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S: Navi für Motorrad

vEspertine 22.03.2010 - 21:04 5009 32
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vEspertine

offline..
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Hellas,

ich bin auf der Suche nach einem Navi für die Verwendung auf meinem Motorrad. Nachdem ich mich mit der Materie noch nie beschäftigt habe und ich keine Ahnung über Bedienbarkeit/Software/Stabilität/allg. Herstellerangaben habe wende ich mich an euch..

must haves:
  • gute ablesbarkeit (ggf. laute Boxen)
  • vorplanung von routen (am gerät)
  • updatemöglichkeit auf Karten in SA/Asien
  • sollte möglichst flach sein

wie gut/brauchbar sind eigentlich die Navi funktionen von modernen handies?

tia!

$yrus

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auf dem sektor gibt's viel und das ist ziemlich teuer.
gab schon mal ned fred hier, ichsuche...

edith hat's gefunden
http://www.overclockers.at/benzinbr...?highlight=navi

M4D M4X

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grad am Bock sollt ein Navi am Händi reichen....
während der Fahrt mit Handschuhen Strassennamen eingeben kann ja kein Kriterium sein ;)

per Ohrstöpsel die Ansagen hören und fertig.
getippselt wird am Stand ( ohne Handschuhe und mit guter Sicht )


Ich bin mit dem Navigon IGO8 am HD2 seehr zufrieden!
( auch wenn ich derzeit nix seh :mad: )

maXX

16 bit herz
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ich hab jetzt auch wochenlang infos eingeholt und herumspekuliert.

in frage kamen am schluss:

-tom tom rider II (super navi, leider hat es tom tom so überhaupt nicht mit dem service)
-becker crocodile (super preis leistungsverhältnis, zumindest spritzwassergeschützt, schlechtes display, einbindung von routen nur über umwege)
-reaction x-navigator (laut beschreibung die eierlegende wollmilchsau um 300 €, leider gibt es keinerlei reviews darüber im netz, auch keine vernünftige hersteller-homepage, riskant...)
-garmin zumo 550 (ausgereift, sauteuer)
-garmin zumo 660 (neue version, gibt noch recht wenige berichte darüber, nochmal teurer)
-garmin zumo 400 ("einsteigergerät", 400 €, keine berichte, release ende märz 2010)

werde letztendlich in den sauren apfel beißen und mir das zumo 550 holen. garmin hat einen guten support für "ältere" produkte, es ist an und für sich sehr ausgereift, hat sich sozusagen am markt bewährt, hat das beste display und umfangreiche planungsoptionen/software. die umständliche bedienung muss man halt gewöhnen.

Zitat von vEspertine
  • (ggf. laute Boxen)

hast du vor, nach stimme zu fahren? dann würde ich an deiner stelle auf jeden fall ein bluetooth gerät holen. kabel nerven extrem am motorrad, vor allem beim auf/absteigen...

günstige alternative zu den oben genannten geräten wäre:

tankrucksack/schutzhülle+billiges autonavi+blendschutz

ist halt auch wieder ein kompromiss und in summe auch kein schnäppchen.
Bearbeitet von maXX am 23.03.2010, 13:08

vEspertine

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hellas,

danke für das viele und brauchbare feedback.

Hab mir gerade das TomTom rider 2 und das Zumo 550 angeschaut.. tendentiell ist mir das tomtom sympathischer.. liegt aber wahrscheinlich nur daran, dass ich dafür schneller eine möglichkeit gefunden habe google maps aufs gps zu exportieren.

wie schauts mit karten material aus? gibts zwischen tomtom / garmin grobe unterschiede? warum ist der support von tomtom mies?

handy wär grundsätzlich auch vorstellbar für mich, weil ich mir eigentlich sowieso ein neues zulegen möchte.. die frage ist nur: wie schaut's aus mit akkulaufzeit bzw. spannungsversorgung (brauch dann wahrscheinl. einen 12v auf 5v adapter) und wie brauchbar ist die software? ausserdem.. wär für mich schon ein entscheidendes kriterium, dass die position flott upgedated wird und einigermassen passt.. es gibt nix schlimmeres als nach der autobahnabfahrt informiert zu werden, dass man abfahren hätte sollen.. ;)

bedienbarkeit mit handschuhen wäre ein plus, muss aber nicht sein.. will meiner routen sowieso vorplanen..

mp3 funktion udgl. brauch ich eigentlich nicht.. auf blauzahn möcht ich auch verzichten, weils wieder zusätzliches zeug ist, dass ich mit rumschleppen muss..


