Loblied Pensionistenrodel Volvo S60

ich glaub ich hab ihn eh schon mal vorgestellt aber nachdem er mir beim pickerl heute so freude gemacht hat ...

gekauft vor nun 2 jahren mit einem km stand von 100k um 4k€ und in seinem 16ten lebensjahr hat mein volvo heute (~145k km) das 2te pickerl in folge ohne mängel bravourös bestanden ... letztens trotz einem benzin motor aus dem letzten jahrtausend nach kärnten und retour 800km mit <8L geglitten

einzige ausgaben bis jetzt waren ein traggelenk, ein paar lamperl (linke hintere bremsleuchte hat parkinson), services und neue patscherl

das cockpit habe ich mittlerweile lieben gelernt, all die bunten knöpfe und leuchten geben einem (vor allem in der nacht) das gefühl in einem (russischen) kampfjet zu sitzen und wenn ich mir anschaue was für ein drama die meisten mit ihren bluetooth freisprecheinrichtungen mitmachen freu ich mich über das fix eingebaute boardtelefon mit eigener simkarte

ich würd ihn mir ohne bedenken nochmal kaufen ... so günstig und unproblematisch war ich in meinem leben glaub ich noch nie unterwegs ...

was aber "witzig" ist an dem auto ... er hat an mehreren stellen fingertapser am lack die "eingebrannt" sind ... die kann man nicht wegwaschen / wegpolieren (händisch / vorsichtig) ...

Also mein S60 hatte so ziemlich alles, da hab ich in zwei Jahren gach mal 4000-5000 Euro reingrennt.
- Dieselvorfoerderpumpe
- 5 Injektoren
...
allerdings warens nur Bosch-Teile die eingegangen sind, nix volvospezifisches

Zitat von Römi

Ansonsten: Gratulation zum wartungsfreien benzin Volvo Die saufen zwar, aber dafür sonst sehr genügsam.

ich find nicht, dass ~9L im normalen schnitt für so ein großes auto "saufen" ist ... rein stadtverkehr würd ich ihn aber nicht fahren wollen (wendekreis - oder besser gesagt wendedreieck wie ein containerschiff ... und da sicher verbrauch deutlich über 10L) aber sogar fürs pendeln vom land nach wien wär der ok für mich ...

@lack ... ja wenn das auto jetzt mal an einem lauen frühsommerabend bisserl liebe bekommt und geputzt wird probier ich das aus ... sieht nach klassischen "fettfingern" aus die sich "eingebrannt" haben

@obermotz ... mein vater fährt das gleiche modell / gleiches alter nur mit automatik ... auch bisher eigentlich wartungsfrei (feder ist gebrochen ... das kann nach 16 jahren mal passieren) ... wir haben beide mit 100k km gekauft und beide waren immer brav serviciert (der vom papa beim volvo und meiner bei einer freien werkstatt)

Ich hatte mit meinem 850er Benziner auch ein wahnsinns Auto.
Den ist mein Vater zuerst 250k gefahren und ich danach noch 120k.

Bei 17 Jahren und 370k hab' ich ihn dann aber abgegeben, da wäre die erste große Reparatur für ein Service mit Pickerl angestanden:
Erste Stoßdämpfer hin
Erster Auspuff durchgerostet
Zweiter Satz Bremsscheiben durch
2 ABS-Sensoren hin (und extrem festgerostet)
Zahnriemen fällig
Klimakompressor zickig (hat zwischendurch mal gesteckt und hat sich wieder gelöst)

War mir damals als Student dann zuviel und ich hab' ihn in gute Hände verkauft (an einen Volvo PV544-Fahrer, der ein Alltagsauto brauchte).