Castrol vs. Procycle Motoröl

Hi zusammen !

Bei meiner XS400 steht demnächst ein Ölwechsel an. Ich würd beim Louis bestellen und gleich 2x4Liter weil nächstes Frühjahr sowieso auch der Ölwechsel bei meiner Bandit ansteht.

Wenn dann kipp ich Vollsynthetisches 10W-40er rein.

Frage:

Zahlt sich der Mehrpreis fürs Castrol aus ?

Castrol (is halt 10W-50 aber sollt egal sein).

Procycle

20€ pro 4 Liter is ja doch bissl was wenn ich sowieso gleich 2 bestelle.

Fahre zwar seit Ewigkeiten Castrol in beiden aber schön langsam denkt man doch bisserl um

Ich werd für die XS400 das Procycle 20W-40 (so stehts auch in der Gebrauchsanleitung) auf mineralbasis nehmen und für die Bandit das Castrol 10W50. So komm ich aufn selben Preis und anscheinend is ja für die älteren Modelle das mineralbasierende bissl "gscheiter".

aber wie immer ... Glaubensfrage
Mir kommts sowieso vor es is schon fast egal was man wo reinkippt ...

edit: seh grad momentan hab ich das Castrol Gran Prix 10W-40 teilsynth. drinnen

Im Endeffekt ist es bei einer XS400 wahrscheinlich wurscht was du reinschüttest. Im Zweifelsfalle würde ich ein synthetisches nehmen wo die Kupplung garantiert nicht zu rutschen beginnt... Evtl. kann ein typenspezifisches Forum ein Öl empfehlen.

Da haben wir es, 5 Personen haben 8 versch. Meinungen

so hab jetzt für die XS400 das

Procycle teilsynth. 10W-40 bestellt. 4L = knapp 25€

die Bandit bekommt das vollsynth. 10W-50 Castrol (ja ich weis )