Bremssattel hängt

Auto: Mazda 626 2.0 BJ94

Links vorne quietscht seit längerem die Bremse (iirc seitn Packerl-Tausch).
seit neuestem quietscht sie auch ohne zu bremsen -war beim Forstinger, der meinte der Bremssattel "steckt". Kann man aber durch ölen und putzen soweit wieder herrichten -ca. halbe Stunde Arbeit.
Seit heute stinkts im Auto nach Bremse -Zeit zum Reparieren.

Reicht es, wie der Mechaniker meinte, das zu Ölen, der Sattel ansich müsst noch recht gut sein, oder soll ich ihn gleich austauschen? Hab nämlich keine Lust in ein paar wochen erst recht wieder in der Werkstatt zu stehen.

Was kostet ein Bremssattel ca und mit wieviel Arbeitszeit kann ich rechnen?

Und das Bremsquietschen kommt ja wahrscheinlich vom Packerl oder?
Hab mal was gelesen von sowas wie entgraten oder Kanten brechen, kann man da was machen?

tia
Weinzi

dir kann aber auch das selbe wie mir vor einiger zeit passiert sein:
bei mir waren damals 2 bremszylinder undicht, die bremse hat sich also nach einem bremsvorgang nicht mehr vollständig gelöst. Das müsstest aber beim bremsflüssigkeitsstand ablesen können falls es das sein sollte

naja das deine bremse hängt, liegt wahrscheinlich an festen führungsbolzen.

Das sind die dinger hier:
http://www.passat-35i.de/bman1.jpg
meistens sind die gummis hinüber und dadurch gelangt dreck hinein.

wenn man so was selbst macht ist das ziemlich schnell wieder behoben, wenn die teile hast (falls überhaupt welche brauchst)

Bolzen rausnehmen - falls angerostet, rost abschleifen - die führung des kolbens auch bisschen reinigen (röstlöser zB) - den kolben wieder einfetten und wieder zusammenbaun.
Drauf achten das der Gummi anständig sitzt.

falls' wen interessiert: war gestern beim ATU, der hat auf Verdacht die Teile bestellt (Repair Set).
Sie hätten dann heute den Bremssattel begutachten sollen und mich dann informieren, ob mans reinigen oder reparieren kann, oder ob der sattel getauscht gehört.


Natürlich hat mich niemand informiert, der sattel wurde getauscht, reparieren kann man den nicht mehr (obwohl der Mechaniker vom Forstiger meinte, reinigen genügt, der sattel schaut noch gut aus, was natürlich der ATU Mechaniker nicht bestätigen konnte, da der gleich wieder oxidiert und rostet und sowieso steckt....bla).

Naja, kenn mich auch nicht aus, mir ist's lieber einmal ordentlich und Ruhe.

Kosten:
Bremssattel 185€
Arbeit: 35€
Entlüften: 29€
Sattel Altteil: -12€
Nachlass: -19€

Gesamt: 218€

mfg
Weinzi

Der andere is warscheinlich garned gmacht worden? Viel spass beim Pickerl wennst auf den Seiten unterschiedliche Bremswerte hast.

Und der Bremssattel für 185€ is auch heftig... welches Auto? Bei mir haben scheiben und Sattel für eine Achse weniger gekostet... mit gscheid Nachlass (irgendwas um die 30%)

edit: Ajo, eh Mazda 626...

Zitat von böhmi

und warum sollte er unterschiedliche bremswerte haben, nachdem beläge und scheibe nicht getauscht wurden?
der andere sattel sollte ja wohl einwandfrei funktionieren...

Hab mir eingebildet das der Klotz auch getauscht worden is bzw. bin davon ausgegangen.

Weil wenn der eine schon geschleift hat wirds ned blöd sein das der auch getauscht wird. Wie auch immer - is er nicht getauscht worden wirst du sicher mehr abnutzung auf einer seite haben. Andersrum genauso - is nur einer getauscht worden etc.

Zitat von dosensteck

Zitat von daisho

Heineken (weil dauernd in irgendwelchen Filmen zu sehen) und so "Trendy"- bzw "Nicht-so-ganz"-Biere wie Corona, Cider, ... ein