Aslinger
"old" oc.at Member
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Die letzten Wochen bin ich nie unter 1,09€/L gekommen. Nur Montags am Abend ist er auf diesem Preis gewesen, Di, Mi usw... immer um die 1,12€/L (BP Ultimate Super 95).
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Sagatasan
Here to stay
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seit neuestem tank ich bei der magistratstankstelle in villach - letztens waren es 92cent fürn diesel
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eitschpi
alpakaflüsterer
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Wissts ihr wie groß die Chance ist, dass meine Bankomatkarte bei so einer Turmöl Quick Tankstelle funktioniert? Ich hab nur schon öfter gehört, dass das ein Schaß ist. Hab nämlich einen 50 km Weg hin und zurück vor mir und nur mehr Reserve, dort is so eine Tankstelle und es wär' auch grad am günstigsten.
Ich mein, 50 km komm ich ja notfalls auch noch mit Reserve bei einem 45L Tank oder?
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Ovaron
AT LAST SIR TERRY ...
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also bei meinem Auto sind heißt reserve Rund 5 Liter, das sind je nach Fahrweise bis zu 100km
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xtrm
social assassin
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Was reserve bedeutet, kommt immer aufs auto an. Bei meinem sind es entweder 10 L oder 10 %, bin mir nicht sicher, aber 50 km wären so oder so drin. Drauf ankommen lassen würd ichs jetzt aber nicht unbedingt. Schon ein umweg von 2-3 km zum tanken macht den preis höher als wenn du bei der teureren, dafür am weg tankst.
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eitschpi
alpakaflüsterer
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Die 25 KM hin warn kein Problem, hab' dann dort getankt. Bankomatkarte hat auch geklappt. War ja kein Umweg, liegt direkt auf der Strecke. Allerdings ham's dann bei einer anderen Tankstelle am Rückweg den Preis runtergsetzt und da wär's dann billiger gewesen.
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pirate man
Here to stay
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Rauf mit meinem alten Thread Mich würde interessieren ob der Sprit, den Avanti und Hofer Tankstellen anbieten, der gleiche ist, den man auch bei der OMV direkt bekommt (abgesehen vom Premium Sprit), nachdem denen ja die beiden Ketten gehören. Oder wird da wirklich differenziert und die Diskonter bekommen schlechteren Sprit weil bissl günstiger. Eventuell weiß es ja jemand.
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kleinerChemiker
Here to stay
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Sprit muss den entsprechenden Normen entsprechen, daher bezweifle ich, dass es einen nennenswerten Unterschied gibt. Außerdem müßte man dann einen eigenen Tank für schlechteren Sprit haben, was zusätzliche Kosten verursachen würde. Weiters versorgt die OMV nur einen Teil Österreichs mit Treibstoff. Ein großer Teil kommt aus Deutschland.
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UnleashThebeast
Mr. Midlife-Crisis
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Größtenteils ist der Sprudel gleich, egal aus welchem Hahn er kommt. Teilweise sind auch beim normalen 95er ein paar der Additive anders aufgeteilt zwischen den Ketten, das ist aber ein Minimalunterschied. Und dann natürlich der "Premiumsprudel", der zB bei der OMV aus dem selben Untergrundtank rauskommt...
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ccr
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"Schlechten" Sprit wird man in Österreich nicht bekommen.
Ich habe allerdings bei meinem letzten Audi gelernt, dass es wohl doch Unterschiede in der Qualität geben muss. Davor habe ich jedes Auto immer bei der Jet daheim ums Eck getankt, ohne Probleme. Der B9 hat aber nach einiger Zeit begonnen, in einem gewissen Lastbereich ein rasselndes Geräusch zu machen. Also habe ich mal so einen Premium-Fusel einer anderen Tankstelle probiert, und nach einer halben Tankfüllung war wieder Ruhe. Ich habe das dann noch einige Zeit beobachtet - mal ein, zwei Tankfüllung hier, mal ein, zwei Tankfüllung dort, und gelegentlich musste ich auch im Ausland tanken was ich gerade bekommen habe - und kann mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit sagen, dass der Audi mit dem billigen Diesel nicht klargekommen ist. Wenn man im Internet so rumschaut, gibt es etliche B9-Fahrer die dieses Rasseln nur durch die Verwendung von "Premium"-Diesel in den Griff gekriegt haben. Die Einspritzdüsen dürften bei dem Wagen extremst sensibel sein.
