Formel 1 Saison 2015

lalaker

TBS forever

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20.09.2015 - 20:07

Ich habe dort auch nie eine Sportübertragung gesehen.

Gibt ja eh genug Wiederholungen, zur Not später auch auf ORF Sport+.

Dreamforcer

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21.09.2015 - 13:35

jetzt doch Audi ab 2018 in der F1 ? und dazu ausstieg aus der DTM

http://www.laola1.at/de/motorsport/...-221---549.html

AdRy

Auferstanden

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21.09.2015 - 13:38

Dann würden nur noch Regeln fehlen, die wieder gscheide motoren erlauben. Nicht dieser unnötige e-schrott. Sieht man ja was da alles schiefgeht. So oft wie es probleme mit dem e-antrieb und der rückgewinnung gab.

Dreamforcer

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21.09.2015 - 13:44

naja Motorschaden hat immer gegeben was da genau hin wird wenn kein vortrieb mehr da ist, wird dann auch schon egal sein, nur sollte man einfach dann mehr Motoren zur verfügung haben oder die Regel ganz abschaffen.

die F1 ist halt keine Rennserie bei der man viel Geld sparen kann, und das sollte auch nicht das Ziel der F1 sein imho.

sichNix

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21.09.2015 - 13:45

Zitat von Dreamforcer
jetzt doch Audi ab 2018 in der F1 ? und dazu ausstieg aus der DTM

http://www.laola1.at/de/motorsport/...-221---549.html

das sie die dtm fallen lassen, kann ich mir einfach nicht vorstellen (aber der ganze artikel ist komplett im konjunktiv, bin gespannt)

jet2sp@ce

Wie weit?

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21.09.2015 - 14:07

Zitat von sichNix
das sie die dtm fallen lassen, kann ich mir einfach nicht vorstellen (aber der ganze artikel ist komplett im konjunktiv, bin gespannt)

Die WEC fallen zu lassen kann ich mir nicht vorstellen!

Dreamforcer

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21.09.2015 - 14:22

wec noch eher da ja Porsche als konzernmarke dort schon vertreten ist

Bearbeitet von Dreamforcer am 21.09.2015, 14:45

VAC

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21.09.2015 - 14:41

Freitag hab ich noch gelesen, dass Audi den F1 Einstieg avaluiert und abgelehnt hat.
Man bleibt bei seinem Kerngeschäft, und das muss Seriennah sein, damit sie auch was davon haben, also WEC und DTM.

Bei VW sähe es ähnlich aus.

Hier: http://www.eurosport.de/formel-1/gp...370/story.shtml

Als AG müssten sie eigentlich jede derartige Entscheidung kommunizieren.
Wird dann aber wohl nicht mit Red Bull sein, schließlich gehts für die um 2016.

Fände es aber noch immer super, wenn Red Bull sich Ferrari Motoren holt, angeblich kosten die 20 Millionen für die "gute Ware" - das Geld haben sie ja, und bis dahin (2017?) eigene Triebwerke entwickelt, das Know How kann man ja zukaufen, oder sich eben mit Audi oder VW ein Team teilt.
Wobei ich befürchte, dass so große Marken ein eigenes Werksteam planen.

Dreamforcer

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21.09.2015 - 14:49

ich frag mich wie rb das mit infinity macht, die hängen da ja auch irgendwo mit drinnen (zumindest mit sponsorgeldern)

t3mp

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21.09.2015 - 15:54

Infinity = Renault/Nissan, die sind dann auch weg.

Dreamforcer

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21.09.2015 - 15:59

ah ok nissan war mir bekannt aber dass die auch noch mit renault verbandelt sind, hatte ich nicht gewusst

t3mp

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21.09.2015 - 15:59

Renault/Nissan ist ein Konzern. Naja ok, zwei engstens verbandelte Konzerne unter einem Hut mit steuerschonendem niederländischen Recht.

XXL

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21.09.2015 - 16:15

War nicht auch irgendwann die Rede davon das Renault Lotus kauft und zum Werksteam macht?

Aber VAG hätte ja eh genug Sportauto Marken die sich gut in der F1 vermarkten lassen, Lamborghini und Bugatti z.B.

sichNix

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21.09.2015 - 19:58

Zitat von XXL
War nicht auch irgendwann die Rede davon das Renault Lotus kauft und zum Werksteam macht?

"irgendwann" gehört durch "aktuell" ersetzt

jet2sp@ce

Wie weit?

