Kann man sagen welches ÖL besser ist ?

Dreamforcer

New world Order

Registered: Nov 2002
Location: Tirol
Posts: 9044

20.09.2011 - 23:06

Ich muss wieder mal etwas Öl zum nachfüllen kaufen (GOLF V, 90PS Pumpe Düse)

das letzte öl das ich gekauft hatte beim Händler war ein Agip 7008, jetzt gibts bei dem nur mehr das Agip 7007 welches nochmals a bissl teurer ist.

Kann man sagen dass das eine wirklich besser ist als das andere, oder ists eher egal bzw. "merkt" der Otto Normalfahrer den unterschied zwischen 0W-30 und 5W-30 (ist das 0w im Winter besser für die Schmierung, auto steht im Freihen aber ist überdacht ! )

Danke schon mal

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

Registered: Mar 2001
Location: St. Speidl / Gle..
Posts: 19748

20.09.2011 - 23:11

Der Autofahrer ansich kann es nicht sagen, grundsätzlich gibt es aber schon Unterschiede, allerdings: 5 Leute haben 8 Meinungen welches das beste Öl ist.

Ein 0er würde ich grundsätzlich vorziehen, nicht nur im Winter, ist bei jeder Kurzstrecke "besser" IMHO.

Und mMn wenn möglich vollsynthetisch, ich nehm lieber ein billiges Vollysnth als ein Teilsynth mit Namen. Es sollte halt auch nach Möglichkeit die VW-Normen erfüllen in deinem Fall, dann geht nicht wirklich was schief ...

Dreamforcer

New world Order

Registered: Nov 2002
Location: Tirol
Posts: 9044

20.09.2011 - 23:15

ja für pumpe düse hat man mir gesagt muss man eh vollsynth nehmen. daher auch die 2 angegeben, da ich dieses schon mal verwendet hab

dann werd ich mal doch etwas mehr in die tasche greifen und das 7007er nehmen. Danke

HaBa

Moderator
Dr. Funkenstein

Registered: Mar 2001
Location: St. Speidl / Gle..
Posts: 19748

20.09.2011 - 23:19

Schau lieber vorher nochmal ebay & co.

Das Mobil1 5W-50 das ich in der Pretzn fahre kostet im normalen Handel 25 bis 30 EUR/Liter, im intarwebz so ca. 10 bis 11 ...

Cobase

Mr. RAM

Registered: Jun 2001
Location: Linz
Posts: 17905

20.09.2011 - 23:19

Beim

wird man bei den Ölpreisen prinzipiell übers Ohr gehauen. Und die Rumpel-Düse-Öle sind afair schon im freien Handel nicht gerade preiswert.

Wäre halt gut zu wissen, welche Spezifikation dein Murl benötigt.

Bearbeitet von Cobase am 20.09.2011, 23:29

Dreamforcer

New world Order

Registered: Nov 2002
Location: Tirol
Posts: 9044

20.09.2011 - 23:29

ja unglaublich, bin froh dass mein traktor soo genügsam ist (hab jetzt auch 70000km nicht mal 1,5l öl selbst nachtfüllen müssen, nein ich hab immer kontrolliert

)

@ebay, preislich gut, aber mit versand auch wieder nicht sooo viel günstiger und was soll ich mit 5 oder 7x 1l, selber werd ich nie einen ölwechsel machen

Cobase

Mr. RAM

Registered: Jun 2001
Location: Linz
Posts: 17905

20.09.2011 - 23:34

Ich glaube, den Murl benötigt 506.01, korrigiert mich, wenn ich falsch liege

Gäbe es z.B. im Oil-Center um 6,40€/Liter.

Dreamforcer

New world Order

Registered: Nov 2002
Location: Tirol
Posts: 9044

20.09.2011 - 23:39

auf der packung vom alten steht vw 504 00, 507 00

Cobase

Mr. RAM

Registered: Jun 2001
Location: Linz
Posts: 17905

20.09.2011 - 23:42

Das gibt es sogar noch billiger.

