Akkumulator tauschen - Astra Caravan - Forum

EG

thinking with portals

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Posts: 3918

10.10.2008 - 16:16

Hey Leute,

bräucht kurz eure Hilfe mit folgendem Problem:

Der Akku (=Batterie

) meines Autos ist in letzter Zeit sehr schwach geworden. Immer öfter kommts vor, dass ich ihn morgens nicht starten kann.
5 Minuten Autoradio bei normaler Lautstärke reichen oft schon um ihn zu leeren.

Deshalb hab ich mich entschieden den Akku zu tauschen.
Es geht hier um einen Opel Astra "Comfort" Caravan 1.7Dti (75ps) Baujahr 2001.

Was muss beim Kauf eines neuen Akkus beachtet werden?

edit: tauschen will ich ihn übrigends auch selbst...jedoch ist mir klar, dass ich nie ein Mechaniker sein werde!

Deshalb wird mir ein fachkundiger Freund helfen.

Bearbeitet von EG am 27.11.2008, 11:48

dosen

Here to stay

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10.10.2008 - 17:26

Bei der Batterie musst nur schaun das du eine mit genug Amperestunden kaufst und das sie bei dir reinpasst. Am besten du gibst dem Verkäufer deinen Zulassungsschein und er wird dir schon die richtige geben.

böhmi

Administrator
Spießer

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10.10.2008 - 17:27

nicht nur Ah sondern auch der formfaktor ist zu beachten.

am besten die kaputte batterie ausbauen, mitnehmen zum ersatzteil/batteriehändler und sagen "einmal das gleiche in neu bitte"

XXL

insomnia

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10.10.2008 - 18:03

der kanns dann normal auch gleich entsorgen

Roman

CandyMan

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10.10.2008 - 18:20

zwecks marke würde ich schwer zu Banner tendieren, sind echt top batterien und wennst sie über eine Fa. einkaufen kannst auch hammer günstig.
Hab 2x 80Ah Power Bull und 1x 72Ah UniBull um nichtmal 300€ ergattert.

mani_portable

aka mani81

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10.10.2008 - 18:39

Mir kommt auch nix anderes als Banner ins Auto, TOP-Qualität, nicht ganz billig.

böhmi

Administrator
Spießer

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10.10.2008 - 18:55

bei mir sind die batterien sowieso alle paar jahre hin, da sie den ganzen winter nicht geladen/entladen werden, somit kommt mir nur billigware in die oldies

Cobase

Mr. RAM

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10.10.2008 - 19:13

Ich hatte eine Banner Uni Bull: Worst battery ever. War sauteuer und nach 3 Wintern platt. Selbst die Billigbatterie vom ATU, die jetzt drinnen ist, hält schon länger. Ich bin von Banner geheilt.

Obermotz

Fünfzylindernazi

Registered: Nov 2002
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Posts: 5262

12.10.2008 - 21:41

Ich fahr auch mit einer Banner Powerbull seit einem Jahr, hab bis jetzt keinen Leistungverlust feststellen können. Funktioniert einwandfrei.

Zum eigenhändigen Batteriewechseln:
Ist schnell gemacht, beim Ausbau erst Masse abklemmen und umgekehrt beim Einbau.
Schaun dass die Batterie gut befestigt ist, die fliegt sonst durch den Motorraum wennst mal stärker schleifst.

WONDERMIKE

Administrator
kenough

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Posts: 10706

12.10.2008 - 22:06

Zitat von böhmi
nicht nur Ah sondern auch der formfaktor ist zu beachten.

Kaltstartstrom ist auch nicht ganz unwichtig, hat mich immer wieder köstlichst amüsiert wenn die Dieselmenschen partout nicht die richtige(meist teurere) Batterie nehmen wollten und nach ein paar Starts liegengeblieben sind

das rettet dir den Tag wenn so einer seine Krücke schon zum zweiten Mal auf den Parkplatz schiebt/schleppt/whatever

EG

thinking with portals

Registered: May 2004
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27.11.2008 - 11:48

Hab den Thread schon ganz vergessen.

Fürs Protokoll:

War so einfach wie ihr gesagt habt.
Bin zum Forstinger in unserem Kleinstädtchen gefahren und hab die alte Batterie gleich dort gelassen. Sogar noch 5 oder 10 Euro dafür bekommen.

Die neue Batterie (sogar stärker als die alte, obwohls die schwächste war die sie gehabt haben) gekauft...die alte reingestellt, Schutz drauf, Pole angeschlossen und fertig!

Hat ~ 20mins mit Fahrt gedauert.
Einzig der Autoradio musste (eh klar...) wieder freigeschaltet werden.
Code eingeben und passt.

