Neue Volvo sind ab sofort auf 180 km/h beschränkt

lol sowas gehört eigentlich in die welt steht nimmer lang.

Der Carekey klingt ja interessant und sinnvoll, aber das Limit von 180 ist ja richtig dumm argumentiert. Als ob man sich mit 180 nicht auch einbauen kann..

Von mir aus runter auf 100.

*duckundweg*

Zitat aus einem Post von rastullah

Wieso? Bei so hohen Geschwindigkeiten bringt eh alles nix mehr - is fragwürdig ob irgendwas wirklich noch was bringt bei 100+

ich denke nicht dass das stimmt ... wird wohl zwar nur eine geringe anzahl an fahrern treffen ... aber schaden vs. nutzen ist hier ja eindeutig ... "schaden" wird es ein paar egos die auf der deutschen autobahn ihn ihrem SUV protzbomber dann halt von "minderwertigen" autos überholt werden ... nutzen ist dass es mit den autos zu keinen unfällen >180 kmh mehr kommen kann ...

außerdem wird es ja mit sicherheit so gut wie sofort "cracks" geben um das auszuhebeln ... für die klientel die sich den dvd-player auch für während der fahrt freischalten lässt ...

imho ist das eine pr-kampagne von volvo um aufmerksamkeit zu generieren ... super aufhänger für viele monate ... wie viele schlagzeilen und youtube titel das bringen wird ist ja genial ... und eigentlich haben sie sich damit super safe auf der sicheren seite positioniert ... weil in der öffentlichkeit ist jeder der sich darüber tatsächlich aufregen würde automatisch ein trottel ...

ich prophezeie dass die nächsten 2 generationen von volvo bei allen automagazinen "den gratis PR & aufmerksamkeitsboost" haben werden ...

"neuer vulva XC allrad tripple hybrid mit drölfhundert ps und nur 180 km/h - autobild testet exklusiv für sie ob ihr ego das überlebt oder der dicke hals auf der autobahn das goldketterl reißen lässt"

Nirgendwo gibt's so viele Unfalltote wie auf deutschen Autobahnen.

Die 180km/h sind eh noch moderat. Wenn bald die Höchstgeschwindigkeit auf an 100er runter geht kann man locker auf 130km/h beschränken. Tut den Menschen und der Umwelt gut.

Naja... so kann man das auch wieder nicht sehen. Dürfen oder nicht is schon jedem selbst überlassen wie man fährt, sonst könnte man ja alles gleich per Geofencing einschränken und jedes Limit hardlocken. Und wenn man halt mal auf der AB andrücken will und es geht, is über 180 auch in AT kein Problem. Aber ich will diesbezüglich keine Diskussion aufreißen, wie gesagt ist jedem selbst überlassen wie er fahren möchte.

Ich finde es nur Interessant wie sich hier ein Hersteller zur Bevormundung des Kunden hinreißen lässt. Ehrlich gesagt finde ich Volvos optisch schon ansprechend, aber mit sowas fallen die halt komplett für mich als potentiellen Käufer raus, auch wenn Sie schöne Autos bauen.

Den 0815 (Volvo) Fahrer interessieren diese Geschwindigkeiten nicht, aber es gibt auch Leute die gern Autofahren und da ist sowas halt ein NoGo

Zitat aus einem Post von ccr

m Grunde völlig wurscht bei einem Volvo, und wenn überhaupt nur mehr in D relevant (seit die Kroaten die Strafen so angehoben haben ) - aber auch dort kann man kaum noch längere Strecken mit 180+ fahren.

Also ich war das letzte Jahr öfter in .de und kann nur teilweise zustimmen. Dass du unten bei München herum eher weniger über 180 kommst, ja das stimmt, da is einfach zu viel Verkehr (am meisten nerven aber die "Ausländer" die sich nix schei**en). Aber z.B. Hamburg rauf/runter geht es schon noch schön, trotz vielen 120ern (272 Tacho waren drinnen ).

Zitat aus einem Post von creative2k

Und wenn man halt mal auf der AB andrücken will und es geht, is über 180 auch in AT kein Problem.

hö? würde schon sagen, dass das in AT ein problem ist

ein eingebautes tempolimit im auto ist imho keine bevormundung, geofencing schon eher.

ich fahre seit 25 jahren sehr gerne auto - ich habe auch immer überdurchschnittlich motorisierte autos gehabt ... die zeit die ich >180 gefahren bin liegt in summe wahrscheinlich irgendwo bei wenigen stunden ...

die paar mal wo ich für wenige sekunden / max. minute(n) "ausprobiert" habe wie schnell mein "neues" auto geht sind komplett zu vernachlässigen und auch unnötig (habe ich beim aktuellen gar nicht mehr gemacht)

die tatsächlichen strecken wo ich mal länger 180+ gefahren bin (und das war ausnahmslos in DE) auch komplett irrelevant

in AT 130+ zu diskutieren ist sinnfrei weil es einfach nicht erlaubt ist ... punkt um ... und jeder bei 180 abgeriegelte volvo wird ja trotzdem "geil" die ~ 140 - 160 mitmachen die man so "braucht" um mit "freude" am verkehr teilzunehmen ... alles darüber ist ja eh territorium wo der schein dann den besitzer wechseln kann ... also neben egoistisch fahrlässig den anderen verkehrsteilnehmern gegenüber auch teuer und (für leute die auf das auto angewiesen sind) kontraproduktiv

und die paar mal wo hier bei uns > 180 "gehen" ist ja auch lächerlich selten ... sowohl von den strecken als auch vom verkehrsaufkommen ...

ich bleib dabei - ein zu 100% künstlicher aufreger und in wirklichkeit non-thema

wenn niemand durch einen volvo sterben soll, koennt man ja auch volvo aussterben lassen.
dann ist das ziel erfuellt.

btw. ich halte gar nichts von kuenstlichen speedlimits.
die aussage das pro km deutscher autobahn und anzahl der kfz die meisten menschen sterben im vergleich zu anderen laendern wuerde ich gerne mal als ungeschoente statistik sehen.