Chiptuning beim Benziner sinnvoll?

fossybaer

Wadlbeisser

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22.04.2007 - 19:47

Hallo!

Ich hab mir eine kleine Familienkutsche im Form eines Meriva Style 1,4 EcoTec Benziners mit 90 PS zugelegt.
Was ich leider erst nach Kauf festgestellt hatte ist, dass das eine total lahme Kiste ist....

Abzug und Beschleunigung entsprechen einem leicht aufgemotztem Moped. Ist leider während der Probefahrt nicht aufgefallen, da diese im Stau stattfand. Aber da fährt er sich wirklich gut!

Jetzt zu meiner Frage....
Chiptuning ist ja an und für sich nur sinnvoll bei Dieselmotoren, aber das solls ja auch für Benziner geben. Allerdings nur mit geringer Leistungssteigerung. Zahlt sich das überhaupt aus?

WONDERMIKE

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kenough

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22.04.2007 - 19:58

kurze Antwort: nein

kel

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22.04.2007 - 21:18

ich versuchs mal in ner längeren version:

1. power und leistung kannste schon "boosten". der chip regelt ja die benzinzufuhr und übersteuert sozusagen den verbrauch ähnlich dem overclocken

2. haltbarkeit is halt ein wesentliches thema sowie sicherheit. wenns eine version mit größeren hubraum gibt ist vielleicht fahrwerk, bremsen und der rest "verwendbar" und du leidest nur an stärkeren abnutzungserscheinungen.

3. kosten bleiben dir trotz oder wegen "mulmigem fahrgefühl" aber erspart. die verschleissteile halten wirklich solange und service und tankstelle werden keine "bösartige zone" sondern nur "erwartet böse" sein...

mich bringen 1, 2 und 3 zum selben ergebnis: nein, nicht sinnvoll.

alex5612

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22.04.2007 - 21:20

Bei dem Heisl kannst du bei http://www.dbilas.de reinschauen wegen dem flowtec kit, das bringt immerhin einen deutlichen Leistungsgewinn.

ps: Bin auch Opel-Rasenmähermotoropfer

Aslinger

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22.04.2007 - 21:20

Beim Benziner ists besser den Motor komplett general zu überholen sprich kolben schleifen usw...

kel

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22.04.2007 - 21:21

turbolader ... die dinger "pfeifen" einfach sooo geil wenn der sauerstoff für die verbrennung komprimiert wird!

pred

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22.04.2007 - 21:35

wenn er wirklich so lahm ist, ists imho am billigsten verkaufen und andren kaufen.

Geld in irgendwelche "Spielzeug" sachen zu investieren bringt vielleicht 10ps und die merkst genauso wie wennst immer ohne klima fährst.

m@d.max

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22.04.2007 - 21:35

turbolader und oder kompressoren werden afaik aber nicht mehr typisiert wenn man sie nachträglich einbauen lässt.
kann mich auch täuschen...

fossybaer

Wadlbeisser

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22.04.2007 - 22:18

Große Umbauten hatte ich eh nicht vor, und sind auch nicht sinnvoll. Und Neuen kaufen ist nicht drinnen, hab den erst 1 Monat....
Muss ich wohl 3 Jahre (Dauer der Finanzierung) durchbeissen, und vielleicht reichts dann für ein echtes Auto...

Jetzt weiß ich, warum 98% Pensionisten damit rumgurken.... Gott sei dank hab ich keinen Silbernen, denn das ist wohl die Erstwahl der 70+ Generation!

alex5612

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22.04.2007 - 22:20

Hast du den keine Probefahrt gemacht ?

Fidel

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22.04.2007 - 22:26

doch hat er

Dreamforcer

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22.04.2007 - 22:27

Zitat von alex5612
Hast du den keine Probefahrt gemacht ?

Zitat von fossybaer
Ist leider während der Probefahrt nicht aufgefallen, da diese im Stau stattfand. Aber da fährt er sich wirklich gut!

n4plike

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22.04.2007 - 22:27

Zitat von alex5612
Hast du den keine Probefahrt gemacht ?

Zitat von fossybaer
....... Ist leider während der Probefahrt nicht aufgefallen, da diese im Stau stattfand. Aber da fährt er sich wirklich gut!

edit: owned um ein paar sekunden

fossybaer

Wadlbeisser

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22.04.2007 - 22:31

Sind die Opelmotoren echt so mies? 0-Leistung, aber saufen wie ein Großer....
Jetzt nach 1000 km hab ich einen Schnitt von 8,5l/100km, gefahren nur in der Stadt.
Es bewahrheitet sich immer wieder, wer billig kauft, kauft teuer....

Drey

disconnected

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22.04.2007 - 22:34

Zitat von fossybaer
nur in der Stadt.

stadtverkehr saugt halt ordentlich. va wennst auch die klima rennen hast, brauchen so kleine motoren halt um einiges mehr.

mein bj98 1,5i 90ps mazda verbraucht je nach fahrweise und strec kenschwerpunkt 7,2-7,8l ... wenn klima dauernd rennt kanns schon um bis zu 1l ansteigen.

