Chiptuning für V50 - was ist drinnen und wer machts? - Forum

rettich

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09.10.2008 - 15:04

hab mir da mal einen volvo v50 2.0 136 PS diesel zugelegt.

die frage ist, bei einem chiptuning, was wäre leistungsmäßig gefahrlos drinnen und wo kann man es im raum wien machen lassen?

Obermotz

Fünfzylindernazi

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09.10.2008 - 15:46

http://www.powertec.at/

30 ps sind sicher gefahrlos drin und Preis wird um die 400-500 Eier sein..

Skatan

peace among worlds!

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09.10.2008 - 16:09

naja ein richtiges chiptuning vom profi kostet natürlich einiges, und wenns ganz legal sein soll muss es natürlich auch eingetragen werden, kostet auch, und mehr steuer musst dann natürlich auch bezahlen. da wärs dann vielleicht gleich günstiger gewesen den nächst stärkeren zu nehmen.

es gibt natürlich auch noch die ebay chips um ca 100eur die dann halt wennst a pech hast vielleicht nix bringen

noch was: wennst es nicht einträgst verlierst du das recht das auto zu steuern, also dann bleibt nur hoffen dasst du ja nie einen unfall hast

Obermotz

Fünfzylindernazi

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09.10.2008 - 16:13

Was kostet eigentlich so eine Eintragung und mal ganz ehrlich - wie viele Leute tragen ihr Chiptuning wirklich ein?

böhmi

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Spießer

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09.10.2008 - 16:28

Zitat von Skatan
naja ein richtiges chiptuning vom profi kostet natürlich einiges, und wenns ganz legal sein soll muss es natürlich auch eingetragen werden, kostet auch, und mehr steuer musst dann natürlich auch bezahlen. da wärs dann vielleicht gleich günstiger gewesen den nächst stärkeren zu nehmen.

es gibt natürlich auch noch die ebay chips um ca 100eur die dann halt wennst a pech hast vielleicht nix bringen

noch was: wennst es nicht einträgst verlierst du das recht das auto zu steuern, also dann bleibt nur hoffen dasst du ja nie einen unfall hast

naja, grundsätzlich verfällt die allgemeine betriebserlaubnis des fahrzeugs. aber die veränderung muss unfallkausal sein, damit die versicherung aussteigen kann.

sYbb

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09.10.2008 - 16:33

ja, das denk ich mir auch, obermotz...

Tilmann

Big d00d

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09.10.2008 - 17:02

erste adresse für volvo ist imho heico: http://www.heicosportiv.de/mainfram...g=de&e1=293

ansonsten fallen mir http://www.wetterauer.de/ (iirc haben die auch irgendwo im süden wiens einen vertriebspartner) und http://www.wimmer-rst.de (keine ahnung bzgl .at)

keinesfalls ebay powerboxen, da hast du nur eines, nämlich ärger. die verfälschen dir nur die werte und du hast dauerhafte "überlastung", die kiste rußt und manchmal gibts noch nen schaden dazu.

Skatan

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09.10.2008 - 17:19

Zitat von böhmi
naja, grundsätzlich verfällt die allgemeine betriebserlaubnis des fahrzeugs. aber die veränderung muss unfallkausal sein, damit die versicherung aussteigen kann.

gut zu wissen!

warum sind die billigen ebay chips eigentlich soviel schlechter? ich mein die "box" selber kann ja nicht wirklich viel kosten.
und die serienstreuung der autos wird doch nicht so groß sein dass man wirklich auf jeden motor einzeln so genau einstellen muss oder?
also wenn die bei einem das gut machen müssts doch bei der anzahl von teilen die sie dann verkaufen auch wieder nicht teuer sein oder?

das trifft halt gerade auf die standard motoren zu, einen 320 e46 oder 1.9 audi hat doch wohl jeder zur verfügung um das gscheit auszutesten und dafür gibts auch sicher genug abnehmer.

T3XT4

Beißer

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09.10.2008 - 17:25

Zitat von böhmi
naja, grundsätzlich verfällt die allgemeine betriebserlaubnis des fahrzeugs. aber die veränderung muss unfallkausal sein, damit die versicherung aussteigen kann.

