Golf 4 TDI geht einfach aus...

Alsooo

Meine Freundin hat einen GOLF 4 90 PS tdi bj 2004.
Super zustand, rostfrei - echt gepflegt.

Der Wagen hat nun rund 198.000km auf der Uhr, und hatte nie Probleme.

Mitte 2012 war es dann so Weit. Anstarten fahren...
Kurz stehen bleiben um etwas ein zu kaufen, zack - kann nicht mehr starten...
Nach etwa einer stunde - und viel probieren läuft er plötzlich wieder.
In summ lief er dann wieder eine Woche lang ohne Probleme.
Dann wieder das selbe Problem, fahren - kurz ausmachen und er läuft nicht mehr an. Nach einiger Zeit (1-5h) gehts plötzlich wieder.
Es ist aber klar zu sehen das extrem viele Luftblasen vorne zum Motor kommen.

Wir waren bei einer VW-Werkstatt und bei ÖAMTC.. Alle samt ratlos. Die Dieselpumpe läuft problemlos und ist dicht. Am schwimmer im Tank liegts auch nicht. Dieselleitung scheint auch zu passen. Dieselfilter hat auch nix, is dicht und frisch getauscht. Dennoch - das ding will nicht starten. Da unsere VW-Werkstatt eh weiss das wir den großteil selber richten, sagten sie uns das wir selber nach dem Fehler suchen sollen. Wenn wir es bei ihnen machen lassen, könnte das gleich ein paar tausend Euro kosten. Weil sie genau so suchen müssten.

also haben wir 2012 getüftelt und probiert..
Mal lief der wagen 1 Monat ohne probleme... Dann sprang er mal wieder nicht an.
Gegen Herbst haben wir die komplette Dieselleitung getauscht. Tatsächlich ging alles von da an. Wir vermuteten einen Haarriss.

Den ganzen Winter lang hatte der Wagen keine Probleme...
Im April hatte ich mit dem Wagen einen Weg von Salzburg nach St.Pölten und wieder zurück. Etwa 200 Meter vor der Haustür ging er plötzlich aus... (das er in der fahrt aus geht ist aber neu, zumindest war das sonst noch nie)
Mein Schwiegervater hat den Wagen dann hoch gezogen.
Nach ein paar stunden Standzeit lief er plötzlich wieder.

Das plötzlich war das Problem wieder öfter da..
Nun haben wir den "abstellter" getauscht. ein paar Dichtungen usw..
Alles ohne erfolg.

Irgendwann in der Nacht hatte ich plötzlich eine idee... Letztes jahr im Sommer hatten wir das Problem. Im Winter nicht mehr, und jetzt wo es wärmer wird haben wir es wieder.
Ein Hitze-Bedingtes Problem?

Am nächsten Tag habe ich meinem Schwiegervater von meinen Gedanken berichtet. Natürlich konnten wir das nur testen wenn der Wagen mal wieder diesen "Vogel" hatte. Daher habe ich ein Messgerät bei gelegt und meinem Vater erklärt was er dann machen soll...

Normal fährt der Schwiegervater mit seinem eigenen Auto, doch nun fährt er zum testen mit dem Golf..

Natürlich hatte der Wagen dann ein paar Wochen lang kein problem, weils wohl kühler war.

Dann plötzlich, endlich ging die hütte wieder aus (hab mich direkt gefreut als das ding aus ging *g*).
Mein Schwiegervater war mit dem Messgerät (wie erwartet) überfordert, also bin ich gleich vorbei gekommen als er zum stehen gekommen ist.

Und siehe da... Der Absteller hat ein Saft-problem..
Lange reder kurzer sinn.. Wir haben viel probiert und viel gemessen.

Schuld war ein Relais.. welches den "Absteller" steuert. Wenns warm wird schaltet es nicht mehr sauber. Haben wir getauscht, jetzt fährt der wagen (auch bei wärme) wieder problemlos

Auf so an ******* musst mal kommen *grml*

Zitat von Ovaron

Das Relais hat nicht zufällig "109" auggedruckt gehabt ?

Das hatten wir desöfteren bei den 1,9 Dieseln das das kaputt ging.

Müsst ich jetzt nachsehen. Is auch schon wieder a zeitl her.
Kann aber sein.

Wir waren ja ned nur bei einer VW-WS, sondern bei mehreren... Auch bei ÖAMTC und bei "freien" werkstätten. Die wussten alle samt nicht weiter.

Zitat von Ovaron

ein (guter) vw Mechaniker häts warscheinlich in 5min gewusst.

das hätt ich auch als erstes getauscht, 109er liegen ein paar gute herum, die werden aus jedem Schlachtopfer auf Lager gelegt

Hmm, wann wurde der dieselfilter das letzte mal gewechselt ?

Hört sich eher nach Ladedruckproblemen an -> ÖAMTC Fehlerspeicher auslesen.. Ist der Motor im Notlauf?

Massekabel checken.

habt ihr biodiesel getankt ? da kann sich sowas bilden wenns schön warm is.

Zitat von AGENT 1

Scheint nach Tankproblem, hat Golf4 Kraftstofffilter im Tank? Zu wenig Sprit?

Also hatte ich doch Recht dass es sich um ein Tankproblem handelt, nichts zu danken