich muss überall sparen. Habe gerade eben den Toyota Carina-Typen erreicht, ist anscheinend Österreicher, Familienvater und war recht freundlich. Morgen schau ich mir das Ding an. Hoffentlich passt alles..
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4243	10.11.2008 - 18:16 dass es ein diesel wird ist schon fix? ich hab nur aus meinem 64ps saugdiesel gelernt dass die mindestens dass gleiche brauchen als ein gleichstarker benziner, weil eben der turbo fehlt und du den auch treiben muss (was aber schrecklich für deine ohren ist) also verbrauchsvorteil imho weg, diesel ist bereits teurer als benzin. und gerade nach deinem 5-zyl ists sicher besonders bitter.... wie gesagt, ein turbodiesel nagelt zwar auch, aber der schiebt als entschädigung wenigstens gscheit, aber ein saugdiesel ist einfach nur wäh
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4571	10.11.2008 - 18:36 ein saugdiesel braucht nur dann viel, wenn man ihn ständig auswindet. wenn man sich damit abfindet, dass er einfach _nix_ geht und einfach herumgondelt, dann sinds auch relativ sparsam
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4825	10.11.2008 - 19:04 Jo, dann ists aber auch zweifelhaft ob sichs rentiert das Auto zu wechseln...
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	10.11.2008 - 21:48 Nachdem der Audi verkauft ist, steht das nicht mehr zur Debatte. Musste heute mit dem Polo Classic 64ps SD meiner Mutter rumfahren, hab fast zum Weinen angefangen. Dieses grässliche, grässliche Motorengeräusch! Und bei 120kmh erst! Also ich brauche definitiv ne Basskiste damit ich mich nicht am nächste Baum erhäng wenn ich das Geräusch noch öfter ertragen muss..
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4571	10.11.2008 - 21:48 Zitat von alex5612 Jo, dann ists aber auch zweifelhaft ob sichs rentiert das Auto zu wechseln... das war es sowieso von anfang an
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	10.11.2008 - 21:52 Zitat von böhmi das war es sowieso von anfang an Nachdem ich den Audi um 2200 gekauft hab, 40tkm drauf gefahren hab und dann um 2700 verkauft hab (fragts mich nicht) eher kaum
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4571	10.11.2008 - 22:05 ju, hast ihn eh gut verkauft, da gibts nix die frage ist, ob du nach dem zivi net auch das gleiche bekommen hättest, die 80er fallen im moment kaum im preis

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