Rasen soll Delikt im Vormerksystem werden

Dann sag uns aber bitte auch, was die richtige Reaktion deiner Meinung nach ist.

Einer kommt mit 60 auf die Kreuzung zu, ist aber noch 100m weit entfernt, ich sehe ihn und kann locker abbremsen.

Weil ich ja so ober vernünftig bin, bleib ich stehen und warte bis er es geschafft hat noch ein wenig Gas zu geben und damit Recht zu bekommen.
Ich hole mein Fernglas heraus und schaue mal nach ob er vielleicht telefoniert, mit seinem Kind spricht, auf dem Beifahrersitz seine Wurstsemmel auspackt oder und so weiter.
Ich fahre über die Kreuzung und wenn es blöd kommt, dann nimmt er mein Heck mit, aber ich kann gar nichts dafür und hätte ja nur warten müssen.

Es geht mir ja weniger um den Sheriffstatus, als das ich immer bremsen muss, weil die anderen einen Freifahrtschein für Blödheit gebucht haben.

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Zitat von Castlestabler

Dann sag uns aber bitte auch, was die richtige Reaktion deiner Meinung nach ist.

Einer kommt mit 60 auf die Kreuzung zu, ist aber noch 100m weit entfernt, ich sehe ihn und kann locker abbremsen.

Weil ich ja so ober vernünftig bin, bleib ich stehen und warte bis er es geschafft hat noch ein wenig Gas zu geben und damit Recht zu bekommen.
Ich hole mein Fernglas heraus und schaue mal nach ob er vielleicht telefoniert, mit seinem Kind spricht, auf dem Beifahrersitz seine Wurstsemmel auspackt oder und so weiter.
Ich fahre über die Kreuzung und wenn es blöd kommt, dann nimmt er mein Heck mit, aber ich kann gar nichts dafür und hätte ja nur warten müssen.

Es geht mir ja weniger um den Sheriffstatus, als das ich immer bremsen muss, weil die anderen einen Freifahrtschein für Blödheit gebucht haben.

Ich habs schon mehrfach erwähnt: NIEMAND DARF SICH SEIN RECHT ERZWINGEN!!!! Nachdem niemand auf Argumente eingeht, lebt weiter in eurer Traumwelt wo ihr den Rasern und Telefonierern als Helden das Leben schwer macht.

Wer mir vorwirkt, dass ich "den Raser" verteidige, der sollte vielleicht nochmal einen Kurs im lesen belegen (Schwierigkeitsgrad Volksschule). Der verhält sich ebenso falsch und wird hoffentlich irgendwann mal seine Rechnung erhalten (von der Executive, nicht von Hilfssheriff Haba). Aber nur um jemanden zu nötigen, in eine Kreuzung einzufahren, ist dumm, gefährlich und kann teuer werden.

Wir können das ganze hier auch abkürzen. Da ich mich nicht für unfehlbar halte und ich in nächster Zeit ohnehin zufällig eine Richterin treffen werd die für ua. Schadenersatz zuständig ist werd ich mir da einfach mal die meinung "der Justiz" holen (auch wenn ich mir sicher bin dass dann halt die Justiz deppad ist wenns nicht eurer Meinung entspricht).

@ tintifax: Süß, wenn die Argumente ausgehn (btw. du hattest ja nie welche ) werdma kindisch? Wieso bist im Autoforum wennst dem Verhalten nach noch lang keinen Führerschein haben wirst?

@ Haba: Ich hab mich jetzt entschieden dass ich mich von dir nicht weiter provozieren lasse. So wichtig bist du mir nicht, auch wenn du offensichtlich nicht lernfähig bist. Ich stufe dich jetzt als armes profilierungssüchtiges ***** (Insert längliches Fleischprodukt, Knacka is es nicht) ein und als solches tust mir eher leid als dass ich dir noch mehr aufmerksamkeit schenke.

