Lummi sucht ein Auto

Turrican

Legend
Amiga500-Fan

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15.09.2010 - 19:28

gratz.

Obermotz

Fünfzylindernazi

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15.09.2010 - 19:44

wilkommen im klub

SaxoVtsMike

R.I.P. Karl

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15.09.2010 - 21:13

des inserat ist nimma da :-(
gratz zum raudi

rec

Little Overclocker

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21.09.2010 - 02:32

wie viel hast du für deinen gezahlt?
da sich der franzose von meiner freundin von alleine zerlegt habe ich vor ihr auch einen TT zu kaufen

e-Lummi-N@tor

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Provocateur D`Automobile

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21.09.2010 - 06:19

du bekommst die TT ab ca. 22t€ je nach Austattung und Kilometer und Farbe.
Für einen wie mit meiner Austattung und in schwarz musst ca. inkl. Nova mit 28-29t€ rechnen.

Wennsd Cabrio in Silber nimmst wirds nochmals billiger.
Wie gesagt da gehen die Preise sehr auseinander.

rec

Little Overclocker

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21.09.2010 - 15:14

bist du mit dem motor zufrieden?
habe da schon was gefunden und werde wahrscheinlich wenns gut geht nächste woche schon zusagen
es ist auch ein 2,0 TFSI (200 ps) mit DSG

SaxoVtsMike

R.I.P. Karl

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21.09.2010 - 15:16

Zitat von rec
bist du mit dem motor zufrieden?
habe da schon was gefunden und werde wahrscheinlich wenns gut geht nächste woche schon zusagen
es ist auch ein 2,0 TFSI (200 ps) mit DSG

Ich glaube das kann dir der lummi noch nicht beantworten weil ich glaube das er ihn noch nicht mal hat :

Zitat von e-Lummi-N@tor
Ist jetzt Raudi Fahrer!
Geholt wird er in den nächsten zwei Wochen, bis dahon steht er in einer beheizten Einzelgarage.

Posted on 15. Sep.2010

e-Lummi-N@tor

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Provocateur D`Automobile

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21.09.2010 - 17:02

jap hole ihn erst nächste Woche.
Aber allein von der Probefahrt her gefällt mir der Motor ganz gut. Klar war ich etwas mehr gewohnt aber es reicht. und optimieren kann man ja immer.

Zum DSG kann ich nur sagen, dass es dort u da Probleme gibt, dass die Stronic ruckelt.
Die Bremsen an den TT's sind zwar ausreichend, aber auch gerne bemängelt. beim S3 ist ja die gleiche Anlage verbaut wie beim TTS nur mit 345er Scheiben.
Für den Allteag wirds reichen, wenn man keine großen Erwartungen dran hat.

Ich wer die Serienanlage an der VA gegen was größeres mit mehr Kolben tauschen, da ich die Brembos vom Megane gewohnt bin und mir einfach genaue Druckpunkt beim TT abgeht.

Schick mal den Link zum auserwählten (gern auch per PN)

~PI-IOENIX~

Pappenschlosser

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21.09.2010 - 17:11

Zitat von rec
da sich der franzose von meiner freundin von alleine zerlegt habe ich vor ihr auch einen TT zu kaufen

der gehts aber gut

grond

---------

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21.09.2010 - 19:27

du hast Mut, jetzt legts an Franzosen zsammen und du schenkst ihr einen Deutschen?

rec

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21.09.2010 - 21:18

Zitat von ~PI-IOENIX~
der gehts aber gut

die ganzen reparaturen blech auch ich, da investiere ich lieber ein bissi mehr und hab ein schöneres, neueres und schnelleres auto mit weitaus weniger problemen ... auch wenn manche da anderer meinungen sind

@lummi
vom ruckeln habe ich noch nix gehört, allerdings dass bei den älteren modellen ein starkes klopfen zu hören ist wenn man stehen bleibt
und wenn die bremsen nur halb so gut sind wie im s3 wirds für sie schon reichen

~PI-IOENIX~

Pappenschlosser

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21.09.2010 - 21:44

Zitat von rec
da investiere ich lieber ein bissi mehr und hab ein schöneres, neueres und schnelleres auto mit weitaus weniger problemen ... auch wenn manche da anderer meinungen sind

stiiiiiimt.

andere würden sagen "da investier ich doch lieber ein bissi mehr und hab ein schöneres, neueres und schärferes mädel mit weitaus weniger problemen" haha

SaxoVtsMike

R.I.P. Karl

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22.09.2010 - 09:49

hatte erst einmal ein DSG unterm hintern (octavia RS tdi 2008) und das hat im rückwärtsgang geruckelt, wurde aber gemunkelt das es da wohl eine software dagegen gäbe..