Dreamforcer

New world Order

Registered: Nov 2002
Location: Tirol
Posts: 9044

20.09.2011 - 23:54

Ich bin da schwer paranoid ich bleib beim agil das kenn ich damit rennt die Karre

Crash Override

BOfH

Registered: Jun 2005
Location: Germany
Posts: 2951

20.09.2011 - 23:58

Hast du Longlife (30tkm Service Intervalle)? Wenn ja nimm auf jeden Fall die richtige Norm. Steht im Handbuch (afair 50700). 0W-30 ist für Longlife nicht geeignet.

t3mp

I Love Gasoline

Registered: Mar 2003
Location: upstairs
Posts: 6285

21.09.2011 - 00:12

Unter normalen Umständen seh ich keinen Grund von der Herstellerempfehlung abzuweichen. Wenn man aber ein Auto z.B. nur im Sommer bewegt, kann man drüber nachdenken ein Öl mit schlechteren Kaltlaufeigenschaften die man ja eh nicht braucht, dafür anderen Vorzügen zu verwenden...

Turrican

Legend
Amiga500-Fan

Registered: Jul 2002
Location: Austria,Stmk.
Posts: 23260

21.09.2011 - 09:12

Zitat von HaBa
Schau lieber vorher nochmal ebay & co.

Das Mobil1 5W-50 das ich in der Pretzn fahre kostet im normalen Handel 25 bis 30 EUR/Liter, im intarwebz so ca. 10 bis 11 ...

das habe ich mir auch grad besorgt.

hab auch 10-11€ pro liter gezahlt.

Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
Location: OÖ/RI
Posts: 5262

21.09.2011 - 09:14

Sehr informative Lektüre zum Thema vom Sternendocktor: click here

Ovaron

AT LAST SIR TERRY ...

Registered: Jan 2004
Location: Linz
Posts: 4180

21.09.2011 - 23:09

Das wichtigste beim Pumpe Düse Öl is die VW freigabe.
Das öl sollte mindestens 505.01 haben (Standard PD Öl, 15k Kilometer Intervall)
506.01 is iirc das PD longlife öl (bis 30k kilometer intervall)
507.00 is momentan die höchste freigabe von VW das is PD, longlife, partikelfilter und CommonRail Diesel geeignet.

der rest mit der Viskosität (0W30;5W30 usw.) is wie der Haba so schön geschrieben hat :

Zitat von HaBa
... 5 Leute haben 8 Meinungen welches das beste Öl ist.

...