Zitat von tintifax

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copy that

was hat das mit recht erzwingen zu tun?! für den anderen gilt der vertrauensgrundsatz, d.h. ich kann davon ausgehen, er hält sich an die STVO und gibt mir vorrang. wenn das nicht der fall ist krachts, wofür ich dann herzlich wenig kann. unerheblich ob der fahrer unaufmerksam, etwas defekt oder sonst was ist.

Was ist deiner Meinung nach erzwingen.
Wenn ich in eine leere Kreuzung einfahre, dann habe ich mir den Vorrang erzwungen?

Soll ich eine Zeichnung oder Simulation erstellen und dann können wir darüber diskutieren, ab wann es erzwingen und ab wann es normales fahren ist.
Wenn ich auf der Bundesstraße fahre und ein anderer biegt von der Gemeindestraße ein ohne zu schauen, dann hab ich also meinen Vorrang erzwungen?

Wenn ich so fahre, dass der andere selbst bei überhöhter Geschwindigkeit noch eine Ewigkeit Zeit hat zu reagieren, dann sehe ich einfach nicht ein, warum ich mir irgendetwas von erzwingen durchlesen soll.

Zitat von Castlestabler

Was ist deiner Meinung nach erzwingen.
Wenn ich in eine leere Kreuzung einfahre, dann habe ich mir den Vorrang erzwungen?

Soll ich eine Zeichnung oder Simulation erstellen und dann können wir darüber diskutieren, ab wann es erzwingen und ab wann es normales fahren ist.
Wenn ich auf der Bundesstraße fahre und ein anderer biegt von der Gemeindestraße ein ohne zu schauen, dann hab ich also meinen Vorrang erzwungen?

Wenn ich so fahre, dass der andere selbst bei überhöhter Geschwindigkeit noch eine Ewigkeit Zeit hat zu reagieren, dann sehe ich einfach nicht ein, warum ich mir irgendetwas von erzwingen durchlesen soll.

Zeichnung wird nichts bringen, wers in Text nicht versteht hat auch mit Zeichnungen ein Problem => deshalb gibts ja Gutachter, Texte mit vielen §§§ drin sind ja nur für eine Zielgruppe passend gemachter Hausverstand ...

Ich erzwinge keinerlei Vorrang, den habe ich in der Situation als Rechtskommender nämlich. So richtig blöd wäre es wenn ich mich vor dem Knallkopf rauszwicken würde, das wäre dann von mir aus auch "Vorrang erzwingen", das allerdings mache ich nicht, ich rolle nur weiter im Schrittempo 50cm vor (nochmal: der Querverkehr sieht mich dabei) => die Straße ist breit genug, ich mache das natürlich nur wenn ich tatsächlich Vorrang habe = kein Querverkehr von der anderen Seite kommt => wer sein Schaffl nicht auf den verbleibenden 400 bis 450 cm Asphalt unterbringt sollte sowieso nur mehr den Schein abgeben und sonst garnichts.

Und auch nochmal: ich habe Vorrang, es gilt der Vertrauensgrundsatz => so wie ich mich drauf verlassen können muß dass andere rote Ampeln berücksichtigen (jaja, ich mache auch dort einen Kontrollblick auf den Querverkehr) so muß ich mich prinzipiell auch auf grad so grundlegende Dinge wie die Rechtsregel verlassen können.

das nächste mal donnere ich durch die seitengassen mödlings (rechtsvorrang) und wenn ich einen unfall bau ist ganz klar der andere (mit)schuld, weil er ja hätte sehen müssen, dass ich zu schnell oder unaufmerksam oder wwi bin und er daher stehen bleiben hätte müssen. na klar....

mit gedankenlesenden zeugen stell ich mir das sehr praktikabel vor. oder wie sieht jemand aus, der die erkenntnis errungen hat?
das ist eine theoretische interpretation, zwischen recht haben und recht bekommen sind welten unterschied, aber das muss ich dir ja nicht sagen.