Sind die Bestimmungen für Kasko und Haftpflicht gleich?
Bei mir schwirrt da noch was im Kopf rum, dass sich da die Kasko leichter rausreden kann.
Naja und mit "zu schnell" kann man ja leicht mal kommen..

böhmi

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Spießer

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09.10.2008 - 17:32

dann müssens beweisen, dass du ohne den chip nicht so schnell gewesen wärst, bzw. es nicht möglich gewesen wäre.

T3XT4

Beißer

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09.10.2008 - 17:39

Gehts da nur um Vmax-Heizerei, also wenn die kiste 190 grennt is, obwohl Bauartgeschw. 180?

Oder versteh ich da was falsch?

böhmi

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09.10.2008 - 17:44

vermutlich, die änderung muss wie gesagt "unfallkausal" sein, also ein möglicher grund für den unfall sein.

jetzt mal übertrieben dargestellt:
wenn dein auto vmax 150 hat, du chippst ganz wild um 100PS rauf und auf einmal geht er 250, und die bricht wegen der geschwindigkeit ein rad ab,weil das fahrzeug net für v>150 ausgelegt ist, dann ist das tuning unfallkausal

bei nicht typisierten fahrwerken schauts da natürlich anders aus, da kann das fahrwerk unfallkausal sein, wenn du etwas net dabremst hast, in der kurve raus bist usw usf..

T3XT4

Beißer

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09.10.2008 - 17:56

OK, danke.. und der Unterschied zw. Kasko und HPf?

böhmi

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Spießer

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09.10.2008 - 18:02

das kann ich dir leider nicht beantworten, aber ich kann ma gut vorstellen, dass die aussteigt (aussteigen kann)

rettich

Legend
waffle, waffle!

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09.10.2008 - 18:12

Zitat von Obermotz
http://www.powertec.at/

30 ps sind sicher gefahrlos drin und Preis wird um die 400-500 Eier sein..

bei denen auf der homepage war ich schon, die haben dort aber den V50 nicht gelistet. da muss ich wohl mal anrufen wegen eines preises...

danke an alle für die tipps.