:edit

hier noch kurz der Ausschnitt dazu aus dem PDF vom Sternendoktor

Bearbeitet von Ovaron am 21.09.2011, 23:13

Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9044	20.09.2011 - 23:06 Ich muss wieder mal etwas Öl zum nachfüllen kaufen (GOLF V, 90PS Pumpe Düse) das letzte öl das ich gekauft hatte beim Händler war ein Agip 7008, jetzt gibts bei dem nur mehr das Agip 7007 welches nochmals a bissl teurer ist. Kann man sagen dass das eine wirklich besser ist als das andere, oder ists eher egal bzw. "merkt" der Otto Normalfahrer den unterschied zwischen 0W-30 und 5W-30 (ist das 0w im Winter besser für die Schmierung, auto steht im Freihen aber ist überdacht ! ) Danke schon mal
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19748	20.09.2011 - 23:11 Der Autofahrer ansich kann es nicht sagen, grundsätzlich gibt es aber schon Unterschiede, allerdings: 5 Leute haben 8 Meinungen welches das beste Öl ist. Ein 0er würde ich grundsätzlich vorziehen, nicht nur im Winter, ist bei jeder Kurzstrecke "besser" IMHO. Und mMn wenn möglich vollsynthetisch, ich nehm lieber ein billiges Vollysnth als ein Teilsynth mit Namen. Es sollte halt auch nach Möglichkeit die VW-Normen erfüllen in deinem Fall, dann geht nicht wirklich was schief ...
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9044	20.09.2011 - 23:15 ja für pumpe düse hat man mir gesagt muss man eh vollsynth nehmen. daher auch die 2 angegeben, da ich dieses schon mal verwendet hab dann werd ich mal doch etwas mehr in die tasche greifen und das 7007er nehmen. Danke
HaBa Moderator Dr. Funkenstein Registered: Mar 2001 Location: St. Speidl / Gle.. Posts: 19748	20.09.2011 - 23:19 Schau lieber vorher nochmal ebay & co. Das Mobil1 5W-50 das ich in der Pretzn fahre kostet im normalen Handel 25 bis 30 EUR/Liter, im intarwebz so ca. 10 bis 11 ...
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	20.09.2011 - 23:19 Beim wird man bei den Ölpreisen prinzipiell übers Ohr gehauen. Und die Rumpel-Düse-Öle sind afair schon im freien Handel nicht gerade preiswert. Wäre halt gut zu wissen, welche Spezifikation dein Murl benötigt. Bearbeitet von Cobase am 20.09.2011, 23:29
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9044	20.09.2011 - 23:29 ja unglaublich, bin froh dass mein traktor soo genügsam ist (hab jetzt auch 70000km nicht mal 1,5l öl selbst nachtfüllen müssen, nein ich hab immer kontrolliert ) @ebay, preislich gut, aber mit versand auch wieder nicht sooo viel günstiger und was soll ich mit 5 oder 7x 1l, selber werd ich nie einen ölwechsel machen
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	20.09.2011 - 23:34 Ich glaube, den Murl benötigt 506.01, korrigiert mich, wenn ich falsch liege Gäbe es z.B. im Oil-Center um 6,40€/Liter.
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9044	20.09.2011 - 23:39 auf der packung vom alten steht vw 504 00, 507 00
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	20.09.2011 - 23:42 Das gibt es sogar noch billiger.
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 9044	20.09.2011 - 23:54 Ich bin da schwer paranoid ich bleib beim agil das kenn ich damit rennt die Karre
Crash Override BOfH Registered: Jun 2005 Location: Germany Posts: 2951	20.09.2011 - 23:58 Hast du Longlife (30tkm Service Intervalle)? Wenn ja nimm auf jeden Fall die richtige Norm. Steht im Handbuch (afair 50700). 0W-30 ist für Longlife nicht geeignet.
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6285	21.09.2011 - 00:12 Unter normalen Umständen seh ich keinen Grund von der Herstellerempfehlung abzuweichen. Wenn man aber ein Auto z.B. nur im Sommer bewegt, kann man drüber nachdenken ein Öl mit schlechteren Kaltlaufeigenschaften die man ja eh nicht braucht, dafür anderen Vorzügen zu verwenden...
Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23260	21.09.2011 - 09:12 Zitat von HaBa Schau lieber vorher nochmal ebay & co. Das Mobil1 5W-50 das ich in der Pretzn fahre kostet im normalen Handel 25 bis 30 EUR/Liter, im intarwebz so ca. 10 bis 11 ... das habe ich mir auch grad besorgt. hab auch 10-11€ pro liter gezahlt.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	21.09.2011 - 09:14 Sehr informative Lektüre zum Thema vom Sternendocktor: click here
Ovaron AT LAST SIR TERRY ... Registered: Jan 2004 Location: Linz Posts: 4180	21.09.2011 - 23:09 Das wichtigste beim Pumpe Düse Öl is die VW freigabe. Das öl sollte mindestens 505.01 haben (Standard PD Öl, 15k Kilometer Intervall) 506.01 is iirc das PD longlife öl (bis 30k kilometer intervall) 507.00 is momentan die höchste freigabe von VW das is PD, longlife, partikelfilter und CommonRail Diesel geeignet. der rest mit der Viskosität (0W30;5W30 usw.) is wie der Haba so schön geschrieben hat : Zitat von HaBa ... 5 Leute haben 8 Meinungen welches das beste Öl ist. ... :edit hier noch kurz der Ausschnitt dazu aus dem PDF vom Sternendoktor Bearbeitet von Ovaron am 21.09.2011, 23:13

Kann man sagen welches ÖL besser ist ?

Forum Index > Real Life > Benzinbrüder

Dreamforcer

HaBa

Dreamforcer

HaBa

Cobase

Dreamforcer

Cobase

Dreamforcer

Cobase

Dreamforcer

Crash Override

t3mp

Turrican

Obermotz

Ovaron