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22.09.2015 - 08:36

Soviel zum Thema Audi:

Audi dementiert Formel-1-Einstiegsgerüchte

Audi hat die Gerüchte über einen Einstieg in die Formel 1 und den damit verbundenen Rückzug aus dem Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM) und der Langstrecken-WM vehement dementiert.

„Bei dem Bericht der ‚Auto Bild‘ um den Einstieg der Marke Audi in die Formel 1 handelt es sich um pure Spekulation, die keines weiteren Kommentars bedarf“, sagte ein Sprecher der Abteilung Motorsport am Montag.

„Auch die Behauptung, Audi wolle sein Engagement in der DTM und der WEC aufgeben, entbehrt jeder Grundlage und wird von uns entschieden zurückgewiesen.“

„Auto Bild“ wollte mehr wissen

Die „Auto Bild“ hatte berichtet, dass die Grundsatzentscheidung, mit Audi von der Saison 2018 an in der Königsklasse des Motorsports mitzuwirken, gefallen sei. Sportchef solle der ehemalige Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali werden. Investoren sollten dem Bericht zufolge aus dem Mittleren Osten kommen, Red Bull würde Hauptsponsor. Es würden „nur noch“ ein paar Unterschriften fehlen, hieß es in dem Bericht am Montag. Eine namentlich genannte Quelle gab es nicht.

Gerüchte sind nicht neu

Die Gerüchte über einen VW-Einstieg, durch welche Marke auch immer, sind nicht neu. Nach Bekanntwerden des Endes der Zusammenarbeit zwischen dem ehemaligen Seriensieger Red Bull und Renault nach der laufenden Saison nahmen diese noch einmal deutlich zu. Erst am Samstag hatte ein VW-Konzernsprecher dazu gesagt: „Bitte haben Sie Verständnis, dass wir uns an solchen Spekulationen nicht beteiligen möchten.“

