Lohn sich da Chiptuning?

d0lby

reborn

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17.02.2009 - 09:54

Mein Auto
Peugeot 307, Serie 90 PS. Bei meiner Serie dürfte der Hersteller vergessen haben ein Gaspedal einzubauen, denn wen ich überhole, muss ich mir einen Urlaubstag nehmen.

Daher habe ich überlegt und folgendes Gefunden

Serie 90 PS
nach Tuning: 107 PS (also +17)

Serie 205 Nm
nach Tuning: 235 Nm (also +30)

hört sich irgendwie wenig an, aber egal wo ich schaue, es sind immer dies Angabe, dürfte also nicht mehr drinnen sein.

Quelle http://www.chip-tuning.at/english/info/pkw/peugeot.htm

Die Frage ist ob sich das auszahlt (Preise noch nicht gecheckt, aber ich denke 200 300 Euro muss ich rechnen (?)) und ob ich IRGENDWAS davon merke? 17 PS hört sich nicht nach Weltwunder an und 30Nm auch nicht - wobei ich nicht direkte Vergleiche habe

Gegi

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17.02.2009 - 09:59

Grundsätzlich sind peak-angaben uninteressant. Informativer wäre eine Kurve.

Merken wirst es aber sicher.... Prozentmäßig gesehen ist die Steigerung ja ganz ordentlich.

btw: Wagen nicht probegefahren?

d0lby

reborn

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17.02.2009 - 10:00

Das Auto habe ich ja schon, Serie eben, Probefahren mit Chip habe ich nicht, da ichs ja nicht habe

Crash Override

BOfH

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17.02.2009 - 10:01

Was wiegt die Karre? Alter? Laufleistung? Ich gehe von 2.0 Lieter aus, oder?

d0lby

reborn

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17.02.2009 - 10:39

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highshot

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17.02.2009 - 10:43

http://www.chip-tuning.at/info/shop/index.html

Da kannst dir gleich eine Power-Hardcore-Mega Box bei Ebay schießen. Sorry, aber das ist billig-Chiptuning. Wenn für alle Autos fast die gleiche Box verklopft wird, dann kanns das net sein.
Allein, dass sie keinerlei Wert darauf legen zu überlegen, ob ein Auto vielleicht einen DPF hat oder gar einen Sensor, der bei zu hohem Raildruck in den Notlaufmodus schaltet, zeigt wie kompetent sie sind. Finger weg!

d0lby

reborn

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17.02.2009 - 10:48

Ich verstehe Banane

Ich hab nur den erstbesten Link genommen, damit ich Zahlen habe. Wenn ich wo anders klicke, sind die PS Unterschiede auch sehr gering (2-3) und Nm ebenso.

Mir gehts darum ob das überhaupt (P/L) OK gehen würde, Geld in etwas zu investieren und damit auch glücklich werde.

Easyrider16

Bloody Newbie

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17.02.2009 - 10:48

http://www.upsolute.com/index.php?o...;id_model=13077

gute adresse für chiptuning

böhmi

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17.02.2009 - 11:26

du könntest dich auch einmal bei chipupdate umschauen, dort sind wir immer am leistungsprüfstand.

der hat auch ein datasheet von einem 307er 90PS HDI auf der website, das ich von der drehmomentkurve her ganz ok finde

mfg, hth, böhmi

pirate man

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17.02.2009 - 12:26

also lohnen tut sich chiptuning bei jedem turbodiesel bzw. überhaupt turbomotor würd ich mal sagen, man sollts halt ned übertreiben
werd das bei meinem neuen leon nächsten winter auch machen lassen, nachdem ich einen DPF drin hab aber nur 130ps und 300nm (serie 105ps und 250nm)

e-Lummi-N@tor

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17.02.2009 - 12:32

Zitat von böhmi
chipupdate, dort sind wir immer am leistungsprüfstand.

Brauch eh bald mal nen Prüfstand um zwei Läufe zu machen, danke für den Tipp

LLK kommt nächste Woche, fehlt nur noch dann der Chip.

Chiptuning ist sicher die billigste Lösung um mehr Leistung zu erhalten.
Es gibt halt da auch immer Unterschiede in der Qualität.
Eine "Out-of-the-box"-Lösung würde ich nicht wählen. Wann sollte es aufs Auto abgestimmt werden, denn jeder Motor ist anders.

HaBa

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Dr. Funkenstein

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17.02.2009 - 12:53

Einen chip würde ich niemals verbauen lassen.

Ordentlich oder garnicht, jedenfalls nicht solchen Mist von der Stange ...

Cobase

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17.02.2009 - 13:50

Der bietet eine Steuergerätoptimierung mit Anpassung an das einzelne Fahrzeug:

http://www.rueffer-performance.de/home.php?MenuID=393

tintifax

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17.02.2009 - 19:57

auto verkaufen und was mit mehr dampf besorgen?

stevke

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17.02.2009 - 20:57

Zitat von Easyrider16
http://www.upsolute.com/index.php?o...;id_model=13077

gute adresse für chiptuning

Is aber auch nur Software von der Stange und die fürn 110PS VAG TDI war nicht gut.

