Hat schon mal wer bei chip-tuning.at gekauft?

guvi

OC Addicted

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07.09.2003 - 15:32

also ich hab jetzt auch eine P-Box drin. sind zwar net die billigsten aber dafür jetzt zufrieden.

hatte davor eine softwaremäßige steigerung ... total unzufrieden. brachiale kraft pur. der kleine kerl is zwar maschiert wie ein ganz großer, doch im unteren drehzahlbereich hat er die kraft einfach net auf die straße bekommen. das ganze auto hat zum klappern und rütteln begonnen. da ich gleich wußte, dass das der lebensdauer sicher net gut kommt, wurde wieder die original-software raufgespielt und ich hab mich für eine p-box entschieden.

seriöse tuner, ob mit box oder software... ich glaub es macht net viel unterschied. verschleiß bleibt gleich. und halten werden beide lösungen immer nur so lang, wie der fahrer seinen gasfuß unter kontrolle hat.

da es in österreich sowieso keine namhaften chiptuner gibt, die die optimierung direkt am leistungsprüfstand durchführen ist es imho egal!

viel gutes hab ich auch schon von tuneline gehört.

guvi

quattro

Alive For The Journey

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07.09.2003 - 15:33

130 PS sind schon monster? naja, ansichtssache

fyi: die versicherung darf nicht aussteigen, die muss zahlen, nur klagt sie das geld bei dir wieder ein...

und: es gibt durchaus chips die man typisieren kann, z.b. 130 PS Pumpe-Düse -> 160 PS von tuneline wird mit gutachten geliefert, das kannst problemlos eintragen lassen
dann hast iirc 1 oder 2 wochen zeit die mehrleistung der versicherung zu melden, zahlst höhere steuer und evtl. höhere versicherungsprämie und der fall ist erledigt und vollkommen legal...

quattro

Alive For The Journey

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07.09.2003 - 15:34

Zitat von guvi
da es in österreich sowieso keine namhaften chiptuner gibt, die die optimierung direkt am leistungsprüfstand durchführen ist es imho egal!

doch, z.b. sperrer, tuneline, ...

guvi

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07.09.2003 - 15:37

Zitat von quattro
doch, z.b. sperrer, tuneline, ...

bei jedem einzelnen fahrzeug???

oder grad mal in der entwicklung?

mich würde eher ersteres interessieren

guvi

quattro

Alive For The Journey

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07.09.2003 - 15:39

die machen das afaik beim einzelnen fahrzeug auch, kostet halt mehr
am besten anrufen und fragen

guvi

OC Addicted

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07.09.2003 - 15:41

werd ich wirklich mal nachfragen. ansonsten spiel ich mich schon mit dem gedanken mal nach deutschland rauszuschaun. dort gibts leider um einige anbieter mehr als bei uns...

Flip

1 x 4 Ringe

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07.09.2003 - 15:42

auch http://www.tuner.at macht das afaik

Cobase

Mr. RAM

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07.09.2003 - 16:18

Chiptuning von einem "renomierten" Tuner:

darkangel12

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07.09.2003 - 16:22

da hätte ich gleich einen grössseren motor genommen

Master99

verträumter realist

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07.09.2003 - 17:25

Zitat von darkangel12
da hätte ich gleich einen grössseren motor genommen

schau, das is wie beim übertakten. da kauft man sich auch die günstiger version und spielt ein wenig an der cpu rum. außerdem must du für mehr ps auch mehr versicherung usw. zahlen!

Schmax

Ambitious but rubbish

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07.09.2003 - 18:09

Zitat von Cobase
Chiptuning von einem "renomierten" Tuner:

Und?
Jeder Diesel raucht. Und je höher die Einspritzmenge desto mehr Ruß gibts.

Cobase

Mr. RAM

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07.09.2003 - 18:11

Zitat von Master99
schau, das is wie beim übertakten. da kauft man sich auch die günstiger version und spielt ein wenig an der cpu rum.

Chiptuning ist aber nicht gratis. Der Unterschied zur nächststärkeren Serienversion beträgt manchmal nur ein paar hundert €, aber dafür gibts keine Probleme.

Zitat von Master99
außerdem must du für mehr ps auch mehr versicherung usw. zahlen!

Wenn der Wagen getunt ist ebenso. :rolleyes:

Cobase

Mr. RAM

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07.09.2003 - 18:13

Zitat von Schmax
Und?
Jeder Diesel raucht. Und je höher die Einspritzmenge desto mehr Ruß gibts.

Nur eine Serienversion raucht nie so viel wie ein getunter Diesel, liegt in der Natur des Chiptunings.

Schmax

Ambitious but rubbish

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07.09.2003 - 18:14

Zitat von Cobase
Chiptuning ist aber nicht gratis. Der Unterschied zur nächststärkeren Serienversion beträgt manchmal nur ein paar hundert €, aber dafür gibts keine Probleme.

"ein paar hundert €" Unterschied hast aber leider nur bei Kleinwagen in Leistungsklassen um 40 - 55 PS. Da is imho auch schon egal...

edit: Das ist klar, dass getunede mehr rauchen, allerdings hat das wenig damit zu tun wie lang der Motor leben wird.

quattro

Alive For The Journey

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07.09.2003 - 18:18

Zitat von Cobase
Chiptuning von einem "renomierten" Tuner:

das war definitiv zu viel des guten...

wenn man einen getunten diesel haben will der gleich viel/wenig raucht wie im serienzustand muss man einiges umbauen, das ist dann locker so teuer wie der nächst stärkere serienmotor

ich kann mir nicht helfen, irgendwie schaut das bild aber gefaked aus...
gibts eine quellangabe?