Quelle: http://sport.orf.at/#/stories/2238235/

lalaker TBS forever Registered: Apr 2003 Location: Bgld Posts: 14699	20.09.2015 - 20:07 Ich habe dort auch nie eine Sportübertragung gesehen. Gibt ja eh genug Wiederholungen, zur Not später auch auf ORF Sport+.
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8954	21.09.2015 - 13:35 jetzt doch Audi ab 2018 in der F1 ? und dazu ausstieg aus der DTM http://www.laola1.at/de/motorsport/...-221---549.html
AdRy Auferstanden Registered: Oct 2002 Location: Wien Posts: 5239	21.09.2015 - 13:38 Dann würden nur noch Regeln fehlen, die wieder gscheide motoren erlauben. Nicht dieser unnötige e-schrott. Sieht man ja was da alles schiefgeht. So oft wie es probleme mit dem e-antrieb und der rückgewinnung gab.
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8954	21.09.2015 - 13:44 naja Motorschaden hat immer gegeben was da genau hin wird wenn kein vortrieb mehr da ist, wird dann auch schon egal sein, nur sollte man einfach dann mehr Motoren zur verfügung haben oder die Regel ganz abschaffen. die F1 ist halt keine Rennserie bei der man viel Geld sparen kann, und das sollte auch nicht das Ziel der F1 sein imho.
sichNix Here to stay Registered: Nov 2014 Location: 1230 Posts: 1056	21.09.2015 - 13:45 Zitat von Dreamforcer jetzt doch Audi ab 2018 in der F1 ? und dazu ausstieg aus der DTM http://www.laola1.at/de/motorsport/...-221---549.html das sie die dtm fallen lassen, kann ich mir einfach nicht vorstellen (aber der ganze artikel ist komplett im konjunktiv, bin gespannt)
jet2sp@ce Wie weit? Registered: Mar 2003 Location: Vienna 22. Posts: 5908	21.09.2015 - 14:07 Zitat von sichNix das sie die dtm fallen lassen, kann ich mir einfach nicht vorstellen (aber der ganze artikel ist komplett im konjunktiv, bin gespannt) Die WEC fallen zu lassen kann ich mir nicht vorstellen!
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8954	21.09.2015 - 14:22 wec noch eher da ja Porsche als konzernmarke dort schon vertreten ist Bearbeitet von Dreamforcer am 21.09.2015, 14:45
VAC Here to stay Registered: Apr 2008 Location: Wien Posts: 1706	21.09.2015 - 14:41 Freitag hab ich noch gelesen, dass Audi den F1 Einstieg avaluiert und abgelehnt hat. Man bleibt bei seinem Kerngeschäft, und das muss Seriennah sein, damit sie auch was davon haben, also WEC und DTM. Bei VW sähe es ähnlich aus. Hier: http://www.eurosport.de/formel-1/gp...370/story.shtml Als AG müssten sie eigentlich jede derartige Entscheidung kommunizieren. Wird dann aber wohl nicht mit Red Bull sein, schließlich gehts für die um 2016. Fände es aber noch immer super, wenn Red Bull sich Ferrari Motoren holt, angeblich kosten die 20 Millionen für die "gute Ware" - das Geld haben sie ja, und bis dahin (2017?) eigene Triebwerke entwickelt, das Know How kann man ja zukaufen, oder sich eben mit Audi oder VW ein Team teilt. Wobei ich befürchte, dass so große Marken ein eigenes Werksteam planen.
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8954	21.09.2015 - 14:49 ich frag mich wie rb das mit infinity macht, die hängen da ja auch irgendwo mit drinnen (zumindest mit sponsorgeldern)
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6261	21.09.2015 - 15:54 Infinity = Renault/Nissan, die sind dann auch weg.
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8954	21.09.2015 - 15:59 ah ok nissan war mir bekannt aber dass die auch noch mit renault verbandelt sind, hatte ich nicht gewusst
t3mp I Love Gasoline Registered: Mar 2003 Location: upstairs Posts: 6261	21.09.2015 - 15:59 Renault/Nissan ist ein Konzern. Naja ok, zwei engstens verbandelte Konzerne unter einem Hut mit steuerschonendem niederländischen Recht.
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	21.09.2015 - 16:15 War nicht auch irgendwann die Rede davon das Renault Lotus kauft und zum Werksteam macht? Aber VAG hätte ja eh genug Sportauto Marken die sich gut in der F1 vermarkten lassen, Lamborghini und Bugatti z.B.
sichNix Here to stay Registered: Nov 2014 Location: 1230 Posts: 1056	21.09.2015 - 19:58 Zitat von XXL War nicht auch irgendwann die Rede davon das Renault Lotus kauft und zum Werksteam macht? "irgendwann" gehört durch "aktuell" ersetzt
jet2sp@ce Wie weit? Registered: Mar 2003 Location: Vienna 22. Posts: 5908	22.09.2015 - 08:36 Soviel zum Thema Audi: Audi dementiert Formel-1-Einstiegsgerüchte Audi hat die Gerüchte über einen Einstieg in die Formel 1 und den damit verbundenen Rückzug aus dem Deutschen Tourenwagen-Masters (DTM) und der Langstrecken-WM vehement dementiert. „Bei dem Bericht der ‚Auto Bild‘ um den Einstieg der Marke Audi in die Formel 1 handelt es sich um pure Spekulation, die keines weiteren Kommentars bedarf“, sagte ein Sprecher der Abteilung Motorsport am Montag. „Auch die Behauptung, Audi wolle sein Engagement in der DTM und der WEC aufgeben, entbehrt jeder Grundlage und wird von uns entschieden zurückgewiesen.“ „Auto Bild“ wollte mehr wissen Die „Auto Bild“ hatte berichtet, dass die Grundsatzentscheidung, mit Audi von der Saison 2018 an in der Königsklasse des Motorsports mitzuwirken, gefallen sei. Sportchef solle der ehemalige Ferrari-Teamchef Stefano Domenicali werden. Investoren sollten dem Bericht zufolge aus dem Mittleren Osten kommen, Red Bull würde Hauptsponsor. Es würden „nur noch“ ein paar Unterschriften fehlen, hieß es in dem Bericht am Montag. Eine namentlich genannte Quelle gab es nicht. Gerüchte sind nicht neu Die Gerüchte über einen VW-Einstieg, durch welche Marke auch immer, sind nicht neu. Nach Bekanntwerden des Endes der Zusammenarbeit zwischen dem ehemaligen Seriensieger Red Bull und Renault nach der laufenden Saison nahmen diese noch einmal deutlich zu. Erst am Samstag hatte ein VW-Konzernsprecher dazu gesagt: „Bitte haben Sie Verständnis, dass wir uns an solchen Spekulationen nicht beteiligen möchten.“ Quelle: http://sport.orf.at/#/stories/2238235/

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