Turrican Legend Amiga500-Fan Registered: Jul 2002 Location: Austria,Stmk. Posts: 23260	15.09.2010 - 19:28 gratz.
Obermotz Fünfzylindernazi Registered: Nov 2002 Location: OÖ/RI Posts: 5262	15.09.2010 - 19:44 wilkommen im klub
SaxoVtsMike R.I.P. Karl Registered: Sep 2006 Location: ö Posts: 8086	15.09.2010 - 21:13 des inserat ist nimma da :-( gratz zum raudi
rec Little Overclocker Registered: Dec 2002 Location: 1220 Posts: 90	21.09.2010 - 02:32 wie viel hast du für deinen gezahlt? da sich der franzose von meiner freundin von alleine zerlegt habe ich vor ihr auch einen TT zu kaufen
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	21.09.2010 - 06:19 du bekommst die TT ab ca. 22t€ je nach Austattung und Kilometer und Farbe. Für einen wie mit meiner Austattung und in schwarz musst ca. inkl. Nova mit 28-29t€ rechnen. Wennsd Cabrio in Silber nimmst wirds nochmals billiger. Wie gesagt da gehen die Preise sehr auseinander.
rec Little Overclocker Registered: Dec 2002 Location: 1220 Posts: 90	21.09.2010 - 15:14 bist du mit dem motor zufrieden? habe da schon was gefunden und werde wahrscheinlich wenns gut geht nächste woche schon zusagen es ist auch ein 2,0 TFSI (200 ps) mit DSG
SaxoVtsMike R.I.P. Karl Registered: Sep 2006 Location: ö Posts: 8086	21.09.2010 - 15:16 Zitat von rec bist du mit dem motor zufrieden? habe da schon was gefunden und werde wahrscheinlich wenns gut geht nächste woche schon zusagen es ist auch ein 2,0 TFSI (200 ps) mit DSG Ich glaube das kann dir der lummi noch nicht beantworten weil ich glaube das er ihn noch nicht mal hat : Zitat von e-Lummi-N@tor Ist jetzt Raudi Fahrer! Geholt wird er in den nächsten zwei Wochen, bis dahon steht er in einer beheizten Einzelgarage. Posted on 15. Sep.2010
e-Lummi-N@tor Newsposter Provocateur D`Automobile Registered: Nov 2001 Location: Linz Posts: 2197	21.09.2010 - 17:02 jap hole ihn erst nächste Woche. Aber allein von der Probefahrt her gefällt mir der Motor ganz gut. Klar war ich etwas mehr gewohnt aber es reicht. und optimieren kann man ja immer. Zum DSG kann ich nur sagen, dass es dort u da Probleme gibt, dass die Stronic ruckelt. Die Bremsen an den TT's sind zwar ausreichend, aber auch gerne bemängelt. beim S3 ist ja die gleiche Anlage verbaut wie beim TTS nur mit 345er Scheiben. Für den Allteag wirds reichen, wenn man keine großen Erwartungen dran hat. Ich wer die Serienanlage an der VA gegen was größeres mit mehr Kolben tauschen, da ich die Brembos vom Megane gewohnt bin und mir einfach genaue Druckpunkt beim TT abgeht. Schick mal den Link zum auserwählten (gern auch per PN)
~PI-IOENIX~ Pappenschlosser Registered: Nov 2002 Location: mühl4tl / graz Posts: 4721	21.09.2010 - 17:11 Zitat von rec da sich der franzose von meiner freundin von alleine zerlegt habe ich vor ihr auch einen TT zu kaufen der gehts aber gut
grond --------- Registered: Aug 2004 Location: 8401 Posts: 3194	21.09.2010 - 19:27 du hast Mut, jetzt legts an Franzosen zsammen und du schenkst ihr einen Deutschen?
rec Little Overclocker Registered: Dec 2002 Location: 1220 Posts: 90	21.09.2010 - 21:18 Zitat von ~PI-IOENIX~ der gehts aber gut die ganzen reparaturen blech auch ich, da investiere ich lieber ein bissi mehr und hab ein schöneres, neueres und schnelleres auto mit weitaus weniger problemen ... auch wenn manche da anderer meinungen sind @lummi vom ruckeln habe ich noch nix gehört, allerdings dass bei den älteren modellen ein starkes klopfen zu hören ist wenn man stehen bleibt und wenn die bremsen nur halb so gut sind wie im s3 wirds für sie schon reichen
~PI-IOENIX~ Pappenschlosser Registered: Nov 2002 Location: mühl4tl / graz Posts: 4721	21.09.2010 - 21:44 Zitat von rec da investiere ich lieber ein bissi mehr und hab ein schöneres, neueres und schnelleres auto mit weitaus weniger problemen ... auch wenn manche da anderer meinungen sind stiiiiiimt. andere würden sagen "da investier ich doch lieber ein bissi mehr und hab ein schöneres, neueres und schärferes mädel mit weitaus weniger problemen" haha
SaxoVtsMike R.I.P. Karl Registered: Sep 2006 Location: ö Posts: 8086	22.09.2010 - 09:49 hatte erst einmal ein DSG unterm hintern (octavia RS tdi 2008) und das hat im rückwärtsgang geruckelt, wurde aber gemunkelt das es da wohl eine software dagegen gäbe..

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