Bei Benzin sollte die Oktanzahl beim teuren Sprit etwas höher sein - was Vorteile bringen kann, im Alltag aber eher egal ist.
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Obermotz
Fünfzylindernazi
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Meinem Rumpeldüse Diesel ist das wurscht, aber bei mir im Ort tanken auch viele nicht an der Diskont-Tankstelle weil behauptet wird, dass der Diesel dort nicht so gut ist. Ich selbst bin davon eher nicht so überzeugt, aber hängt wohl vom Motor ab. Wenn die neue VAG-Diva nur premium will, dann muss es halt so sein.. Meiner würd wohl auch mit frittierfett fahren..
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LJ
the force is with me
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Ähnlich bei uns... es geht das Gerücht dass die Lagerhaus-Tankstelle Wasser im Diesel hat. Es gab ein paar Leute mit gefrorenen Treibstoffleitungen vor ein par Jahren und das hält sich hartnäckig Hab aber weder bei Diesel noch Benzinern einen Unterschied bemerkt. Unbeabsichtigt hab ich kürzlich mal Premium Diesel bei BP getankt - keine Leistungssteigerung und auch kein geringerer Verbrauch als sonst bei meinem Leon.
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HaBa
ModeratorDr. Funkenstein
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Es gibt Unterschiede beim Diesel, zwischen "Normal", "Premium" und "Premium eines Herstellers", Böhmi hat das mal recherchiert => grad bei DPF macht das mMn einen Unterschied, da sind die paar Cent mehr für den Premium-Diesel für mich iO. Hintergrund ist der vorgeschrieben "alternative Anteil" im Diesel, bei den einen kommt der vom Feld, bei den anderen wird der aus Erdgas erzeugt. Beim hochoktanigen Benzin schwanken Oktan und Qualität eher gering, aber doch. "Unser" Evo ist auf 100er von OMV abgestimmt, der ist in recht konstanter Qualität gut verfügbar. http://acm.mc/wp-content/uploads/20...IN-N%C2%B01.pdfMan möge die schlechte Bildquali verzeihen, aber so läufts im Rennsport Bei ca. 0.85L/SP-km und 0.35L/Etappen-km => 323 SP-KM und 1042 Etappe
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Roman
CandyMan
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s geht das Gerücht dass die Lagerhaus-Tankstelle Wasser im Diesel hat Das ist aber ein hartnäckiges Gerücht. Auch bei uns in Villach und Villach Land (die Lagerhäuser haben hier mehrere BP Tankstellen übernommen) gabs voriges Jahr massive Probleme mit gefrorenem Diesel von Lagerhaus-Tankstellen. Die Avanti-Automatentankstelle hat bei uns einen sehr guten Ruf, von den Diesel ist noch keiner stehen geblieben egal wie kalt es war... Ich glaube aber das es nicht so sehr ums Wasser geht als um den Biodiesel der dazugemischt wird. Wenn der schon nicht gut ist weil er Wasser aufnimmt (300ppm Wasseranteil sind "erlaubt") und mehr als die 7% zugemischt werden kann das schon zu Problemen führen.
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HaBa
ModeratorDr. Funkenstein
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"Wasser" oder "Paraffinbildung"?
Ersteres kann mit mangelnder Wartung zu tun haben (der Tanks in der Tankstelle), zweiteres mit zu geringem Anteil der Additive durch die "normaler" Diesel zu "Winterdiesel" wird.
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