HHO gas

wergor

connoisseur de mimi

Registered: Jul 2005
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Posts: 4097

16.09.2012 - 15:43

bin vor ein paar tagen über das hier gestolpert. klingt für mich ziemlich nach zaubermittelchen :rolleyes:

(-30% verbauch, höheres drehmoment, weniger co2, ...)
kennt das von euch jemand?

heroman

HDTV!

Registered: Aug 2004
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16.09.2012 - 16:05

Dürft ein neusiedler sein oder ausn bezirk, der Mustang fährt hier andauernd rum (mustang mit v6....).

Das ganze klingt für mich nach einem puren fake, genauso wies beim forstinger das spritspar umschnallteil gibt was in wirklichkeit nix bringt.

Castlestabler

Here to stay

Registered: Aug 2002
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17.09.2012 - 00:50

In der Theorie würde es sogar etwas bringen, wenn man sich aber diesen Aufbau ansieht, weiß man gleich, dass es so nicht funktionieren kann.

HHO finde ich auch witzig, wenn man sich nicht traut H2O zu schreiben.
Natürlich kann man Elektrolyse betreiben, aber woher kommt der Strom: Vom Verbrennungsprozess der dann die Lichtmaschine betreibt.
Weiters will ich keine Knallgasreaktion irgendwo im Luftansaugstutzen haben, neben dem kleinen Detail, dass es schon irgendwo früher knallt.

wergor

connoisseur de mimi

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17.09.2012 - 07:46

wenn der Strom z. b.von einer Solarzelle kommt, könnte es theoretisch was bringen, ich glaube aber auch dann wäre die HHO - Menge zu gering um irgendeinen messbaren unterschied zu machen.

XXL

insomnia

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Posts: 15703

17.09.2012 - 08:12

die menge ist so oder so zu gering um irgendwas zu bewirken, das teil belastet die lichtmaschine und dadurch sollt der verbrauch wieder steigen ...

die frage ist ob das auto dann noch richtig funktioniert, die ganzen benzinzusätze machen dem motor zwar nichts und haben nur eine psachische wirkung, aber bei dem bin ich mir nimmer so sicher ob das wirklich so gesund ist ...

edit:
das ganze wird wenn man sich die teile so anschaut in die ansaugung eingebaut, was mich ein bischen stutzig macht ist der adapter für den kat, eigentlich sollte da nichts nötig sein wenn alles passt, irgendwie eine komische geschichte ...

Bearbeitet von XXL am 17.09.2012, 08:17

|3er0

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Posts: 3309

17.09.2012 - 08:58

Zitat von XXL
, was mich ein bischen stutzig macht ist der adapter für den kat, eigentlich sollte da nichts nötig sein wenn alles passt, irgendwie eine komische geschichte ...

Vielleicht gaukelt das Ding dem Steuergerät ein fettes Gemisch vor und daraus resultiert der geringere Verbrauch der Benzinkutsche weil die Elektronik weniger Sprit einspritzt.
Wenn das komische Gas dann wirklich was zur Verbrennung beiträgt dann wäre es ja okay, aber wenn das Gas nix bringt dann hast nur weniger Leistung und auf lange Sicht vielleicht einen kapitalen Motorschaden wegen zu magerem Gemisch.
Aber vielleicht funzt das Ding ja.
Die Lambda Geschichte würde aber eh nur was beim Benziner bringen mit G-Kat. Das Teil kann ja aber auch im Diesel betrieben werden...

EDIT:

Hab das gefunden, bestärkt meine Annahme über das Steuergerät überlisten. Wenn wirklich weniger verbraucht wird dann wohl eher durch den Schwindel im Steuergerät?!

