Autokauf

naja, du schreibst ja schon, dass du selber schraubst.

und bei 25 jahren vermute ich mal, dass der verschleiß an allen ecken und enden anklopft.

und von sicherheit(!), comfort und fahrspaß brauchen wir glaub ich nicht anfangen... ist zwar keine anforderung des threaderstellers - dennoch werf ich das mal in den raum

http://www.seat.at/?mid=6&NewsID=475

ein spezl hat eine Ausführung davon und ist sehr zufrieden.

kannst ja ab an 10ner baun und dann hast an neuwagen.

Verschleißteile...wie bei allen anderen autos halt auch, reifen, bremsen, und so weiter. Da gibts nichts zu sagen denk ich. Schwachstellen: vorbesitzer, die ihn vergammeln haben lassen. Ein gut gepflegtes auto ist immer besser als ein vergammeltes, das dann wohl auch rost angesetzt hat. Ansonsten fällt mir nur das zündschloss ein, wenn leute auf ihrem autoschlüssel noch allerlei anderen mist dran hängen haben, welcher das gewicht und somit die last auf das zündschloss erhöht, fängt es irgendwann an zu hakeln und bleibt dann hängen. Das haben alle älteren benz gemeinsam.

Auch als schwachstelle könnte man vermutlich österreich sehen, weil hier bei uns jeder nur die billigsten varianten von autos kauft. Dadurch fehlt es vielen fahrzeugen hier an ausstattung, und damals waren dinge wie klima noch keine standardausstattung, genausowenig wie elektrische fensterheber, elektrische sitze, und so weiter.

Ersatzteile sind meistens günstig, diese autos wurden millionenfach gebaut und nicht ohne grund sind es quasi die einzigen autos aus den 80ern, die man fast noch täglich auf der straße sieht. Auf http://www.te-taxiteile.com bekommt man viel zu guten preisen, auch ebay ist manchmal eine gute anlaufstelle.

Ich bin seit jahren in der szene, und "heizungslüfter" hab ich noch nie gehört. Meinst du vielleicht das duoventil? Das hat manchmal etwas, aber als wirkliche schwäche würd ich das jetzt nicht bezeichnen. Alles kann bei jedem auto irgendwie irgendwann kaputt werden. Als schwachstelle seh ich nur defekte, die in relation zu anderen teilen und in relation zu anderen fahrzeugen öfter kaputt werden. Man könnte dann auch sagen, der km-zähler ist eine schwachstelle, weil er teilweise irgendwann defekt wird - aber das ist bei fast jedem auto so. Dafür gibts keine fehler im display, weil er keines hat .

Die linke wange beim fahrersitz ist mir als schwäche noch eingefallen, die ist durchs dauerne ein-/aussteigen oft aufgewetzt. Durchgesessene sitze hab ich bisher auch fast noch nie gelesen, ich hab schonmal einen sitz mit einer defekten feder gesehen, aber das war dann halt offensichtlich.

Was den rost angeht - KEIN auto, ich wiederhole, KEIN auto bleibt ohne pflege und vorsorge rostfrei. Außer es besteht aus nicht rostenden materialien. Und das ganze "vollverzinkt" märchen darf man auch nicht glauben, denn vollverzinkt heißt bei weitem nicht, dass wirklich jedes teil, was rosten kann, vollverzinkt ist.

Naja, ich bin ja eher 124er "fanboy" (das wort mag ich überhaupt nicht, erinnert mich so an den bunten apfel), aber die technik in den beiden ist ja quasi die selbe. Und nein, das wort schwachstelle kam von maxx .

Aber klar, kein auto ist perfekt. Für mich sind 190er und 124er halt nur die optimale kombination aus haltbarkeit, komfort, preis, zeitlosem design (vor allem beim 124er) und auch stil (ein echter benz macht eben was her, auch wenn viele "fragwürdige gestalten" ihn mittlerweile verunstalten, so wie es manchen BMWs und VWs auch widerfahren ist). Modern und neu sind sie halt nicht mehr, aber für mich sind sie genau neu genug, um sich nicht alt anzufühlen (im gegensatz zum 123er z.b.).

Und bevor jemand 10k für einen 0815 VAG ausgibt, ist er mit einem alten benz sicher besser beraten.

Zum post unter mir: ich habe ja auch einen 220er, und ja, an dem ist auch einiges zu machen, vieles wurde schon gemacht, aber ich kam sehr günstig an ihn und mir war bewusst, dass ein gewisser reparaturstau vorhanden war. Aber dinge wie keine beleuchtung mehr usw., das sind halt wie du schon sagst wirklich peanuts, sowas hat man in ein paar minuten, wenn man sich damit auseinander setzt. Wenn die gesamte beleuchtung ausfällt, kann es die sicherung hinterm KI sein, ansonsten eben einzelne lamperl. Und sowas gibts halt bei jedem fahrzeug. Gleich wie bei der lima, fahrwerksteile, und so weiter. Zum glück ist die ersatzteilversorgung exzellent und meistens auch sehr günstig, wenn man darauf aus ist.

tjo, genau diese kleinigkeiten, die hier so runtergespielt werden, gehen in der werkstatt ins geld. sowas möchte ich vermeiden.

Zitat von Probmaker

dann kanns bei dem budget eigentlich (fast) nur ein reiskocher werden...

naja ich würd mir um den preis vorher was aus frankreich zb anschaun