dosen
Here to stay
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Ferrari parkt ihre Juniors bei Haas und Mercedes hats bei Williams gemacht.
Haas fährt mit Ferrari Entwicklungen. Aston hats auch eine Zeit lang mit Mercedes gemacht, Williams afaik immer noch.
Es gibt zurzeit nur 5 Motorhersteller in der F1, bald nur noch 4 wenn Alpine ihren eigenen Motor nicht mehr entwickelt. Das da die Motorenentwickler Deals mit ihren Kunden Teams haben ist irgendwie klar. Wenn man das Schwesterteam kritisiert muss man gleichzeitig auch diesen Faktor einbeziehen.
Mclaren und Sauber sehe ich am wenigsten mit ihren Motorenlieferanten verbandelt, zumindest wirkt es nach außen so.
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xtrm
social assassin
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Jedes Team darf bestimmte Bauteile des Fahrzeugs anderen Teams zur Verfügung stellen, das steht allen Teams frei, wenn sie das machen wollen. Was nicht allen Teams freisteht, ist Junior Fahrer in der F1 in einem schwächeren In-house Team Entwicklungszeit zu geben. Natürlich kann man mit anderen Teams Deals vereinbaren, aber dafür müssen diese Teams auch bereit sein und einen freien Platz haben. Ferrari macht das ja kommende Saison mit Bearman bei Haas für nächstes Jahr, Mercedes hat es mit Russell bei Williams gemacht. Das ist aber bei weitem nicht das Gleiche wie wenn man zwei Teams in einer Liga hat, da sind die Synergien ganz andere.
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BiG_WEaSeL
Super Moderator-
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Es gibt zurzeit nur 5 Motorhersteller in der F1, bald nur noch 4 wenn Alpine ihren eigenen Motor nicht mehr entwickelt. Wen vergesse ich? Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda (RB ist ja erst ab 2026 afaik)
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xtrm
social assassin
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Gibt auch nur vier. Als F1 Manager Spieler weiß man das  .
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dosen
Here to stay
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Wen vergesse ich?
Ferrari, Mercedes, Alpine, Honda (RB ist ja erst ab 2026 afaik) Ajo, bei mir hat sich Honda schon als RB eingeschlichen und ich habs doppelt gezählt. ungegoogelt gepostet @xtrm: jo, trotzdem sinds dann die Kundenteams die Junioren für die größeren Teams ausbilden. Nix anderes als bei Redbull. Bei Red Bull wirds halt inhouse geregelt und bei den anderen mit Deals/Rabatten/wwi.
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xtrm
social assassin
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Ist komplett was anderes. Bestes Beispiel haben wir doch eh erst jetzt vor ein paar Tagen bekommen: Williams holt Sainz als zweiten Fahrer neben Albon. Was macht Mercedes jetzt? Sie wollen Antonelli eine Chance geben, sich in der F1 zu beweisen, aber ihn direkt in den Mercedes zu setzen wäre wohl übertrieben. Red Bull hätte ihn einfach in das zweite Team gesteckt und fertig - genau so, wie sie es mit Max damals auch gemacht haben und weshalb Max auch nicht zu Mercedes ist, denn sie konnten ihm keinen Platz in der F1 bieten. Nicht zu erkennen, was für ein brutaler Wettbewerbsvorteil das ist, auch von der Attraktivität her, dem RB-Konzern beizutreten als junger Fahrer, ist schon sehr engstirnig.
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dosen
Here to stay
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Williams ist eh eine witzige Kombination. Beides RB Junior Fahrer.
Zu behaupten das es für einen jungen Fahrer engstirnig ist RB beizutreten verstehe ich nicht?
Bei Antonelli hat sich Mercedes einfach komplett verzockt.
Der Plan war sicher -> Wenn Verstappen nicht frei wird -> Sainz für ein Jahr zu Mercedes zu holen -> Dann Antonelli zu Williams zu stecken und später hoch zu ziehen.
Das Sainz die FU Toto Karte zieht und lieber einen sicheren Platz beim Nachzügler wählt und dafür dem Toxic Top Team das nur für ein Jahr eine Überbrückung braucht abzusagen hat Mercedes nicht am Schirm gehabt.
Ist es ein Vorteil wenn man das selbst in der Hand hat? Sicher, aber die Konkurrenz sieht seit 2006 welche Vor / Nachteile ein Schwestern Team hat. Wenn es so riesige Vorteile hätte wäre Ferrari und Mercedes schon länger nachgezogen und stärkerer Partner/Teilhaber von zb. Williams oder Haas.
