Auto zum pendeln?

Hello zusammen

Ich hätte mal eine Frage an euch, vielleicht könnt ihr mir ja etwas helfen bzw. mir Tipps geben!

Mein Passat (1998) hat aktuell ~220.000km drauf, und mittlerweile werden die Rep Kosten immer höher (klar mit 13 Jahren).

Jetzt bin ich gerade bisschen am überlegen bzw. am rumschauen, ob ich mir fürs Pendeln einen neuen Wagen anschaffen soll, oder ob ich meinen noch etwas behalte.

Erst wollte ich mir ja nen günstigen Polo kaufen, aber wie schauts da mit der Haltbarkeit aus wenn man 20.000-25.000km (mind. 60km pro tag allein für die Arbeit) im Jahr fährt?
Zahlt sich so ein "günstiges" Auto aus, oder wird der eventuell schneller "hin" als ein Golf oder Passat?

Ich hab leider keine Erfahrungswerte mit Kleinwagen, vielleicht hättet Ihr tipps für mich?

Anforderungen wären halt:
Neuwertig (max. 5000km)
Sparsam im Verbrauch (aber Mind. 80/90PS sonst schlaf ich ein)
Viele Kilometer soll er schaffen (mind. 200.000+)
Niedrige Rep Kosten soll er haben
(bissl Komfort soll er auch bieten hehe)

Oder würdet ihr mir lieber ein höherwertiges Auto empfehlen?

Vielleicht könnt ihr mich ja bisschen beraten
Wenn ihr andere Auto Marken/Modelle empfehlen wollt, wär das auch ok (kommt natürlich aufs aussehen an, ich bin da etwas wählerisch )

Edit.
Zur Info weil ichs nicht deutlich geschrieben habe warum ich genau einen Polo wollen würde:
Mein Passat hat Chiptuning und breitere Reifen als der "Standard" Passat. Dieses "Sportliche" (ja flamt mich, aber ich finde man kann sportlich mit ihm fahren, ich muss mit dem "leben" was ich zurzeit hab ) Fahrverhalten bzw. auf ein Auto mit so einer Leistung will ich nicht verzichten, da ich gerne Auto Fahre, und auch mal längere Strecken (auf der deutschen Autobahn würd ich einschlafen mit nem Polo).
Deshalb hätte ich was günstiges für die Arbeit gesucht, damit mein Passat nicht mehr so viele KM drauf bekommt.
Größere Erklärung hier

Am billigsten ist es wenn du deinen Passat weiterfährst.

Wie kann dir der wertverfall egal sein? Das ist dein geld, welches einfach VERSCHWINDET. Die frage des budgets hast du außerdem nach wie vor nicht beantwortet. Und wieso soll ein passat (!) nicht pendler tauglich sein? Es ist ein passat bitte, kein ferrari.

Bezüglich der laufleistung sei nur zu sagen, wer auf sein auto aufpasst und es gut pflegt, der hat lange was davon - wie bei allem anderen eben auch. 200.000 km ist bis auf einige ausnahmen für kein auto ein echtes problem, viele gehen auch deutlich höher.

Für mich siehts eher danach aus, als wolltest du einfach ein neues auto, sonst nichts. Weil billiger ist es auf keinen fall, soviel steht schon fest.

Bei welchem Koksklopfer-Passat kostet ein Serienreifen 200 EUR?

Bei Markenreifen in Seriendimension wirst du nicht viel sparen zwischen Passat und Polo, bei der Wartung ebenfalls nicht, da ist der Passat billiger weil alt und ohne Werkstattzwang = Nachbauteile bei der freien Werke ...

Sprit ist bei dir sowieso egal, für vielleicht 2L auf 100km kannst du mit den 15k dann doch weit fahren ...

Zitat von HaBa

Bei welchem Koksklopfer-Passat kostet ein Serienreifen 200 EUR?

Bei Markenreifen in Seriendimension wirst du nicht viel sparen zwischen Passat und Polo, bei der Wartung ebenfalls nicht, da ist der Passat billiger weil alt und ohne Werkstattzwang = Nachbauteile bei der freien Werke ...

Sprit ist bei dir sowieso egal, für vielleicht 2L auf 100km kannst du mit den 15k dann doch weit fahren ...

Ja habs editiert, 200€ sinds keine
Aber auf ~600€ inkl. Montage komm ich schon hin mit 225/45 R17 (Michelin PilotSport3)

Hm vielleicht habt ihr aber doch recht ... ich bin halt ziemlich zwiegespalten was das Thema angeht.
Einerseits will ich nicht mehr so viel in mein Auto stecken aber andererseits sind 15k doch ein gutes Stück geld.

Zitat von dosensteck

Wenn du was neues willst dann nimm dir einen 2 - 3 Jahre alten Gebrauchten. Da hast du den Riesen Wertverlust am Anfang nicht und bist auch um einiges billiger dran.

Naja einen gebrauchten würde ich ungern nehmen, man weiss ja nicht wie er behandelt wurde ... ich denke wenn ich ein gutes Angebot finde, wäre das sicher eine Alternative, ich möcht halt nur nicht einfahren und ein "zsamtretenes" Auto kaufen. (Das war bei meinem passat eigentlich der fall ...)

Wennst wirklich sparen willst ---> Polo Bluemotion TDI, z.B. so einen: http://tinyurl.com/89fhvb5

Für normale dimensionen kostet ein reifen...ich würd mal sagen ab 60 EUR pro bist gut dabei wenn du über reifendirekt.at gehst. Dass du auf deinem passat irgendwelche tuning felgen drauf hast mit 17 zoll wusste man ja im vorhinein nicht. Natürlich sind größere reifen teurer und gerade flachere auch. Aber wenn du die originalfelgen auf deinem passat hättest, wie du sie auch am neuen polo hättest, würden reifen am passat nicht mehr kosten als für den polo.

Mich würde jetzt noch dein verbrauch interessieren, den du auf deiner strecke hast. Was für einen motor hat er drin, wie sind deine 60 km strecke beschaffen und was für reparaturen hat dein passat denn jüngst gehabt und wo gehst du mit ihm für reparaturen hin? Kaufst du ersatzteile selber oder lässt du das die leute machen, die ihn reparieren, usw.? Alles relevante informationen. Im grunde kann ich aber nur sagen, wenn dus teuer haben willst, gehst mit dem teil einfach zu VW und lässt ihn dort für die reparatur.

Ja gut, man kann auch sagen, einen 80er jahre 190er benz gabs ab werk mit 17 zoll, weil es die evo I und II gab - obwohl die originalen 14 und 15 hatten. Sowas hat er halt sicher nicht und zählt für mich auch nicht. Das da ist ein normaler 3B, und das sind nicht mehr als 15", maximal 16er.