@Max warum siehst du nix? :confused:

Cobase

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Zitat von vEspertine
(brauch dann wahrscheinl. einen 12v auf 5v adapter) und wie brauchbar ist die software? ausserdem.. wär für mich schon ein entscheidendes kriterium, dass die position flott upgedated wird und einigermassen passt.. es gibt nix schlimmeres als nach der autobahnabfahrt informiert zu werden, dass man abfahren hätte sollen.. ;)
1. Die aktuellen Nokia-Touchscreen-Telefone werfen über Micro-USB geladen ---> USB-Kabel + Zigarettenanzünderstecker mit USB und ferddich

2. Wenn das Telefon A-GPS hat, geht der Sat-Fix sehr flott

3. OVI-Maps sind bei den besseren Modellen kostenlos dabei.

M4D M4X

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Zitat von vEspertine
@Max warum siehst du nix? :confused:

deswegen :(

Probmaker

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@ 1.: das funkt nicht so toll, find ihc. am n97 muss ich beim notebook öfters umstecken (manchmal lädt er, manchmal nicht... wenn er dann aber mal lädt gibts keine probs). wenn ich das handy am fernseher ansteck (hat ja auch einen usb port) lädt er gar nicht. im auto hab ichs noch nicht probiert (einen usb port hab ich mittlerweile).

Cobase

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Zitat von Probmaker
@ 1.: das funkt nicht so toll, find ihc. am n97 muss ich beim notebook öfters umstecken (manchmal lädt er, manchmal nicht... wenn er dann aber mal lädt gibts keine probs).
Funktioniert bei mir einwandfrei. Irgendwas hat es da bei dir.

maXX

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Zitat von vEspertine
wie schauts mit karten material aus? gibts zwischen tomtom / garmin grobe unterschiede? warum ist der support von tomtom mies?

da fragst du hier an der falschen stelle. ;)

http://www.amazon.de/product-review...erBy=addOneStar

http://www.meintomtom.de/forum/inde...showtopic=26572

und so weiter.

edit: wenn du zu einem nicht-motorrad-navi greifst, achte auf gute entkopplung. sonst hast du dein gerät nicht lange.

Probmaker

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Zitat von Cobase
Funktioniert bei mir einwandfrei. Irgendwas hat es da bei dir.
auch zB am fernseher?

vEspertine

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es wird wohl das zumo werden...

auch wenn ich ein tiptop gerät bekommen würde von tomtom würde ich es bei der kundenservice-vorgeschichte nicht kaufen.. und wenn das gerät dann nochdazu sau teuer ist schon gar nicht..

lösung mit handy ist alles in allem wahrscheinlich zu unpraktisch.. von der befestigung am motorrad angefangen bis hin zu handling/bedienung etc.


danke für die kompetente hilfe! :)

maXX

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ja, dieselbe meinung vertrete ich auch.

einmal teuer, dafür hat man ruhe.

welches zumo wird es denn?

edit: gerade was gefunden, was die entscheidung nochmal erleichtern dürfte:

reaction_zumo660_1_152916.jpg

das obige kostet auch 300 flocken... :fresserettich:
Bearbeitet von maXX am 25.03.2010, 15:18

vEspertine

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hmmm..

ausser dem preis spricht wohl alles für den 660er...

https://buy.garmin.com/shop/compare...pareProduct=414

"Speed limit indicator" :D

wobei mir gerade auffällt.. sowas wie routen loggen kann keiner von beiden, oder hab ichs nur in der liste übersehn?

maXX

16 bit herz
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habe mich fürs 550 entschieden. mir war ganz einfach wichtig, dass ich um soviel geld etwas kaufe, was sich bewährt hat. das fehlt beim 660 noch, kinderkrankheiten sind nicht ausgeschlossen.

andererseits hat man beim 660 den nicht zu unterschätzenden vorteil im service. da es sich um den nachfolger zum 550 handelt, wird es wohl länger mit karten/firmware versorgt werden.

garmin ist da jedoch recht fair unterwegs. hab über touratech die auskunft bekommen, dass ältere produkte noch recht lange mit kartenmaterial versorgt werden. nur die firmwareupdates werden irgendwann mal eingestellt. aber da das 550 eh schon recht ausgereit ist, kann ich diesen punkt verschmerzen.

Zitat von vEspertine
wobei mir gerade auffällt.. sowas wie routen loggen kann keiner von beiden, oder hab ichs nur in der liste übersehn?

funkioniert scheinbar recht unzuverlässig...
Bearbeitet von maXX am 25.03.2010, 16:55
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