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Formel 1 Saison 2011

salsa 26.03.2011 - 08:12 28450 418
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El_Barto

Big d00d
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ich hab das so verstanden, dass sie so spät zünden, dass ins öffnende auslassventil hineingezündet wird, damit mehr abgasstrom entsteht und der diffusor stärker angeblasen wird -> mehr downforce in langsamen passagen. das ganze is aber gfährlich weil das die ventile ned lang mitmachen -> extreme settings nur für kurze zeit also im Quali und im rennen eher weniger. meine vermutungen ;)

mfg El_Barto

FendiMan

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Gegen deine Erklärung spricht, das Motoren ja mehrere Rennen halten müssen.

El_Barto

Big d00d
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die motoren werden allerdings auch nach jedem rennen zerlegt und ich weiß nicht ob und was sie bei einer revision tauschen dürfen.

ich bin mir auch ziemlich sicher, wenn sie nicht mehrere rennen halten müssten würde der blown diffusor noch deutlich extremere ausmaße annehmen und wir würden deutlich mehr motoren sterben sehen :D

mfg El_Barto

Silvasurfer

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Zitat von El_Barto
die motoren werden allerdings auch nach jedem rennen zerlegt und ich weiß nicht ob und was sie bei einer revision tauschen dürfen.

ich bin mir auch ziemlich sicher, wenn sie nicht mehrere rennen halten müssten würde der blown diffusor noch deutlich extremere ausmaße annehmen und wir würden deutlich mehr motoren sterben sehen :D

mfg El_Barto

afair sind die motoren verblompt, die können nicht zerlegt werden.

VAC

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Es is ja sowieso alles ne reine Vera....
Der ehem. Ferrari Teamchef verbietet jetzt ein System das Ferrari nicht hinbekommen hat, die schnelleren beiden Teams aber schon, oh Wunder.

El_Barto

Big d00d
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Ok, das wusst ich jetzt gar nicht. Hätte schon gedacht, dass die zumindest auf abmützung prüfen dürfen.
Naja, gut zu wissen :)

salsa

So spät wie gestern.
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Zitat von VAC
Es is ja sowieso alles ne reine Vera....
Der ehem. Ferrari Teamchef verbietet jetzt ein System das Ferrari nicht hinbekommen hat, die schnelleren beiden Teams aber schon, oh Wunder.
Quelle?

edit: Hier noch ein wenig mehr Infos: http://www.formula1.com/news/features/2011/6/12186.html

AGENT 1

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Zitat von salsa
Zitat von noir
Zitat von baldi
Wieso rauscht das Foto so?
Exif-Daten?
Dir ist schon bekannt das Jean Todt 14 Jahre Ferrari Teamshef war, oder?

t3mp

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Dir ist schon bekannt dass die FIA nicht unbedingt eine Befehlskette wie der Vatikan hat? ;)

salsa

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Jean Todt entscheidet alleine?

AGENT 1

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FIA intern wird sich keiner Steine in weg stellen, was Todt vorschlägt wird auch angenommen.

salsa

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Warum soll das so sein?

AGENT 1

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Zitat von salsa
Warum soll das so sein?
Gehst du in deiner Firma einen anderen Weg als dein Chef vorschlagen hat?

salsa

So spät wie gestern.
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Ja.

edit: fyi, Todt ist der Präsident des gesamten Komitess. Mosley konnte doch damals auch nicht allein alles nach Lust und Laune bestimmen, wieso soll es jetzt so sein?
Bearbeitet von salsa am 19.06.2011, 20:16

xtrm

social assassin
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Mal ganz zu schweigen von der sache mit dem bahrain GP. Dass einige da verschwörung riechen, kann ich verstehen. Und die entscheidung, sowas mitten in der saison zu verbieten...naja, ich sags mal so, es ist nicht das erste mal, aber gut ist es deswegen auch nicht. Für den zuseher wird sich außer womöglich noch spannendere rennen aber wohl kaum was ändern.
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