Paar Fragen zu Nova, Einfuhr, Steuern, Typisieren...

böhmi

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Spießer

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17.02.2010 - 12:47

um 1000€ kannst a Zeitl 20V statt Diesel fahren

Obermotz

Fünfzylindernazi

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17.02.2010 - 12:51

Zitat von userohnenamen
hast ne genaue aufschlüsselung von den 1000€? würd mich interessieren
tia

Nova 13%: 273 €
+ 300 € zwecks dem Partikelfilter (also doch)
+ 253 € CO2 Malus aliquot berechnet
+ 150 € Typisieren
= 976 €
:eek:

userohnenamen

leider kein name

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17.02.2010 - 12:53

180€ Typenschein Duplikat bzw. Neuaustellung ned vergessen!

Obermotz

Fünfzylindernazi

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17.02.2010 - 12:55

Das müsste doch beim Typisieren dabei sein?
Ich habs zumindes so gelesen falls das Fahrzeug eine EG-Zulassungsnummer im Fahrzeugbrief hat (hat er in diesem Falle) brauch ich keinen Typenschein vom Generalimporteuer..

e-Lummi-N@tor

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17.02.2010 - 12:59

jetzt haben de Deppen wirklich wieder die CO2 Steuer für Gebrauchte und dann auch glecih nochmals runter auf 160g :mad:

und ich wollt mir im Frühjahr was neues aus D holen...

Obermotz

Fünfzylindernazi

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17.02.2010 - 13:06

Zitat von Cobase
Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030:
90 km/h: 3,8
120 km/h: 5,2
Stadtzyklus: 6,2

Wo hast du das her?

userohnenamen

leider kein name

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17.02.2010 - 13:09

Zitat von Obermotz
Das müsste doch beim Typisieren dabei sein?
Ich habs zumindes so gelesen falls das Fahrzeug eine EG-Zulassungsnummer im Fahrzeugbrief hat (hat er in diesem Falle) brauch ich keinen Typenschein vom Generalimporteuer..

hm, gute frage
ich wär nur ohne ned weit gekommen

weil worauf soll dann deine anmeldung erfolgen
da die situation bei dir mitn typisieren anders ist, kann ich halt ned sagen. mich würds nur wundern wenn dein typisieren mit typenschein billiger wär als meine typenschein-neuausstellung

HaBa

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Dr. Funkenstein

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17.02.2010 - 13:12

Es gibt/gab da noch die Einzelgenehmigung, Kostenpunkt bei mir Anfang 2005 140 EUR ca. => kein Wisch vom Importeurmm nur das originale Papier aus dem Herkunftsland + paar Prospekte/Handbücher etc. für die Abmessungen waren notwendig.

Die gibts doch noch für Autos älter als "COC", oder?

Turrican

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17.02.2010 - 13:25

da bin ich ja recht froh, dass wenigstens voriges jahr noch die 180g/co2 grenze gegolten hat.
da wird abkassiert, dass einem schlecht wird

Cobase

Mr. RAM

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17.02.2010 - 13:26

Zitat von Obermotz
Wo hast du das her?

Autosalon 48 aus dem Jahr 1993.

HaBa

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Dr. Funkenstein

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17.02.2010 - 13:30

Und immer dran denken: auf die CO2-Steuer die den Spritverbrauch besteuert (so wie auch die NOVA) ist UST zu zahlen => beim Verbrauch wird also somit mindestens !5! mal steuerlich zugelangt = NOVA, CO2, Mineralöl + 2x UST, auf die NOVA dürfen sie ja keine UST mehr einheben, aber selbst das wurde früher gemacht ...

Obermotz

Fünfzylindernazi

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17.02.2010 - 13:33

Zitat von Cobase
Autosalon 48 aus dem Jahr 1993.

Damn das kann ich leider nicht verwenden..

@haba: Da macht a CityMaut a schon nix mehr aus

HaBa

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Dr. Funkenstein

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17.02.2010 - 13:34

Die kann der Unterschied zwischen "mit der Faust im Sack "GGGGGRRRR" machen" und "vote from rooftop" sein ...

Obermotz

Fünfzylindernazi

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17.02.2010 - 13:44

Ich bin eh schon kurz vorm Dach und fertig mit de Nerven..

Cobase

Mr. RAM

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17.02.2010 - 13:45

Wieviel hat der Audi eigentlich in DE gekostet? Zahlt sich der ganze (finanzielle und zeitliche) Aufwand überhaupt aus?