-drey-

Bearbeitet von Drey am 22.04.2007, 22:37

fossybaer Wadlbeisser Registered: Aug 2002 Location: z'Linz Posts: 1239	22.04.2007 - 19:47 Hallo! Ich hab mir eine kleine Familienkutsche im Form eines Meriva Style 1,4 EcoTec Benziners mit 90 PS zugelegt. Was ich leider erst nach Kauf festgestellt hatte ist, dass das eine total lahme Kiste ist.... Abzug und Beschleunigung entsprechen einem leicht aufgemotztem Moped. Ist leider während der Probefahrt nicht aufgefallen, da diese im Stau stattfand. Aber da fährt er sich wirklich gut! Jetzt zu meiner Frage.... Chiptuning ist ja an und für sich nur sinnvoll bei Dieselmotoren, aber das solls ja auch für Benziner geben. Allerdings nur mit geringer Leistungssteigerung. Zahlt sich das überhaupt aus?
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10650	22.04.2007 - 19:58 kurze Antwort: nein
kel Big d00d Registered: Apr 2003 Location: vienna city Posts: 162	22.04.2007 - 21:18 ich versuchs mal in ner längeren version: 1. power und leistung kannste schon "boosten". der chip regelt ja die benzinzufuhr und übersteuert sozusagen den verbrauch ähnlich dem overclocken 2. haltbarkeit is halt ein wesentliches thema sowie sicherheit. wenns eine version mit größeren hubraum gibt ist vielleicht fahrwerk, bremsen und der rest "verwendbar" und du leidest nur an stärkeren abnutzungserscheinungen. 3. kosten bleiben dir trotz oder wegen "mulmigem fahrgefühl" aber erspart. die verschleissteile halten wirklich solange und service und tankstelle werden keine "bösartige zone" sondern nur "erwartet böse" sein... mich bringen 1, 2 und 3 zum selben ergebnis: nein, nicht sinnvoll.
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4825	22.04.2007 - 21:20 Bei dem Heisl kannst du bei http://www.dbilas.de reinschauen wegen dem flowtec kit, das bringt immerhin einen deutlichen Leistungsgewinn. ps: Bin auch Opel-Rasenmähermotoropfer
Aslinger "old" oc.at Member Registered: Nov 2000 Location: カ&.. Posts: 7401	22.04.2007 - 21:20 Beim Benziner ists besser den Motor komplett general zu überholen sprich kolben schleifen usw...
kel Big d00d Registered: Apr 2003 Location: vienna city Posts: 162	22.04.2007 - 21:21 turbolader ... die dinger "pfeifen" einfach sooo geil wenn der sauerstoff für die verbrennung komprimiert wird!
pred Here to stay Registered: Aug 2000 Location: Wels Posts: 734	22.04.2007 - 21:35 wenn er wirklich so lahm ist, ists imho am billigsten verkaufen und andren kaufen. Geld in irgendwelche "Spielzeug" sachen zu investieren bringt vielleicht 10ps und die merkst genauso wie wennst immer ohne klima fährst.
m@d.max BOT Registered: Apr 2006 Location: NÖ Posts: 1501	22.04.2007 - 21:35 turbolader und oder kompressoren werden afaik aber nicht mehr typisiert wenn man sie nachträglich einbauen lässt. kann mich auch täuschen...
fossybaer Wadlbeisser Registered: Aug 2002 Location: z'Linz Posts: 1239	22.04.2007 - 22:18 Große Umbauten hatte ich eh nicht vor, und sind auch nicht sinnvoll. Und Neuen kaufen ist nicht drinnen, hab den erst 1 Monat.... Muss ich wohl 3 Jahre (Dauer der Finanzierung) durchbeissen, und vielleicht reichts dann für ein echtes Auto... Jetzt weiß ich, warum 98% Pensionisten damit rumgurken.... Gott sei dank hab ich keinen Silbernen, denn das ist wohl die Erstwahl der 70+ Generation!
alex5612 Legend Radiomann Registered: Oct 2000 Location: VR Brigittenau Posts: 4825	22.04.2007 - 22:20 Hast du den keine Probefahrt gemacht ?
Fidel Here to stay Registered: Jul 2000 Location: Eisenstadt Posts: 4517	22.04.2007 - 22:26 doch hat er
Dreamforcer New world Order Registered: Nov 2002 Location: Tirol Posts: 8987	22.04.2007 - 22:27 Zitat von alex5612 Hast du den keine Probefahrt gemacht ? Zitat von fossybaer Ist leider während der Probefahrt nicht aufgefallen, da diese im Stau stattfand. Aber da fährt er sich wirklich gut!
n4plike core i7 Addicted Registered: Mar 2005 Location: 127.0.0.1 Posts: 997	22.04.2007 - 22:27 Zitat von alex5612 Hast du den keine Probefahrt gemacht ? Zitat von fossybaer ....... Ist leider während der Probefahrt nicht aufgefallen, da diese im Stau stattfand. Aber da fährt er sich wirklich gut! edit: owned um ein paar sekunden
fossybaer Wadlbeisser Registered: Aug 2002 Location: z'Linz Posts: 1239	22.04.2007 - 22:31 Sind die Opelmotoren echt so mies? 0-Leistung, aber saufen wie ein Großer.... Jetzt nach 1000 km hab ich einen Schnitt von 8,5l/100km, gefahren nur in der Stadt. Es bewahrheitet sich immer wieder, wer billig kauft, kauft teuer....
Drey disconnected Registered: Sep 2002 Location: Leonding Posts: 1604	22.04.2007 - 22:34 Zitat von fossybaer nur in der Stadt. stadtverkehr saugt halt ordentlich. va wennst auch die klima rennen hast, brauchen so kleine motoren halt um einiges mehr. mein bj98 1,5i 90ps mazda verbraucht je nach fahrweise und strec kenschwerpunkt 7,2-7,8l ... wenn klima dauernd rennt kanns schon um bis zu 1l ansteigen. -drey- Bearbeitet von Drey am 22.04.2007, 22:37

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