Lenkradtausch Mecedes W202

Tilmann

Big d00d

Registered: Aug 2001
Location: Illinois
Posts: 261

02.10.2008 - 18:38

Zitat von hachigatsu
naja, ein freudn von mir is wie gesagt gelernter merzedes mechaniker, der fährt auch w202 (3 stück *lol*)
und er meint das mercedes da mit den fehlercodes macht...
Jedes mal wenn er die Batterie abklemmt muss er zu mercedes fahren um alles rücksetzen zu lassen. und das kostet dann fleissig meinte er.

keine ahnung beim 202...hab bei 124, 201, 210 und 220 mehr als einmal die batterie abgeklemmt. beim 124 und 201er war nun ähm ja recht wenig elektronik, beim 210er dafür um so mehr, ich war nicht einmal bei benz, auch wenn die kiste 3 monate abgeklemmt rumstand. selbst die 220 - die nun echt vollgstopft ist mit elektronik - hat das ganz gut verkraftet, insofern konnte/kann ich mir das wirklich nicht vorstellen.

was anderes ists wenn du den airbag ausbaust, daher schon eher, wobei wenn du die batterie angeklemmt hast, hast du den FC recht sicher - wenn die batterie raus ist und du nicht bei ausgebautem lenkrad, instrument oder airbag wieder saft gibst, sollte das kein problem sein.

kollege meinte: wenn du die 202 mopf hast, drückst einfach die esp/asr taste 5 sekunden bei laufendem motor und gelöscht ist (ohne garantie

) und lass die finger vom airbag wenn du dich nicht wirklich auskennst.

bei uns in der mb werkstatt (.de) kostet löschen für kunden 0€, wenn du den speicher haben willst 25-50, 200 würde ich nie zahlen. dann eher zu bosch fahren und fragen.

mit dem airbag würde ich mich keinesfalls anlegen, schon garnicht mit angeklemmter batterie. einmal mit dem schraubenzieher abgerutscht und weg bist. man kann ja gerne sparen, aber wenn du nurnoch aus der schnabeltasse trinken kannst ist das neue lenkrad unnütz.

xtrm

social assassin

Registered: Jul 2002
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Posts: 12118

02.10.2008 - 20:22

202er und 210er technik werden wohl sehr ähnlich sein und in einigen fällen sicher auch identisch - wie gesagt, batterie am minus pol (oder wars plus?...gott, ich merks mir nie

) abklemmen, airbag abstecken und ab dafür.

$yrus

Freizeitjunkie

Registered: Nov 2003
Location: Bundeshauptstadt
Posts: 1168

05.10.2008 - 11:45

Zitat von hachigatsu
autsch, gute besserung!!

erinnert mich an meinen bruder..
http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...15734_6f7cf.jpg
http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...15705_14e36.jpg
http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...15761_319e7.jpg
http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...41930_75d1e.jpg

dem idioten is aber garnix passiert.
ausgestiegen - zu fuss heim gegangen..
dann im schlafzimmer der eltern angekloppft - Papa, as auto liegt im graben..
dann is er pennen gegangen..
rofl

erinnert mich an meinen ibiza, sprung über ne 3m hohe böschung runter bei nem 100er, 3x überschlagen, ned ganz so arg zerdrückt, aber ähnlich, bin auf den rädern zum stillstand gekommen und bin mit einem blutenden ellenbogen und einer verbrennung vom airbag davongekommen, also quasi auch nix passiert :cool:

Tilmann Big d00d Registered: Aug 2001 Location: Illinois Posts: 261	02.10.2008 - 18:38 Zitat von hachigatsu naja, ein freudn von mir is wie gesagt gelernter merzedes mechaniker, der fährt auch w202 (3 stück lol) und er meint das mercedes da mit den fehlercodes macht... Jedes mal wenn er die Batterie abklemmt muss er zu mercedes fahren um alles rücksetzen zu lassen. und das kostet dann fleissig meinte er. keine ahnung beim 202...hab bei 124, 201, 210 und 220 mehr als einmal die batterie abgeklemmt. beim 124 und 201er war nun ähm ja recht wenig elektronik, beim 210er dafür um so mehr, ich war nicht einmal bei benz, auch wenn die kiste 3 monate abgeklemmt rumstand. selbst die 220 - die nun echt vollgstopft ist mit elektronik - hat das ganz gut verkraftet, insofern konnte/kann ich mir das wirklich nicht vorstellen. was anderes ists wenn du den airbag ausbaust, daher schon eher, wobei wenn du die batterie angeklemmt hast, hast du den FC recht sicher - wenn die batterie raus ist und du nicht bei ausgebautem lenkrad, instrument oder airbag wieder saft gibst, sollte das kein problem sein. kollege meinte: wenn du die 202 mopf hast, drückst einfach die esp/asr taste 5 sekunden bei laufendem motor und gelöscht ist (ohne garantie ) und lass die finger vom airbag wenn du dich nicht wirklich auskennst. bei uns in der mb werkstatt (.de) kostet löschen für kunden 0€, wenn du den speicher haben willst 25-50, 200 würde ich nie zahlen. dann eher zu bosch fahren und fragen. mit dem airbag würde ich mich keinesfalls anlegen, schon garnicht mit angeklemmter batterie. einmal mit dem schraubenzieher abgerutscht und weg bist. man kann ja gerne sparen, aber wenn du nurnoch aus der schnabeltasse trinken kannst ist das neue lenkrad unnütz.
xtrm social assassin Registered: Jul 2002 Location: Posts: 12118	02.10.2008 - 20:22 202er und 210er technik werden wohl sehr ähnlich sein und in einigen fällen sicher auch identisch - wie gesagt, batterie am minus pol (oder wars plus?...gott, ich merks mir nie ) abklemmen, airbag abstecken und ab dafür.
$yrus Freizeitjunkie Registered: Nov 2003 Location: Bundeshauptstadt Posts: 1168	05.10.2008 - 11:45 Zitat von hachigatsu autsch, gute besserung!! erinnert mich an meinen bruder.. http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...15734_6f7cf.jpg http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...15705_14e36.jpg http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...15761_319e7.jpg http://user1.szene1.at/fotoalbum/84...41930_75d1e.jpg dem idioten is aber garnix passiert. ausgestiegen - zu fuss heim gegangen.. dann im schlafzimmer der eltern angekloppft - Papa, as auto liegt im graben.. dann is er pennen gegangen.. rofl erinnert mich an meinen ibiza, sprung über ne 3m hohe böschung runter bei nem 100er, 3x überschlagen, ned ganz so arg zerdrückt, aber ähnlich, bin auf den rädern zum stillstand gekommen und bin mit einem blutenden ellenbogen und einer verbrennung vom airbag davongekommen, also quasi auch nix passiert

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