rettich Legend waffle, waffle! Registered: Jan 2004 Location: wien Posts: 794	09.10.2008 - 15:04 hab mir da mal einen volvo v50 2.0 136 PS diesel zugelegt. die frage ist, bei einem chiptuning, was wäre leistungsmäßig gefahrlos drinnen und wo kann man es im raum wien machen lassen?
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	09.10.2008 - 15:46 http://www.powertec.at/ 30 ps sind sicher gefahrlos drin und Preis wird um die 400-500 Eier sein..
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4239	09.10.2008 - 16:09 naja ein richtiges chiptuning vom profi kostet natürlich einiges, und wenns ganz legal sein soll muss es natürlich auch eingetragen werden, kostet auch, und mehr steuer musst dann natürlich auch bezahlen. da wärs dann vielleicht gleich günstiger gewesen den nächst stärkeren zu nehmen. es gibt natürlich auch noch die ebay chips um ca 100eur die dann halt wennst a pech hast vielleicht nix bringen noch was: wennst es nicht einträgst verlierst du das recht das auto zu steuern, also dann bleibt nur hoffen dasst du ja nie einen unfall hast
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	09.10.2008 - 16:13 Was kostet eigentlich so eine Eintragung und mal ganz ehrlich - wie viele Leute tragen ihr Chiptuning wirklich ein?
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4538	09.10.2008 - 16:28 Zitat von Skatan naja ein richtiges chiptuning vom profi kostet natürlich einiges, und wenns ganz legal sein soll muss es natürlich auch eingetragen werden, kostet auch, und mehr steuer musst dann natürlich auch bezahlen. da wärs dann vielleicht gleich günstiger gewesen den nächst stärkeren zu nehmen. es gibt natürlich auch noch die ebay chips um ca 100eur die dann halt wennst a pech hast vielleicht nix bringen noch was: wennst es nicht einträgst verlierst du das recht das auto zu steuern, also dann bleibt nur hoffen dasst du ja nie einen unfall hast naja, grundsätzlich verfällt die allgemeine betriebserlaubnis des fahrzeugs. aber die veränderung muss unfallkausal sein, damit die versicherung aussteigen kann.
sYbb OC Addicted Registered: Sep 2003 Location: Near Graz Posts: 846	09.10.2008 - 16:33 ja, das denk ich mir auch, obermotz...
Tilmann Big d00d Registered: Aug 2001 Location: Illinois Posts: 261	09.10.2008 - 17:02 erste adresse für volvo ist imho heico: http://www.heicosportiv.de/mainfram...g=de&e1=293 ansonsten fallen mir http://www.wetterauer.de/ (iirc haben die auch irgendwo im süden wiens einen vertriebspartner) und http://www.wimmer-rst.de (keine ahnung bzgl .at) keinesfalls ebay powerboxen, da hast du nur eines, nämlich ärger. die verfälschen dir nur die werte und du hast dauerhafte "überlastung", die kiste rußt und manchmal gibts noch nen schaden dazu.
Skatan peace among worlds! Registered: Feb 2004 Location: Trieben Posts: 4239	09.10.2008 - 17:19 Zitat von böhmi naja, grundsätzlich verfällt die allgemeine betriebserlaubnis des fahrzeugs. aber die veränderung muss unfallkausal sein, damit die versicherung aussteigen kann. gut zu wissen! warum sind die billigen ebay chips eigentlich soviel schlechter? ich mein die "box" selber kann ja nicht wirklich viel kosten. und die serienstreuung der autos wird doch nicht so groß sein dass man wirklich auf jeden motor einzeln so genau einstellen muss oder? also wenn die bei einem das gut machen müssts doch bei der anzahl von teilen die sie dann verkaufen auch wieder nicht teuer sein oder? das trifft halt gerade auf die standard motoren zu, einen 320 e46 oder 1.9 audi hat doch wohl jeder zur verfügung um das gscheit auszutesten und dafür gibts auch sicher genug abnehmer.
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	09.10.2008 - 17:25 Zitat von böhmi naja, grundsätzlich verfällt die allgemeine betriebserlaubnis des fahrzeugs. aber die veränderung muss unfallkausal sein, damit die versicherung aussteigen kann. Sind die Bestimmungen für Kasko und Haftpflicht gleich? Bei mir schwirrt da noch was im Kopf rum, dass sich da die Kasko leichter rausreden kann. Naja und mit "zu schnell" kann man ja leicht mal kommen..
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4538	09.10.2008 - 17:32 dann müssens beweisen, dass du ohne den chip nicht so schnell gewesen wärst, bzw. es nicht möglich gewesen wäre.
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	09.10.2008 - 17:39 Gehts da nur um Vmax-Heizerei, also wenn die kiste 190 grennt is, obwohl Bauartgeschw. 180? Oder versteh ich da was falsch?
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4538	09.10.2008 - 17:44 vermutlich, die änderung muss wie gesagt "unfallkausal" sein, also ein möglicher grund für den unfall sein. jetzt mal übertrieben dargestellt: wenn dein auto vmax 150 hat, du chippst ganz wild um 100PS rauf und auf einmal geht er 250, und die bricht wegen der geschwindigkeit ein rad ab,weil das fahrzeug net für v>150 ausgelegt ist, dann ist das tuning unfallkausal bei nicht typisierten fahrwerken schauts da natürlich anders aus, da kann das fahrwerk unfallkausal sein, wenn du etwas net dabremst hast, in der kurve raus bist usw usf..
T3XT4 Beißer Registered: Jan 2003 Location: . Posts: 3794	09.10.2008 - 17:56 OK, danke.. und der Unterschied zw. Kasko und HPf?
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4538	09.10.2008 - 18:02 das kann ich dir leider nicht beantworten, aber ich kann ma gut vorstellen, dass die aussteigt (aussteigen kann)
rettich Legend waffle, waffle! Registered: Jan 2004 Location: wien Posts: 794	09.10.2008 - 18:12 Zitat von Obermotz http://www.powertec.at/ 30 ps sind sicher gefahrlos drin und Preis wird um die 400-500 Eier sein.. bei denen auf der homepage war ich schon, die haben dort aber den V50 nicht gelistet. da muss ich wohl mal anrufen wegen eines preises... danke an alle für die tipps.

Chiptuning für V50 - was ist drinnen und wer machts?

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