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BiG_WEaSeL
Super Moderator-
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Der Plan war Hamilton "kurzer Vertrag“ dann Antonelli. Das Hamilton das nicht wollte hat alles geändert.
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dosen
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Jop, aber Hamilton zu Ferrari ist ja schon länger fix gewesen.
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xtrm
social assassin
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Zu behaupten das es für einen jungen Fahrer engstirnig ist RB beizutreten verstehe ich nicht? Ich habe gesagt, dass es von dir engstirnig ist, das gleichzusetzen. Bei Antonelli hat sich Mercedes einfach komplett verzockt.
Der Plan war sicher -> Wenn Verstappen nicht frei wird -> Sainz für ein Jahr zu Mercedes zu holen -> Dann Antonelli zu Williams zu stecken und später hoch zu ziehen. Wir wissen nicht, was der Plan war oder ist und wir wissen auch nicht, was bei Verstappen noch passieren wird, nachdem immer mehr Leute von RB weggehen. Das Sainz die FU Toto Karte zieht und lieber einen sicheren Platz beim Nachzügler wählt und dafür dem Toxic Top Team das nur für ein Jahr eine Überbrückung braucht abzusagen hat Mercedes nicht am Schirm gehabt. Falls es so etwas wie "das toxic top team" (wtf?) gibt, dann ist es RB. Dazu reicht es schon, den Boxenfunk zu hören oder zu sehen, wie die Leute miteinander umgehen und wie viele abhauen zurzeit. Ist es ein Vorteil wenn man das selbst in der Hand hat? Sicher, aber die Konkurrenz sieht seit 2006 welche Vor / Nachteile ein Schwestern Team hat. Wenn es so riesige Vorteile hätte wäre Ferrari und Mercedes schon länger nachgezogen und stärkerer Partner/Teilhaber von zb. Williams oder Haas. Nein, denn das dürften sie wohl kaum. Aber Danke, dieser Post von dir hat mich wieder einmal an etwas erinnert.
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dosen
Here to stay
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Ich habe gesagt, dass es von dir engstirnig ist, das gleichzusetzen. Falsch verstanden. Sehe ich aber trotzdem ganz anders. Wir wissen nicht, was der Plan war oder ist und wir wissen auch nicht, was bei Verstappen noch passieren wird, nachdem immer mehr Leute von RB weggehen. Das Verstappen Red Bull noch verlässt ist nach dieser Saison nicht so unwahrscheinlich. Entweder gibt es schon absprachen oder er lässt Mercedes an der langen Leine. Zu verlieren hat er nichts, er hat ja seinen Platz bei Red Bull sicher. Falls es so etwas wie "das toxic top team" (wtf?) gibt, dann ist es RB. Dazu reicht es schon, den Boxenfunk zu hören oder zu sehen, wie die Leute miteinander umgehen und wie viele abhauen zurzeit. Red Bull - mit ihren Internen Problemen - ist zurzeit sicher mehr "Toxic Top Team" als Mercedes. Mercedes hat - vor allem bei Russel - aber schon mehrfach bewiesen das sie Intern auch sehr Toxisch sein können. Das hat sich in dieser Saison gelegt weil Hamilton Baba gesagt hat und sich die Teamdynamik verändert hat. Nein, denn das dürften sie wohl kaum.
Aber Danke, dieser Post von dir hat mich wieder einmal an etwas erinnert. Warum nicht? Mercedes hat nach der Brawn GP Übernahme auch noch Anteile an McLaren gehabt (2 Jahre?).
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semteX
Risen from the banned
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so a schöne strecke und so ein snooze fest :/
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xtrm
social assassin
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Die Strecke produziert nur Snooze Fests, sofern kein Regen auftaucht oder ein Crash passiert.
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watercool
BYOB
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Nach 44 runden auf den hards die schnellste runde raushauen war aber leiwand Aber ja, war zum einpennen.
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Master99
verträumter realist
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Williams ersetzt Sargeant durch ColapintoLink: sport.orf.at Die Frage ist wieso, weil die Fahrerpaarung für 2025 ja schon fix ist... vor ein paar Monaten wollte (gerüchteweise) Toto dort ja den Antonelli für eine halbe Saison reinsetzen (lassen). Colapinto vielleicht als Backup falls Sainz doch noch kurzfristig abspringt bzw. dann ab 26 wenn Sainz nicht verlängert (wovon derzeit mal auszugehen ist)?!
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