Zitat von Obermotz
Damn das kann ich leider nicht verwenden..

Sind bei dir keine DIN-Verbrauchswerte im Typenschein eingetragen?

böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4584	17.02.2010 - 12:47 um 1000€ kannst a Zeitl 20V statt Diesel fahren
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	17.02.2010 - 12:51 Zitat von userohnenamen hast ne genaue aufschlüsselung von den 1000€? würd mich interessieren tia Nova 13%: 273 € + 300 € zwecks dem Partikelfilter (also doch) + 253 € CO2 Malus aliquot berechnet + 150 € Typisieren = 976 €
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15856	17.02.2010 - 12:53 180€ Typenschein Duplikat bzw. Neuaustellung ned vergessen!
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	17.02.2010 - 12:55 Das müsste doch beim Typisieren dabei sein? Ich habs zumindes so gelesen falls das Fahrzeug eine EG-Zulassungsnummer im Fahrzeugbrief hat (hat er in diesem Falle) brauch ich keinen Typenschein vom Generalimporteuer..
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	17.02.2010 - 12:59 jetzt haben de Deppen wirklich wieder die CO2 Steuer für Gebrauchte und dann auch glecih nochmals runter auf 160g und ich wollt mir im Frühjahr was neues aus D holen...
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	17.02.2010 - 13:06 Zitat von Cobase Kraftstoffverbrauch nach DIN 70030: 90 km/h: 3,8 120 km/h: 5,2 Stadtzyklus: 6,2 Wo hast du das her?
userohnenamen leider kein name Registered: Feb 2004 Location: - Posts: 15856	17.02.2010 - 13:09 Zitat von Obermotz Das müsste doch beim Typisieren dabei sein? Ich habs zumindes so gelesen falls das Fahrzeug eine EG-Zulassungsnummer im Fahrzeugbrief hat (hat er in diesem Falle) brauch ich keinen Typenschein vom Generalimporteuer.. hm, gute frage ich wär nur ohne ned weit gekommen weil worauf soll dann deine anmeldung erfolgen da die situation bei dir mitn typisieren anders ist, kann ich halt ned sagen. mich würds nur wundern wenn dein typisieren mit typenschein billiger wär als meine typenschein-neuausstellung
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19710	17.02.2010 - 13:12 Es gibt/gab da noch die Einzelgenehmigung, Kostenpunkt bei mir Anfang 2005 140 EUR ca. => kein Wisch vom Importeurmm nur das originale Papier aus dem Herkunftsland + paar Prospekte/Handbücher etc. für die Abmessungen waren notwendig. Die gibts doch noch für Autos älter als "COC", oder?
Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23260	17.02.2010 - 13:25 da bin ich ja recht froh, dass wenigstens voriges jahr noch die 180g/co2 grenze gegolten hat. da wird abkassiert, dass einem schlecht wird
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17900	17.02.2010 - 13:26 Zitat von Obermotz Wo hast du das her? Autosalon 48 aus dem Jahr 1993.
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19710	17.02.2010 - 13:30 Und immer dran denken: auf die CO2-Steuer die den Spritverbrauch besteuert (so wie auch die NOVA) ist UST zu zahlen => beim Verbrauch wird also somit mindestens !5! mal steuerlich zugelangt = NOVA, CO2, Mineralöl + 2x UST, auf die NOVA dürfen sie ja keine UST mehr einheben, aber selbst das wurde früher gemacht ...
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	17.02.2010 - 13:33 Zitat von Cobase Autosalon 48 aus dem Jahr 1993. Damn das kann ich leider nicht verwenden.. @haba: Da macht a CityMaut a schon nix mehr aus
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19710	17.02.2010 - 13:34 Die kann der Unterschied zwischen "mit der Faust im Sack "GGGGGRRRR" machen" und "vote from rooftop" sein ...
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	17.02.2010 - 13:44 Ich bin eh schon kurz vorm Dach und fertig mit de Nerven..
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17900	17.02.2010 - 13:45 Wieviel hat der Audi eigentlich in DE gekostet? Zahlt sich der ganze (finanzielle und zeitliche) Aufwand überhaupt aus? Zitat von Obermotz Damn das kann ich leider nicht verwenden.. Sind bei dir keine DIN-Verbrauchswerte im Typenschein eingetragen?

Paar Fragen zu Nova, Einfuhr, Steuern, Typisieren...

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