guvi OC Addicted Registered: Aug 2001 Location: Bgld. Posts: 685	07.09.2003 - 15:32 also ich hab jetzt auch eine P-Box drin. sind zwar net die billigsten aber dafür jetzt zufrieden. hatte davor eine softwaremäßige steigerung ... total unzufrieden. brachiale kraft pur. der kleine kerl is zwar maschiert wie ein ganz großer, doch im unteren drehzahlbereich hat er die kraft einfach net auf die straße bekommen. das ganze auto hat zum klappern und rütteln begonnen. da ich gleich wußte, dass das der lebensdauer sicher net gut kommt, wurde wieder die original-software raufgespielt und ich hab mich für eine p-box entschieden. seriöse tuner, ob mit box oder software... ich glaub es macht net viel unterschied. verschleiß bleibt gleich. und halten werden beide lösungen immer nur so lang, wie der fahrer seinen gasfuß unter kontrolle hat. da es in österreich sowieso keine namhaften chiptuner gibt, die die optimierung direkt am leistungsprüfstand durchführen ist es imho egal! viel gutes hab ich auch schon von tuneline gehört. guvi
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	07.09.2003 - 15:33 130 PS sind schon monster? naja, ansichtssache fyi: die versicherung darf nicht aussteigen, die muss zahlen, nur klagt sie das geld bei dir wieder ein... und: es gibt durchaus chips die man typisieren kann, z.b. 130 PS Pumpe-Düse -> 160 PS von tuneline wird mit gutachten geliefert, das kannst problemlos eintragen lassen dann hast iirc 1 oder 2 wochen zeit die mehrleistung der versicherung zu melden, zahlst höhere steuer und evtl. höhere versicherungsprämie und der fall ist erledigt und vollkommen legal...
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	07.09.2003 - 15:34 Zitat von guvi da es in österreich sowieso keine namhaften chiptuner gibt, die die optimierung direkt am leistungsprüfstand durchführen ist es imho egal! doch, z.b. sperrer, tuneline, ...
guvi OC Addicted Registered: Aug 2001 Location: Bgld. Posts: 685	07.09.2003 - 15:37 Zitat von quattro doch, z.b. sperrer, tuneline, ... bei jedem einzelnen fahrzeug??? oder grad mal in der entwicklung? mich würde eher ersteres interessieren guvi
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	07.09.2003 - 15:39 die machen das afaik beim einzelnen fahrzeug auch, kostet halt mehr am besten anrufen und fragen
guvi OC Addicted Registered: Aug 2001 Location: Bgld. Posts: 685	07.09.2003 - 15:41 werd ich wirklich mal nachfragen. ansonsten spiel ich mich schon mit dem gedanken mal nach deutschland rauszuschaun. dort gibts leider um einige anbieter mehr als bei uns...
Flip 1 x 4 Ringe Registered: Jan 2002 Location: . Posts: 3398	07.09.2003 - 15:42 auch http://www.tuner.at macht das afaik
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	07.09.2003 - 16:18 Chiptuning von einem "renomierten" Tuner:
darkangel12 Big d00d Registered: Oct 2002 Location: vienna Posts: 326	07.09.2003 - 16:22 da hätte ich gleich einen grössseren motor genommen
Master99 verträumter realist Registered: Jul 2001 Location: vie/grz Posts: 12689	07.09.2003 - 17:25 Zitat von darkangel12 da hätte ich gleich einen grössseren motor genommen schau, das is wie beim übertakten. da kauft man sich auch die günstiger version und spielt ein wenig an der cpu rum. außerdem must du für mehr ps auch mehr versicherung usw. zahlen!
Schmax Ambitious but rubbish Registered: Apr 2002 Location: Esbjerg, Danmark Posts: 2727	07.09.2003 - 18:09 Zitat von Cobase Chiptuning von einem "renomierten" Tuner: Und? Jeder Diesel raucht. Und je höher die Einspritzmenge desto mehr Ruß gibts.
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	07.09.2003 - 18:11 Zitat von Master99 schau, das is wie beim übertakten. da kauft man sich auch die günstiger version und spielt ein wenig an der cpu rum. Chiptuning ist aber nicht gratis. Der Unterschied zur nächststärkeren Serienversion beträgt manchmal nur ein paar hundert €, aber dafür gibts keine Probleme. Zitat von Master99 außerdem must du für mehr ps auch mehr versicherung usw. zahlen! Wenn der Wagen getunt ist ebenso.
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	07.09.2003 - 18:13 Zitat von Schmax Und? Jeder Diesel raucht. Und je höher die Einspritzmenge desto mehr Ruß gibts. Nur eine Serienversion raucht nie so viel wie ein getunter Diesel, liegt in der Natur des Chiptunings.
Schmax Ambitious but rubbish Registered: Apr 2002 Location: Esbjerg, Danmark Posts: 2727	07.09.2003 - 18:14 Zitat von Cobase Chiptuning ist aber nicht gratis. Der Unterschied zur nächststärkeren Serienversion beträgt manchmal nur ein paar hundert €, aber dafür gibts keine Probleme. "ein paar hundert €" Unterschied hast aber leider nur bei Kleinwagen in Leistungsklassen um 40 - 55 PS. Da is imho auch schon egal... edit: Das ist klar, dass getunede mehr rauchen, allerdings hat das wenig damit zu tun wie lang der Motor leben wird.
quattro Alive For The Journey Registered: Oct 2002 Location: . Posts: 2265	07.09.2003 - 18:18 Zitat von Cobase Chiptuning von einem "renomierten" Tuner: das war definitiv zu viel des guten... wenn man einen getunten diesel haben will der gleich viel/wenig raucht wie im serienzustand muss man einiges umbauen, das ist dann locker so teuer wie der nächst stärkere serienmotor ich kann mir nicht helfen, irgendwie schaut das bild aber gefaked aus... gibts eine quellangabe?

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