Die Kurven mit den Einbrüchen sind die von upsolute

Ich kann ATP empfehlen: http://www.atp-tuning.at/ (mit Abstimmung am Prüfstand)

d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6187	17.02.2009 - 09:54 Mein Auto Peugeot 307, Serie 90 PS. Bei meiner Serie dürfte der Hersteller vergessen haben ein Gaspedal einzubauen, denn wen ich überhole, muss ich mir einen Urlaubstag nehmen. Daher habe ich überlegt und folgendes Gefunden Serie 90 PS nach Tuning: 107 PS (also +17) Serie 205 Nm nach Tuning: 235 Nm (also +30) hört sich irgendwie wenig an, aber egal wo ich schaue, es sind immer dies Angabe, dürfte also nicht mehr drinnen sein. Quelle http://www.chip-tuning.at/english/info/pkw/peugeot.htm Die Frage ist ob sich das auszahlt (Preise noch nicht gecheckt, aber ich denke 200 300 Euro muss ich rechnen (?)) und ob ich IRGENDWAS davon merke? 17 PS hört sich nicht nach Weltwunder an und 30Nm auch nicht - wobei ich nicht direkte Vergleiche habe
Gegi Here to stay Registered: Jan 2001 Location: Wien Posts: 791	17.02.2009 - 09:59 Grundsätzlich sind peak-angaben uninteressant. Informativer wäre eine Kurve. Merken wirst es aber sicher.... Prozentmäßig gesehen ist die Steigerung ja ganz ordentlich. btw: Wagen nicht probegefahren?
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6187	17.02.2009 - 10:00 Das Auto habe ich ja schon, Serie eben, Probefahren mit Chip habe ich nicht, da ichs ja nicht habe
Crash Override BOfH Registered: Jun 2005 Location: Germany Posts: 2951	17.02.2009 - 10:01 Was wiegt die Karre? Alter? Laufleistung? Ich gehe von 2.0 Lieter aus, oder?
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6187	17.02.2009 - 10:39 Bj. 2001 Handelsbzeichnung: 307 PM-LED HDI 90 5T Type 3RHX/C/B Eigengewicht: 1260kg Hubraum: 1997
highshot Big d00d Registered: Jul 2004 Location: Kärnten / 8010 Posts: 349	17.02.2009 - 10:43 http://www.chip-tuning.at/info/shop/index.html Da kannst dir gleich eine Power-Hardcore-Mega Box bei Ebay schießen. Sorry, aber das ist billig-Chiptuning. Wenn für alle Autos fast die gleiche Box verklopft wird, dann kanns das net sein. Allein, dass sie keinerlei Wert darauf legen zu überlegen, ob ein Auto vielleicht einen DPF hat oder gar einen Sensor, der bei zu hohem Raildruck in den Notlaufmodus schaltet, zeigt wie kompetent sie sind. Finger weg!
d0lby reborn Registered: Jul 2004 Location: Posts: 6187	17.02.2009 - 10:48 Ich verstehe Banane Ich hab nur den erstbesten Link genommen, damit ich Zahlen habe. Wenn ich wo anders klicke, sind die PS Unterschiede auch sehr gering (2-3) und Nm ebenso. Mir gehts darum ob das überhaupt (P/L) OK gehen würde, Geld in etwas zu investieren und damit auch glücklich werde.
Easyrider16 Bloody Newbie Registered: Aug 2004 Location: Amstetten, NÖ Posts: 1791	17.02.2009 - 10:48 http://www.upsolute.com/index.php?o...;id_model=13077 gute adresse für chiptuning
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4619	17.02.2009 - 11:26 du könntest dich auch einmal bei chipupdate umschauen, dort sind wir immer am leistungsprüfstand. der hat auch ein datasheet von einem 307er 90PS HDI auf der website, das ich von der drehmomentkurve her ganz ok finde mfg, hth, böhmi
pirate man Here to stay Registered: Jul 2001 Location: @ home Posts: 5593	17.02.2009 - 12:26 also lohnen tut sich chiptuning bei jedem turbodiesel bzw. überhaupt turbomotor würd ich mal sagen, man sollts halt ned übertreiben werd das bei meinem neuen leon nächsten winter auch machen lassen, nachdem ich einen DPF drin hab aber nur 130ps und 300nm (serie 105ps und 250nm)
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	17.02.2009 - 12:32 Zitat von böhmi chipupdate, dort sind wir immer am leistungsprüfstand. Brauch eh bald mal nen Prüfstand um zwei Läufe zu machen, danke für den Tipp LLK kommt nächste Woche, fehlt nur noch dann der Chip. Chiptuning ist sicher die billigste Lösung um mehr Leistung zu erhalten. Es gibt halt da auch immer Unterschiede in der Qualität. Eine "Out-of-the-box"-Lösung würde ich nicht wählen. Wann sollte es aufs Auto abgestimmt werden, denn jeder Motor ist anders.
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19746	17.02.2009 - 12:53 Einen chip würde ich niemals verbauen lassen. Ordentlich oder garnicht, jedenfalls nicht solchen Mist von der Stange ...
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	17.02.2009 - 13:50 Der bietet eine Steuergerätoptimierung mit Anpassung an das einzelne Fahrzeug: http://www.rueffer-performance.de/home.php?MenuID=393
tintifax Bloody Newbie Registered: Mar 2001 Location: A Posts: 2267	17.02.2009 - 19:57 auto verkaufen und was mit mehr dampf besorgen?
stevke in the bin Registered: Sep 2001 Location: Wien Posts: 3960	17.02.2009 - 20:57 Zitat von Easyrider16 http://www.upsolute.com/index.php?o...;id_model=13077 gute adresse für chiptuning Is aber auch nur Software von der Stange und die fürn 110PS VAG TDI war nicht gut. Die Kurven mit den Einbrüchen sind die von upsolute Ich kann ATP empfehlen: http://www.atp-tuning.at/ (mit Abstimmung am Prüfstand)

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