2 Liter Gas pro Minute ist halt ein Witz.....

http://www.motor-talk.de/blogs/mast...s-t3858802.html

Bearbeitet von |3er0 am 17.09.2012, 09:09

wergor connoisseur de mimi Registered: Jul 2005 Location: vulkanland Posts: 4097	16.09.2012 - 15:43 bin vor ein paar tagen über das hier gestolpert. klingt für mich ziemlich nach zaubermittelchen (-30% verbauch, höheres drehmoment, weniger co2, ...) kennt das von euch jemand?
heroman HDTV! Registered: Aug 2004 Location: auf da Welt Posts: 2173	16.09.2012 - 16:05 Dürft ein neusiedler sein oder ausn bezirk, der Mustang fährt hier andauernd rum (mustang mit v6....). Das ganze klingt für mich nach einem puren fake, genauso wies beim forstinger das spritspar umschnallteil gibt was in wirklichkeit nix bringt.
Castlestabler Here to stay Registered: Aug 2002 Location: Wien Posts: 3776	17.09.2012 - 00:50 In der Theorie würde es sogar etwas bringen, wenn man sich aber diesen Aufbau ansieht, weiß man gleich, dass es so nicht funktionieren kann. HHO finde ich auch witzig, wenn man sich nicht traut H2O zu schreiben. Natürlich kann man Elektrolyse betreiben, aber woher kommt der Strom: Vom Verbrennungsprozess der dann die Lichtmaschine betreibt. Weiters will ich keine Knallgasreaktion irgendwo im Luftansaugstutzen haben, neben dem kleinen Detail, dass es schon irgendwo früher knallt.
wergor connoisseur de mimi Registered: Jul 2005 Location: vulkanland Posts: 4097	17.09.2012 - 07:46 wenn der Strom z. b.von einer Solarzelle kommt, könnte es theoretisch was bringen, ich glaube aber auch dann wäre die HHO - Menge zu gering um irgendeinen messbaren unterschied zu machen.
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	17.09.2012 - 08:12 die menge ist so oder so zu gering um irgendwas zu bewirken, das teil belastet die lichtmaschine und dadurch sollt der verbrauch wieder steigen ... die frage ist ob das auto dann noch richtig funktioniert, die ganzen benzinzusätze machen dem motor zwar nichts und haben nur eine psachische wirkung, aber bei dem bin ich mir nimmer so sicher ob das wirklich so gesund ist ... edit: das ganze wird wenn man sich die teile so anschaut in die ansaugung eingebaut, was mich ein bischen stutzig macht ist der adapter für den kat, eigentlich sollte da nichts nötig sein wenn alles passt, irgendwie eine komische geschichte ... Bearbeitet von XXL am 17.09.2012, 08:17
\|3er0 Registered: Nov 2000 Location: /dev/null Posts: 3309	17.09.2012 - 08:58 Zitat von XXL , was mich ein bischen stutzig macht ist der adapter für den kat, eigentlich sollte da nichts nötig sein wenn alles passt, irgendwie eine komische geschichte ... Vielleicht gaukelt das Ding dem Steuergerät ein fettes Gemisch vor und daraus resultiert der geringere Verbrauch der Benzinkutsche weil die Elektronik weniger Sprit einspritzt. Wenn das komische Gas dann wirklich was zur Verbrennung beiträgt dann wäre es ja okay, aber wenn das Gas nix bringt dann hast nur weniger Leistung und auf lange Sicht vielleicht einen kapitalen Motorschaden wegen zu magerem Gemisch. Aber vielleicht funzt das Ding ja. Die Lambda Geschichte würde aber eh nur was beim Benziner bringen mit G-Kat. Das Teil kann ja aber auch im Diesel betrieben werden... EDIT: Hab das gefunden, bestärkt meine Annahme über das Steuergerät überlisten. Wenn wirklich weniger verbraucht wird dann wohl eher durch den Schwindel im Steuergerät?! 2 Liter Gas pro Minute ist halt ein Witz..... http://www.motor-talk.de/blogs/mast...s-t3858802.html Bearbeitet von \|3er0 am 17.09.2012, 09:09

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