Nissan GTR aus Fast & Furious 4 zu Verkaufen

Sollte jemand etwas zu viel Geld auf der Kante haben
zur Zeit gibt es ein nettes Auto zu kaufen
https://www.classic-trader.com/at/a...-r-34/2009/3388

Bei Grip habns das Häusl mal gezeigt. Wegen dem neuen besseren GTR sinnlos

also mein Fav is der R34 aber den bekommt man einfach nicht für vernünftiges Geld

Da bekommt man teils einen gebrauchten GT-R billiger als den R34

Also Matchbox Autos gibts beim Toys'r'Us billiger

Zitat von InfiX

geh bitte...

Sieht natürlich klasse aus das Teil, das Problem ist halt, dass die Japaner in den ersten paar Jahrzehnten nach dem 2. Weltkrieg, als ihre Industrie wieder angekurbelt wurde, einfach brutalst Amis vom Stil her nachgebaut haben, und so sehen sehr viele japanische Autos aus der Zeit wie geschrumpfte Muscle Cars aus und haben keine wirklich eigene Identität.

Zitat von UnleashThebeast

R33 is halt so der 3er Golf unter den Skylines. Go R32 or go home .

I call BS, ist genau der Sweetspot zwischen zu alt und zu modern =).

...was sie nicht haben. Und überhaupt, etwas zu kopieren taugt einfach nichts. Muscles sind Muscles und diese Autos da sehen ja toll aus, aber halt nur, weil sie es von den Amis abgeschaut haben. Und dann einen Rasenmähermotor reinpflanzen, das geht einfach gar nicht =). Die Zeit der Japaner beginnt ab den 80ern, davor wurde abgekupfert - sprich das, was man den Chinesen seit ca. 10 Jahren vorwirft. Damals machten es halt die Japaner =).

Es ist abgeschaut, da kannst herumreden wie du willst, das "sieht" ein Blinder. Und wie sagt man, die Ausnahme bestätigt die Regel? =) Ich mag die Fairlady Z Fahrzeuge auch sehr, aber zu behaupten, dass die dann so advanced gewesen wären gegenüber Fahrzeugen aus anderen Ländern oder speziell im Vergleich zu US-Fabrikaten...ja, da würd ich keinen Cent drauf setzen. Es war einfach eine andere Philosophie. Die Amis lebten im fahrzeugtechnischen Saus & Braus, und diese Zeit in den 50ern, aber speziell dann 60ern und 70ern, auch noch bis etwas nach der Ölkrise, brachte einfach enorm viele Fahrzeuge heraus, die das widerspiegeln. Ob der Wagen jetzt einen DOHC oder OHV hat, Einspritzung oder Vergaser...ist doch völlig wurscht, darum geht es ja nicht. Ganz abgesehen davon, dass OHV auch heute noch absolut konkurrenzfähig ist, wie die Corvette zeigt.

Und überhaupt, es gibt nichts Geileres bei einem Fahrzeug, als ein richtig schön brabbelnder V8. Nicht umsonst steht auch heute noch jeder auf den Sound eines echten V8 - z.B. den vom 6.3er AMG. Da gibts V8, da gibts Hubraum, da ist nichts zwangsbeatmet oder downsized, da ist kein lächerlicher Aftermarket Auspuff mit einem überdimensionalen Endrohr dran...ok, ich glaub, ich muss meinen auch wieder einmal etwas brabbeln lassen .

Weiters sind sogar bei Deutschen Autos heute noch die hinteren Fensterheber (elektrisch) nur mit Aufpreis Aufpreis zu haben
Das ist bei den Japanern schon so lange Standard

Das war für mich beim letzten Autokauf der Punkt wo ich die Verhandlungen abgebrochen haben und mich wieder für einen Japaner entschieden habe