diesel vs. benziner

Jo hab ein wenig gegoogelt da ich mich in letzter zeit ein wenig für diesel interessiert habe. die vor/nachteile kannte ich ja im groben und bin dann hierauf gestossen.

http://www.horbiradio.de/

evt. eine gute diskussionsbasis. klingt eingentlich alles einleuchtend. nur was interessieren mich all diese nachteile wenn die reichweite um 20 - 30% höher ist?

ich (bekennender autofreak) fahre momentan einen diesel (140ps, dsg) und bin in summe sehr zufrieden.
vorallem was leistung/verbrauchsverhältnis angeht.
trotzdem wird mein nächstes auto ein benziner werden. (entweder ein aufgeladener 4zylinder oder ein hochdrehender 6zylinder ev. auch biturbo)

grund: einfach ein geileres fahren, laufruhiger, klang

Diesel-Motore haben entscheidende Vorteile =>
- die Unfähigen können sie schwerer abwürgen
- man kann schaltfauler fahren, die schwarze Wolke kommt nämlich hinten raus wo sie keinen stört und verdeckt die Lichthupen der Leute die nicht 7km brauchen wollen auf der AB um einen LKW zu überholen



Genug gestänkert: Diesel sind sparsamer (abgesehen von den ganz modernen Benzinkonzepten), rechnen sich meist allerdings praktisch garnicht mehr rein vom ökonomischen, vom ökologischen her sind sie sowieso irgendwo.

Da aber derzeit "Grün" nur rein über den CO2-Ausstoss angegeben wird sind sie eben jetzt gerade um sehr sehr viel grüner als die Benziner (vergleiche die letzten Jahre und "Feinstaub" ...)

Auch wenn die Reichweite höher ist: immer in EUR rechnen inkl. Servicekosten, Versicherungen und vor allem Ankaufswert => bei Neuwägen rechnen sich Diesel bei 15.000 km pro Jahr oft erst nach 7 bis 10 Jahren !

Zitat von valentin

Eine Diskussion über den persönlichen Geschmack bringt nichts. Mehr ist es nämlich nicht.

Ich persönlich fahre gerne Benziner, die geringere Reichweite nehme ich dafür in Kauf. Wirtschaftlichkeit und Auto fahren in der Stadt schließen sich ohnehin aus.

edit: Ich fahre aber fast genauso gerne Diesel, auch wenn mir der Benziner sympathischer ist.

Ich fahre auch gerne benziner. trotzdem schau ich immer mit einen aug auf dieselfahrzeuge.

komm mit meinen 110 ps benziner mit 1150kg mit einen tank grad mal 400-500km je nach fahrweise und einsatzgebiet (stadt oder langstrecke)

ein freund kommt mit seinen 3er golf diesel knapp 900km mit einen tank is zwar um ein stückerl leichter aber der verbrauch spricht einfach für sich.

mir gehts jetzt auch weniger um den persönlichen geschmack - da würde bei mir auch der benziner gewinnen.

Zitat von dosensteck

Ich fahre auch gerne benziner. trotzdem schau ich immer mit einen aug auf dieselfahrzeuge.

komm mit meinen 110 ps benziner mit 1150kg mit einen tank grad mal 400-500km je nach fahrweise und einsatzgebiet (stadt oder langstrecke)

Das selbe hier bei mir nur etwas besser: 140PS 16V 550-600km. Also je nach Strecke immer so 9-10L.

Es kommt natürlich auch immer auf den Motor an ob man mit einem Diesel oder Benziner zurecht kommt. Die SDIs kann man einfach komplett vergessen, genauso wie die winzigen Benziner. Mit denen ist das Fahren einfach eine Qual.

Die Seite ist Schwachsinn.
1. Nicht der Diesel hat eine höhere Energiedichte als der Ottokraftstoff, sondern umgekehrt.
2. Dieselmotoren haben durch "langsame" Verbrennung einen um 25% höheren Wirkungsgrad als Ottomotoren in denen der Treibstoff nur explodiert.

Mein warscheinlich nächstes Auto:
http://evolution.loremo.com/content...98/141/lang,de/

Mein momentanes Auto: 110PS TDI Passat, 1000km pro Tankfüllung, 30000km pro Jahr, 6L/100km bei Stadt, Autobahn und über Land zu gleichen Teilen.

benzin/diesel is in meine augen wirklich mehr geschmackssache als sinnfrage.... der kostenunterscheid is, ein benziner braucht im schnitt um 2 liter mehr... wobei es da auch krasse unterschiede gibt je nach motor (papa sein 110ps tdi is mit 5,5 liter gefahren,bei treten 6, und letztens haben sie den neues vw tiguan mit 7 liter bei einem 2,0 tdi als sparsam hingestellt (in 10 jahren sollte sich schon was tun?)) naja, ich mag persönlich den diesel eher, wie haba schon sagt, schaltfaul, und der benziner macht mir ein zu stressiges geräusch (ausserdem, wenn ich beschleunigen will, will ich mit an benziner nicht immer runterschalten, weil ich zt auch recht niedertoourig fahr..)

ich sag mal bei nem neuen auto eher benziner, bei nem gebrauchten schaun, ob der markt nen billigen diesel hergibt..

mein 2k€ seat ibiza fahrt auch schon seit 3 jahren ganz gut und braucht auch nur 6 liter (aber halt nur 64ps aber wenn man mit "schwung" fährt, geht das auch)

edit: gibts bei versicherung/steuer unterschiede zwischen diesel benzin? wenn ja, welche?

ich denk in der diesel zahlt sich eher für leute aus die weiter zu fahren haben, sprich am land wohnen und 15-20km in die arbeit haben. oder in die stadt.
für kurzstrecken ist der benziner eher geeignet.