Seitdem bin ich wieder sehr glücklich mit meinem ev. alten aber doch ned so schlechten Auto!

lg

EG thinking with portals Registered: May 2004 Location: 11** Posts: 3918	10.10.2008 - 16:16 Hey Leute, bräucht kurz eure Hilfe mit folgendem Problem: Der Akku (=Batterie ) meines Autos ist in letzter Zeit sehr schwach geworden. Immer öfter kommts vor, dass ich ihn morgens nicht starten kann. 5 Minuten Autoradio bei normaler Lautstärke reichen oft schon um ihn zu leeren. Deshalb hab ich mich entschieden den Akku zu tauschen. Es geht hier um einen Opel Astra "Comfort" Caravan 1.7Dti (75ps) Baujahr 2001. Was muss beim Kauf eines neuen Akkus beachtet werden? edit: tauschen will ich ihn übrigends auch selbst...jedoch ist mir klar, dass ich nie ein Mechaniker sein werde! Deshalb wird mir ein fachkundiger Freund helfen. Bearbeitet von EG am 27.11.2008, 11:48
dosen Here to stay Registered: Feb 2003 Location: Wien Posts: 5609	10.10.2008 - 17:26 Bei der Batterie musst nur schaun das du eine mit genug Amperestunden kaufst und das sie bei dir reinpasst. Am besten du gibst dem Verkäufer deinen Zulassungsschein und er wird dir schon die richtige geben.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4617	10.10.2008 - 17:27 nicht nur Ah sondern auch der formfaktor ist zu beachten. am besten die kaputte batterie ausbauen, mitnehmen zum ersatzteil/batteriehändler und sagen "einmal das gleiche in neu bitte"
XXL insomnia Registered: Feb 2001 Location: /dev/null Posts: 15703	10.10.2008 - 18:03 der kanns dann normal auch gleich entsorgen
Roman CandyMan Registered: Jun 2000 Location: Im schönen Kär.. Posts: 3917	10.10.2008 - 18:20 zwecks marke würde ich schwer zu Banner tendieren, sind echt top batterien und wennst sie über eine Fa. einkaufen kannst auch hammer günstig. Hab 2x 80Ah Power Bull und 1x 72Ah UniBull um nichtmal 300€ ergattert.
mani_portable aka mani81 Registered: Dec 2004 Location: OÖ Posts: 1459	10.10.2008 - 18:39 Mir kommt auch nix anderes als Banner ins Auto, TOP-Qualität, nicht ganz billig.
böhmi Administrator Spießer Registered: May 2004 Location: Wels Land Posts: 4617	10.10.2008 - 18:55 bei mir sind die batterien sowieso alle paar jahre hin, da sie den ganzen winter nicht geladen/entladen werden, somit kommt mir nur billigware in die oldies
Cobase Mr. RAM Registered: Jun 2001 Location: Linz Posts: 17905	10.10.2008 - 19:13 Ich hatte eine Banner Uni Bull: Worst battery ever. War sauteuer und nach 3 Wintern platt. Selbst die Billigbatterie vom ATU, die jetzt drinnen ist, hält schon länger. Ich bin von Banner geheilt.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	12.10.2008 - 21:41 Ich fahr auch mit einer Banner Powerbull seit einem Jahr, hab bis jetzt keinen Leistungverlust feststellen können. Funktioniert einwandfrei. Zum eigenhändigen Batteriewechseln: Ist schnell gemacht, beim Ausbau erst Masse abklemmen und umgekehrt beim Einbau. Schaun dass die Batterie gut befestigt ist, die fliegt sonst durch den Motorraum wennst mal stärker schleifst.
WONDERMIKE Administrator kenough Registered: Jul 2001 Location: Mojo Dojo Casa H.. Posts: 10706	12.10.2008 - 22:06 Zitat von böhmi nicht nur Ah sondern auch der formfaktor ist zu beachten. Kaltstartstrom ist auch nicht ganz unwichtig, hat mich immer wieder köstlichst amüsiert wenn die Dieselmenschen partout nicht die richtige(meist teurere) Batterie nehmen wollten und nach ein paar Starts liegengeblieben sind das rettet dir den Tag wenn so einer seine Krücke schon zum zweiten Mal auf den Parkplatz schiebt/schleppt/whatever
EG thinking with portals Registered: May 2004 Location: 11** Posts: 3918	27.11.2008 - 11:48 Hab den Thread schon ganz vergessen. Fürs Protokoll: War so einfach wie ihr gesagt habt. Bin zum Forstinger in unserem Kleinstädtchen gefahren und hab die alte Batterie gleich dort gelassen. Sogar noch 5 oder 10 Euro dafür bekommen. Die neue Batterie (sogar stärker als die alte, obwohls die schwächste war die sie gehabt haben) gekauft...die alte reingestellt, Schutz drauf, Pole angeschlossen und fertig! Hat ~ 20mins mit Fahrt gedauert. Einzig der Autoradio musste (eh klar...) wieder freigeschaltet werden. Code eingeben und passt. Seitdem bin ich wieder sehr glücklich mit meinem ev. alten aber doch ned so schlechten Auto! lg

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